Za volantom nového Jeepu Compass: Vyskúšal som elektrickú verziu s výkonom cez 200 koní
Taliansky Turin a nová platforma STLA Medium priviedli na svet generáciu vozidla, ktorá posúva hranice elektrickej mobility. Dostal som možnosť posadiť sa za volant nového modelu Jeep Compass vo verzii s výkonom 157 kW. Testoval som, ako zvládne dlhé trasy aj každodenné nároky na cestách.
Výkon bez zbytočného divadla
Elektrický Compass s výkonom 157 kW ponúka 213 koní a maximálny krútiaci moment 345 Nm. Ako sa na elektromobil patrí, výkon prichádza okamžite a plynulo. Pri predbiehaní na okresných cestách ani pri pripájaní sa na diaľnicu tak nechýba dostatok rezervy.
Auto pritom nepôsobí prehnane športovo. Podvozok je naladený skôr s dôrazom na komfort a stabilitu, čo sa k charakteru Compassu hodí. Nové pružiny a stabilizátory pomáhajú udržať karosériu pod kontrolou a zároveň si dokážu poradiť s bežnými nerovnosťami na cestách.
Na dlhé trasy je pripravený
Pri elektrickom aute je dôležitým údajom dojazd. Compass vo verzii s výkonom 157 kW využíva 74 kWh batériu a podľa metodiky WLTP ponúka kombinovaný dojazd do 500 kilometrov. Reálny dojazd sa, samozrejme, bude meniť podľa rýchlosti, počasia, teploty a štýlu jazdy.
Na diaľnici preto treba počítať s tým, že spotreba bude vyššia než pri laboratórnom meraní WLTP. Napriek tomu ide o kapacitu, ktorá umožňuje absolvovať aj dlhšie trasy bez toho, aby bolo potrebné plánovať nabíjanie po každej kratšej zastávke.
Keď už príde čas doplniť energiu, Compass podporuje DC nabíjanie výkonom až 160 kW. Jeep uvádza nabitie z 20 na 80 percent za menej ako 35 minút pri optimálnych podmienkach a na dostatočne výkonnej nabíjacej stanici.
Priestor zostáva jednou z jeho silných stránok
Za volantom sa Compass správa ako typické rodinné SUV. Vyšší posed poskytuje dobrý výhľad a vďaka možnostiam nastavenia sedadla a volantu sa dá pomerne ľahko nájsť pohodlná poloha.
Veľa pozornosti si zaslúži aj samotný interiér. Compass ponúka dostatok priestoru pre posádku a batožinový priestor má objem 550 litrov. K dispozícii je tiež 34 litrov odkladacích priestorov v interiéri, takže auto zostáva praktické aj pri každodennom používaní.
Infotainment je postavený na 16-palcovom centrálnom displeji Uconnect. Počas jazdy pomáhajú aj moderné asistenčné systémy a súčasťou výbavy je autonómne riadenie druhej úrovne. To dokáže pri vhodných podmienkach pomáhať s udržiavaním vozidla v jazdnom pruhu a reguláciou odstupu od auta pred ním.
Elektrický Compass je predovšetkým praktické SUV
Nový Jeep Compass vo verzii s výkonom 157 kW sa nesnaží zaujať iba číslom výkonu. Jeho silnou stránkou je kombinácia dostatočnej dynamiky, komfortného podvozka, priestoru a použiteľného dojazdu.
Batéria s kapacitou 74 kWh poskytuje podľa WLTP dojazd do 500 kilometrov a rýchle DC nabíjanie dokáže pri vhodných podmienkach doplniť energiu z 20 na 80 percent za menej ako 35 minút.
K tomu Compass pridáva charakteristický dizajn Jeepu, moderné technológie a praktický interiér. Ak teda hľadáte elektrické SUV na každodenné jazdenie, ale nechcete sa vzdať možnosti vyraziť aj na dlhšiu cestu, práve táto verzia dáva pomerne veľký zmysel.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"