Honda prepisuje pravidlá. Takto by mala vyzerať budúcnosť elektromobilov

Honda Zero SUV stelesňuje víziu budúcnosti mobility – ponúka čistý elektrický pohon, výrazný dizajn, pokročilé technológie a vysoký dôraz na efektivitu aj udržateľnosť. Vychádza z filozofie „nulových obmedzení“ a má byť odpoveďou na rastúci dopyt po praktických, no moderných elektromobiloch.

Elektromobilita je fenomén, ktorý sa šíri automobilovým svetom ako lavína. Nie každému je však tento trend po chuti. Pre mnohých je vôňa benzínu, hlboký zvuk motora a „duša“ spaľovacích áut nenahraditeľná. Japonská automobilka Honda si je toho vedomá a do elektromobility vstupuje s konceptom, ktorý má osloviť práve túto skupinu: Honda Zero SUV.

Dizajn: Funkčnosť nad efektom

Honda Zero SUV nie je len ďalší elektrický model v rade. Je to koncept, ktorý má byť mostom medzi SUV a MPV. Skrátka niečo medzi tým, čo vodiči poznajú, a tým, čo ešte len príde. Karoséria pôsobí robustne a hranato, ale zároveň elegantne vyvážene. Šéf dizajnu Toshinobu Minami zdôraznil, že cieľom nebolo vytvoriť len ďalší elektromobil, ale „zhmotniť ideu mobility, ktorá pôsobí pokojne, múdro a rešpektuje priestor, aj ľudí.“

Dominantným dizajnovým prvkom je C-stĺpik, pravdepodobne najväčší, aký sa kedy objavil na osobnom aute. Zadná časť vozidla pôsobí uhladene, svetlá dopĺňa svetelná lišta, ktorá opticky rozširuje vozidlo. S výškou cez 2 metre to nie je len vizuálny efekt.

Predná časť pôsobí ako digitálna vizitka budúcnosti. Logo Hondy je podsvietené a nahrádza ho hladká plocha namiesto klasickej masky chladiča. LED svetlá sú úhľadne zapracované do zvažujúcej sa kapoty.

Filozofia Thin, Light, Wise

Dizajn konceptu sa nesie v duchu troch slov: tenký, ľahký, múdry. Znamená to:

• Tenké línie karosérie, ktoré opticky znižujú hmotnosť,
• Ľahké materiály - hliník a vysokopevnostná oceľ, ktoré tvoria rám, batériový obal aj podvozok,
• Múdrosť v detailoch - napríklad digitálne spätné zrkadlá a aerodynamické riešenia.

Použitie špeciálnej CDC zváracej technológie umožňuje spojiť rôzne materiály do kompaktného a pevného celku.

Technológia a pohon

Honda Zero SUV je postavená na elektrickom systéme e-Axle, ktorý integruje elektromotor, riadiacu jednotku a prevodovku do jedného kompaktného celku. Táto architektúra znižuje zložitosť pohonu a údajne znižuje hmotnosť o až 40 % oproti konkurencii.

O pohone zatiaľ nie je veľa oficiálnych informácií. Hovorí sa o:

• Zadokolke s výkonom 180 kW,
• Verzii s pohonom všetkých kolies a výkonom až 360 kW,
• Batérii s 800 V architektúrou, kapacitou 80 až 100 kWh a dojazdom do 480 km,
• Rýchlom nabíjaní z 15 % na 80 % za 10 až 15 minút.

Hmotnosť vozidla by sa mala pohybovať okolo 1 700 kg, čo je na elektrické SUV pomerne priaznivá hodnota.

Interiér z budúcnosti

Nástup do vozidla zabezpečujú veľké elektrické dvere, ktoré odhaľujú interiér pripomínajúci vizuál sci-fi filmov. Volant je futuristický „yoke“ (polovičný volant), ktorý má zlepšiť výhľad na prístrojový panel aj vozovku. V sériovej výrobe sa však zrejme vráti klasický okrúhly tvar.

Palubná doska je jeden veľký displej od stĺpika po stĺpik. Zobrazuje spätné kamery, prístroje, infotainment aj údaje pre spolujazdca. Ovládanie je kompletne dotykové alebo hlasové, žiadne klasické tlačidlá. Spätné zrkadlá sú digitálne, inak by totiž kvôli malému zadnému priezoru nebolo nič vidieť.

Sedadlá sú príjemne tvarované, s výborným bočným vedením. Aj zadné sedadlá poskytujú nadštandardný komfort a priestor, vďaka čomu si Honda Zero SUV pýta označenie komfortné štvormiestne auto. Aj keď technicky je päťmiestne.

Smerom k sérii

Honda Zero SUV je koncept, ale výroba by sa mala začať už v roku 2026 v USA. Otázne zostáva, ktoré prvky sa dostanú do sériovej podoby, či futuristický volant, zrkadlá, displeje alebo použité materiály. Honda však dáva najavo, že ich vízia elektromobility sa bude uberať práve týmto smerom.

Viac zaujímavostí si pozrite vo VIDEU.

Čítajte viac

Športová verzia plne elektrického kompaktného SUV od značky Škoda. Čo ponúka nová Škoda Elroq RS?