ZSSK hlási úspech, v roku 2025 nehorel ani jeden vlak. PS: Prestaňme sa uspokojovať s tým, čo má byť samozrejmosť
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznámila, že 2025 sa zatiaľ nesie v znamení štatistiky, ktorú v uplynulých rokoch nepoznala – ani jeden prípad požiaru rušňa či vozňa. Pre porovnanie, ešte v roku 2018 ich bolo pätnásť a vlani osem. Dopravca hovorí o výsledku modernizácie a dôkladnej údržby.
Najviac problémov v minulosti spôsobovali rušne radu 350, prezývané „Gorila“. Postupne ich nahrádzajú Pantery, Kissy a Vectrony. Najnovší Vectron s polepom Gerlachovského štítu posilnil flotilu práve dnes a dopravca ho nasadí na linke Košice – Žilina – Bratislava. Dizajn inšpirovaný slovenskými vrcholmi je súčasťou jednotnej vizuálnej identity pod heslom „Držíme Slovensko v pohybe“.
Dym do štatistiky nepatrí
ZSSK pritom upozorňuje, že za požiar sa nepovažuje všetko, čo sa zadymí. Až plamene, zásah hasičov a škoda nad 20-tisíc eur sa dostanú do oficiálneho prehľadu. Obyčajné prehrievanie súčiastky či sadze teda v číslach nefigurujú.
Dopravca tvrdí, že nulová bilancia je výsledkom prísnych kontrol zavedených od roku 2019 a obnovy vozidlového parku. Vectrony vybavené systémom ETCS Level 2 zvládnu rýchlosť 200 km/h a prevádzku na medzinárodných koridoroch. Všetky vozidlá majú hasičské prístroje, časť aj automatické systémy, ktoré reagujú už pri vzniku ohňa.
Vraj je to úspech
Národný dopravca vidí v absencii požiarov jasný signál, že prísne režimy údržby a obnova flotily prinášajú ovocie. Aj toto číslo má byť podľa ZSSK dôkazom fungujúcej stratégie.
„Výsledok nulových požiarov v roku 2025 je dôkazom, že ZSSK postupuje precízne pri údržbe, kde od roku 2019 platí prísny režim čistoty a kontrol, a pozorne pri modernizácii flotily, ktorá spĺňa najvyššie bezpečnostné štandardy. Bezpečnejšia prevádzka je zároveň súčasťou dlhodobej stratégie ZSSK,“ tvrdí národný dopravca.
PS: Nemá to byť žiadny úspech
Opozičné hnutie Progresívne Slovensko však vníma komunikáciu ZSSK inak. Podľa ich odborníka na dopravu Martina Pekára je „najvyšší čas prestať sa uspokojovať s tým, čo je inde samozrejmosťou, a začať riešiť reálne výzvy železničnej dopravy“.
„Železničná spoločnosť Slovensko sa chváli tým, že jej tento rok nezhorel ani jeden vlak. To je vizitka, kam sme sa po 14 rokoch vlády Smeru v doprave dostali – základná bezpečnosť je prezentovaná ako úspech,“ vyhlásil Pekár.
Dodal, že zatiaľ čo českí dopravcovia oznamujú nové investície, inovácie a moderné služby, na Slovensku považujú za úspech, keď vlaky nehoria.
„Namiesto toho, aby sa ZSSK mohlo pochváliť spoľahlivými spojmi bez meškaní a kvalitou porovnateľnou so západnými susedmi, prezentuje ako úspech len to, že vlaky nehoria. A zatiaľ čo oni investujú do železníc, na Slovensku vláda radšej dotuje letecké spojenie medzi Bratislavou a Košicami,“ dopĺňa poslanec PS Dávid Dej.
Železničná spoločnosť prednedávnom ohlásila modernizáciu svojho vozového parku:
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"