Hasiči dostanú vyšší príplatok za pohotovosť, rozhodla vláda. Ministri odobrili dohodu s Indickou republikou

Národná stratégia k riadeniu azylu a migrácie

Národná stratégia SR k riadeniu azylu a migrácie vychádza z požiadaviek Európskej únie (EÚ), zároveň obsahuje s prihliadnutím na podmienky SR aj kapitoly, v ktorých sú rozpracované ďalšie oblasti migrácie, ako je riadená legálna migrácia a emigrácia zo Slovenskej republiky s dôrazom na návrat pracovnej sily.

Uviedlo to Ministerstvo vnútra SR v návrhu Národnej stratégie SR k riadeniu azylu a migrácie, ktorú vo štvrtok schválila vláda. Rezort vnútra rovnako poverila predložiť do konca júna 2026 na rokovanie vlády návrh akčného plánu k stratégii.

„Materiál nadväzuje na Migračnú politiku SR s výhľadom do roku 2025,“ informovalo MV. Upozornilo, že SR sa nachádza

„v komplexnej migračnej a bezpečnostnej situácii“, kde na jednej strane čelí výzvam v oblasti kontroly hraníc, neoprávnených pobytov a bezpečnostným hrozbám spojených s nelegálnou migráciou a na druhej strane musí riešiť aj rastúce potreby trhu práce. „Slovenský pracovný trh v súčasnosti potrebuje obsadiť viac ako 100 000 pracovných pozícií, a zároveň bude Slovenská republika v budúcnosti čeliť ďalšiemu poklesu obyvateľstva v produktívnom veku. Podľa odhadov bude v roku 2030 o 121 000 pracovníkov v produktívnom veku menej oproti stavu v roku 2023,“ vysvetlilo ministerstvo.

Rezort dopravy nebude hľadať koncesionára pre bratislavské letisko

Ministerstvo dopravy SR nebude hľadať koncesionára na prevádzku Letiska M. R. Štefánika v Bratislave.

Úlohu, ktorou bol rezortu poverený ešte koncom roka 2018, vo štvrtok vláda zrušila. Podľa MD aj vzhľadom na súčasnú geopolitickú situáciu je v záujme SR, aby letisko nebolo prenajaté v rámci koncesie, ale aby ho naďalej prevádzkovala letisková spoločnosť so 100 % majetkovou účasťou štátu.

„Strata 'kontroly' nad Letiskom M. R. Štefánika Bratislava by mohla negatívnym spôsobom ovplyvniť úlohy štátu, ako aj plnenie záväzkov, ktoré Slovenskej republike vyplývajú z príslušných medzinárodných zmlúv, ktorými je Slovenská republika viazaná,“ zdôvodnil rezort dopravy.

Bratislavské letisko prevádzkuje letisková spoločnosť Letisko M. R. Štefánika - Aiport Bratislava. Podľa rezortu dopravy ide v rámci SR o letisko s najväčším počtom odbavených cestujúcich a ako jediné na Slovensku je zaradené do základnej siete letísk v rámci transeurópskej dopravnej siete.

Koncesný variant prevádzky bratislavského letiska schválila vláda ešte koncom roka 2018. Predmetom koncesnej zmluvy malo byť prevádzkovanie, údržba a rozvoj letiska. Zmluvu plánovali uzatvárať na 30 rokov.

Finančná stabilita v SR sa vyvíja priaznivo

Situácia v oblasti finančnej stability na Slovensku sa v uplynulom období vyvíjala priaznivo, predvídať jej ďalší vývoj je však náročné. V zozname hlavných rizík dominuje napätie v medzinárodných obchodných vzťahoch, udržateľnosť verejného dlhu a geopolitické riziká. Konštatuje to Národná banka Slovenska (NBS) v Správe o finančnej stabilite k máju 2025, ktorú vláda vo štvrtok vzala na vedomie.

„Do popredia sa dostala najmä eskalácia napätia v medzinárodných obchodných vzťahoch. Ohlásené zvyšovanie ciel bolo natoľko razantné, že ho možno prirovnať k zemetraseniu v globálnom obchode. Týmto vývojom bude zasiahnuté aj Slovensko, keďže je exportne orientovanou ekonomikou, v ktorej zároveň majú kľúčovú úlohu práve odvetvia dotknuté clami,“ priblížila centrálna banka.

Neistota podľa nej zasiahla aj finančné trhy, ktoré sa výrazne rozkolísali, v niektorých segmentoch dokonca viac ako počas pandémie. Napriek tomu však zostali funkčné a nezaznamenali výraznejšie problémy s likviditou, pripomenula NBS.

Pozrite si archívnu reportáž z 30. apríla 2025 o tom, že učiteľom porastú platy: