Nové BMW radu 3 spája benzínový pohon s elektrickým i3 a mieri proti Audi A5
Bavorská automobilka oficiálne odhalila ôsmu generáciu svojej najdôležitejšej modelovej rady. Nové BMW radu 3 prichádza v unikátnom spojení dvoch svetov. Zatiaľ čo plne elektrický brat s označením i3 prináša novú architektúru a rekordný dojazd, tradičné verzie so spaľovacími motormi naďalej zostávajú v ponuke.
Dizajn v štýle Neue Klasse a kompaktné proporcie
Nová generácia preberá futuristický dizajnový jazyk konceptov Neue Klasse. Predná časť zaujme novou interpretáciou ikonických obličiek a úzkych svetlometov. Zapustené kľučky dverí a výrazne rozkročený postoj podčiarkujú športový charakter. V porovnaní s konkurentmi ako Audi A5 si novinka zachováva kompaktné a vyvážené proporcie tradičného trojpriestorového sedanu. Spaľovacie verzie dostali mierne dlhšiu prednú časť, aby otvorili priestor pre pozdĺžne uložené motory.
Šesťvalcový vrchol aj široká ponuka benzínov
Pre priaznivcov klasického pohonu je kľúčovou správou zachovanie benzínových motorov. Základ ponuky tvorí model BMW 320 s dvakrát preplňovaným štvorvalcom o objeme dvoch litrov a výkonom 155 kW (211 koní) s podporou 48-voltovej mild-hybridnej technológie. Štandardom je osemstupňová automatická prevodovka Steptronic prenášajúca výkon na zadné kolesá. Batožinový priestor spaľovacích verzií ponúka objem 450 litrov.
Vrcholom ponuky so spaľovacím motorom sa stáva M350 xDrive. Pod kapotou ukrýva trojlitrový radový šesťvalec s výkonom až 326 kW (443 koní) spojený s inteligentným pohonom všetkých kolies xDrive. Súčasťou systémov je aj špeciálny režim pre riadený šmyk, ktorý prenáša výkon primárne na zadné kolesá.
Elektrické i3 s dojazdom až cez 900 kilometrov
Elektrický variant i3 stojí na úplne novej 800-voltovej platforme. Špičková verzia i3 50 xDrive využíva dvojicu elektromotorov s celkovým výkonom 345 kW (469 koní). Akumulátor s využiteľnou kapacitou 108,6 kWh umožňuje dojazd až 912 kilometrov na jedno nabitie podľa WLTP.
Vďaka extrémne rýchlemu jednosmernému nabíjaniu s výkonom 400 kW dokáže auto získať energiu na viac ako 400 kilometrov jazdy za desat minút. Okrem zadného kufra s objemom 420 litrov disponuje elektrická verzia aj predným odkladacím priestorom (frunk) s objemom ďalších 31 litrov.
Inovatívny interiér a moderná technológia
V kabíne dominujú úplne nové digitálne prvky. Hlavným bodom je systém BMW Panoramic Vision v kombinácii s veľkým centrálym displejom natočeným na vodiča. O riadenie dynamiky jazdy a pohon sa stará nový riadiaci počítač nazvaný Heart of Joy, ktorý pracuje až desaťkrát rýchlejšie ako predchádzajúce systémy. Výroba elektrického modelu bude prebiehať v Mníchove, zatiaľ čo spaľovacie verzie výjdu z linky v Dingolfingu.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"