Letná sezóna v ohrození? Nedostatok leteckého paliva pre vojnu v Iráne ju môže ohroziť, varuje Bloomberg
Narušenie globálnych dodávok paliva v dôsledku vojny s Iránom a obmedzenie dopravy cez Hormuzský prieliv môžu narušiť leteckú prevádzku v blížiacej sa letnej turistickej sezóne. Aerolínie kvôli drahšiemu a horšie dostupnému palivu už teraz rušia niektoré lety, obmedzujú kapacity a zdražujú letenky.
Ďalšie rušenie letov môže byť za rohom, uviedla vo svojej analýze agentúra Bloomberg.
Ceny leteckého paliva podľa Bloombergu od začiatku americko-izraelského útoku na Irán rastú ešte rýchlejšie ako ceny ropy. V Európe ceny kerozínu prekročili 200 dolárov za barel. Najväčšie problémy však zažíva Ázia, ktorá je od dodávok ropy z Perzského zálivu výrazne závislá. Tlak ale silnie aj v Európe, ktorá zhruba 40 percent leteckého paliva dováža a polovica z týchto dodávok bežne prechádza cez Hormuzský prieliv.
Za čo si cestujúci priplatia?
Americká spoločnosť American Airlines uviedla, že tento rok pre drahšie palivo očakáva dodatočné náklady vyše štyroch miliárd dolárov. Majiteľ aeroliniek British Airways, skupina IAG SA, počíta s rastom nákladov o zhruba dve miliardy eur.
Vyššie náklady aerolinky prenášajú na cestujúcich prostredníctvom palivových príplatkov a zdražovania leteniek. Podľa serveru Kayak vzrástla v USA do konca apríla priemerná cena spiatočnej medzinárodnej letenky medziročne o 16 percent na 1101 dolárov, cena vnútroštátnych letov potom o 24 percent na 365 dolárov. Európska komisia súčasne upozornila, že ak dopravcovia zrušia lety kvôli vysokým cenám paliva menej ako 14 dní pred odletom, môžu mať cestujúci v EÚ nárok na odškodnenie až 600 eur.
Mnohé aerolínie však majú ceny paliva zafixované, čo sa často týka práve európskych spoločností. Napríklad Wizz Air v januári uviedol, že má u 83 percent svojej ročnej spotreby leteckého paliva do marca 2026 zafixovanú cenu 681 až 749 USD za tonu. Na rok do marca 2027 má zafixovaných 55 percent a na rok do marca 2028 sedem percent na cene 650 až 716 USD za tonu respektíve 628 až 694 USD za tonu.
Čaká nás rušenie letov?
Medzinárodná energetická agentúra (IEA) varovala, že ak Európa nenahradí viac ako polovicu výpadku dodávok z Blízkeho východu, môžu zásoby leteckého paliva už v júni klesnúť na kritickú úroveň. "Môžu vzniknúť fyzické nedostatky na vybraných letiskách, čo povedie k zrušeniu letov," uviedla agentúra.
Letecké spoločnosti už podľa analytickej firmy Cirium znížili letné kapacity takmer o štyri percentá, čo predstavuje 9,3 milióna miest. Nemecká skupina Lufthansa v súvislosti s oznámeným ukončením činnosti dcérskych regionálnych aerolínií CityLine zrušila do októbra 20-tisíc letov na kratšie vzdialenosti. Od kroku si sľubuje úsporu približne 40-tisíc ton paliva.
Česká spoločnosť Smartwings dočasne preruší letnú prevádzku na linkách do Toulouse, Bukurešti a Bruselu. Aerolinky zároveň upravia frekvencie letov pri vybraných spojoch. Zmeny sú aktuálne v pláne od 1. júna do 31. augusta, oznámila agentúre hovorkyňa Smartwings Vladimíra Dufková.
USA a Izrael na Irán zaútočili 28. februára. Irán v reakcii zablokoval Hormuzský prieliv, ktorým pred vojnou prechádzala asi pätina globálnych dodávok ropy a skvapalneného plynu. Nárast cien kerozínu vyvolal najväčšiu krízu v odvetví od pandémie covidu-19.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"