Vyskúšali sme novú Hondu HR-V e:HEV Advance Sport!
Mali sme na týždenný test Hondu HR-V vo výbave Advance Sport v červenej metalíze Crystal Red. Toto zrelé a premyslené SUV ukazuje, že hybridný pohon nemusí byť nudný. V meste sa správa ako svižný a tichý elektromobil s naozaj nízkou spotrebou, na diaľnici sa mení na efektívny benzíniak a navyše prináša praktické riešenia interiéru, ktoré konkurencii chýbajú.
Jazdný zážitok: Športový dizajn a sebaistý podvozok
Výbava Advance Sport (s cenovkou od 34 490 eur) pôsobí naozaj dynamicky. Špecifický športový bodykit v čiernej farbe a 18-palcové tmavé kolesá z ľahkých zliatin auto mierne predĺžili (meria 4 398 mm), čo mu na ceste dodáva dravý vzhľad so skosenou zadnou časťou v štýle kupé. Tento športový dojem umocňuje aj elegantné čalúnenie v kombinácii čiernej syntetickej kože a textilu. Zaujímavosťou je naladenie podvozku. Ten je síce trochu tvrdší, no k dynamickému charakteru výbavy Sport sa to skvele hodí. Auto vďaka tomu pôsobí veľmi sebaisto a stabilne, pričom si stále zachováva príjemný komfort na každodenné dochádzanie. Samotná jazda je vďaka elektromotoru úplne plynulá, bez cukania a rozbehy v meste sú okamžité a svižné. Plynulosti jazdy napomáha aj to, že systém nevyužíva klasickú prevodovku, čím odpadá akékoľvek preraďovanie. Úroveň rekuperácie si navyše môžete jednoducho ovládať pádlami pod volantom.
Revolučný motor: Systém e:HEV pod lupou
Pod kapotou pracuje plne hybridný systém 1.5 i-MMD (e:HEV), ktorý disponuje maximálnym výkonom s elektromotorom 96 kW (131 koní) a krútiacim momentom 253 Nm. Základom je atmosférický 1,5-litrový štvorvalec s výkonom 79 kW.
Tento systém však nefunguje ako bežné hybridy, úplne tu chýba konvenčná viacstupňová prevodovka. V meste operuje systém primárne v sériovom režime, čo znamená, že kolesá roztáča výhradne elektromotor a spaľovací motor slúži iba ako generátor, ktorý vyrába elektrinu pre lítium-iónovú batériu. Práve vďaka tomu som sa pri jazde čisto po meste dostal na fantastickú spotrebu len 4,5 litra na 100 km! Geniálna technologická inovácia prichádza pri ustálenej rýchlosti na diaľnici (zhruba 80 až 120 km/h). Vtedy riadiaca jednotka zopne špeciálnu prekleňovaciu lamelovú spojku (lock-up clutch), ktorá prepojí benzínový motor priamo s prednými kolesami cez fixný stály prevod (režim Engine Drive). Auto úplne odstaví elektrickú vetvu, čím eliminuje transformačné straty, pretože priama mechanická väzba je v tejto situácii najúspornejšia. Výsledkom tohto vynálezu je kombinovaná spotreba iba 5,4 l/100 km.
Priestranný a premyslený interiér
Kabína tohto modelu je ukážkou špičkovej ergonómie a inovatívnych nápadov. Už po prvom nasadnutí je jasné, že celá palubná doska je navrhnutá tak, aby bolo všetko maximálne prehľadné, logicky usporiadané a veľmi jednoduché na ovládanie. Športový dojem zovňajška sa plynule prenáša aj dovnútra, kde vás privíta elegantné čalúnenie tvorené kombináciou čiernej syntetickej kože a textilu. Dominantou interiéru sú však praktické zadné sedadlá s názvom Magic Seats. Tieto sedadlá sa dajú nielen klasicky sklopiť, ale ich spodnú časť možno vyklopiť dohora k operadlu presne tak ako v kine. Vznikne tak obrovský priestor priamo v kabíne za prednými sedadlami, do ktorého bez problémov postavíte vysoký kvetináč alebo bicykel. Ďalším unikátnym detailom sú špeciálne tvarované výduchy automatickej klimatizácie v rohoch palubnej dosky. Tie nefúkajú vzduch priamo do tváre cestujúcich, ale vytvárajú popri oknách jemnú vzduchovú clonu, čím chránia zdravie a výrazne zvyšujú komfort posádky. O zábavu a nastavenia vozidla sa stará rovnako prehľadný deväťpalcový infotainment s integrovanou navigáciou.
Batožinový priestor stvorený pre každodenný život
Pri každodennom používaní určite oceníte aj veľkosť batožinového priestoru. V štandardnom usporiadaní ponúka HR-V kufor s objemom 319 litrov, ku ktorému sa pridáva aj praktický odkladací priestor pod podlahou, čím sa celkový objem zvyšuje na 335 litrov. Ak však potrebujete previezť niečo naozaj veľké, po sklopení zadných sedadiel po okraj okien sa tento priestor dokáže zväčšiť až na úctyhodných 987 litrov a pri naložení až po samotnú strechu vozidla dokonca na 1 305 litrov. Samozrejmosťou výbavy je aj elektrické ovládanie dverí batožinového priestoru s užitočnou funkciou Walk Away.
Ideálny spoločník do mesta aj na výlety
Vďaka prepracovanému hybridnému systému je táto Honda priam stvorená na každodenný život v meste. V ranných kolónach si budete užívať absolútne ticho a plynulosť elektrického pohonu, zatiaľ čo kompaktné rozmery a vynikajúca manévrovateľnosť vám výrazne uľahčia parkovanie v úzkych uličkách. Auto sa však vďaka režimu priameho prepojenia spaľovacieho motora vôbec nezľakne ani dlhších diaľničných trás.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"