Závod Volkswagenu čaká veľká zmena. V Osnabrücku sa bude po novom vyrábať technika pre protivzdušnú obranu

Najväčší výrobca áut v Európe, ktorý sa potýka s nadbytočnými výrobnými kapacitami a vysokými nákladmi, už niekoľko mesiacov rokuje o budúcnosti tohto závodu. Výroba automobilov v Osnabrücku by mala byť ukončená v budúcom roku. Podľa odborov by dohoda s firmou Aurelius mohla zabezpečiť zachovanie zhruba 1400 zo súčasných 1800 pracovných miest vo fabrike, uviedli tlačové agentúry.

Čítajte viac

Tajný záchranný plán Volkswagenu? Seat skončí, polovica modelov zmizne a koncern sa zbaví až 700 firiem

Historická reštrukturalizácia

Dohoda prichádza len niekoľko dní po tom, ako Volkswagen schválil najväčší plán reštrukturalizácie vo svojej histórii. Ten by mohol viesť k zatvoreniu alebo zmene zamerania ďalších nemeckých závodov automobilky. Tie tvrdo zasiahlo oslabenie európskeho trhu, vysoké náklady na pracovnú silu a konkurencia z Číny.

Rastúci dopyt po obrannej technike sa považuje za jedno z hlavných riešení, ako sa môžu európske automobilky vysporiadať s problémom nadbytočných kapacít. Tento trend sa odráža aj v aktivitách spoločností Rheinmetall a Continental.

Podľa spoločného vyhlásenia o zámere, ktoré bolo podpísané, by Aurelius prevzal závod spoločne s Dolným Saskom. Táto spolková krajina je druhým najväčším akcionárom Volkswagenu. Izraelský investor by sa pritom stal väčšinovým vlastníkom závodu.

„Osnabrück ponúka niečo, čo nemožno vybudovať od nuly: dlhoročné skúsenosti s náročnými výrobkami, precízne výrobné procesy, veľmi kvalitné a dobre zohraté tímy a silnú tradíciu,“ uviedol Tomer Jacob zo spoločnosti Aurelius. Tá sa sústredí okrem iného na investície v oblasti kybernetickej bezpečnosti, technológií pre bezpilotné lietadlá a satelitných systémov.

Čítajte viac

Volkswagen spúšťa najväčšiu reštrukturalizáciu v histórii. Plánuje zrušiť 50-tisíc pracovných miest

Podľa premiéra Dolného Saska Olafa Liesa dohoda otvára „skutočnú priemyselnú príležitosť pre Osnabrück.“ „Zároveň tu máme zásadnú zmenu v bezpečnostnej situácii a obranných potrebách. Nemecko a Európa musia posilniť svoje kapacity a stať sa nezávislejšími,“ poznamenal Lies. „Osnabrück môže v tomto kontexte hrať dôležitú úlohu,“ dodal.

Volkswagen spojí sily s izraelským Rafaelom

Volkswagen uviedol, že prvým hlavným projektom pre závod v Osnabrücku by mala byť spolupráca s izraelskou spoločnosťou Rafael Advanced Defense Systems, čím potvrdil informácie, ktoré v máji uviedla s odvolaním sa na zdroje agentúra Reuters.

„Tieto plány počítajú s možnou výrobou systémov a komponentov pre systémy protivzdušnej obrany pre Nemecko a Európu,“ uviedol Volkswagen. Dodal, že spolupráca by otvorila cestu k ďalším podobným projektom.

Koncern Volkswagen má v súčasnosti v Nemecku desať tovární značky Volkswagen, dva závody značky Audi a dve výrobné továrne automobilky Porsche. V Nemecku zamestnáva vyše 280-tisíc ľudí, po celom svete má vyše 100 závodov a približne 663-tisíc zamestnancov. Koncern v rámci reštrukturalizácie okrem iného plánuje do konca desaťročia zrušiť na celom svete až 100-tisíc pracovných miest či obmedziť počet modelov.

Súčasťou koncernu je aj český podnik Škoda Auto. Jeho hovorca Martin Vejdělek minulý týždeň ČTK povedal, že nový transformačný plán koncernu nemá na aktivity Škody Auto žiadny priamy dopad. Firma tak zopakovala svoje stanovisko z júla.

Čítajte viac

Volkswagen zaspal nástup Číny a chystá veľké škrty. Analytik: Slovenská fabrika má dobré karty, no riziko nezmizlo (rozhovor)