Najväčšie tragédie lanoviek: Slovensko neobišli, Rakúsko prekonalo všetky. Spája ich pád, mŕtvi a ľudské chyby

Maling River Gorge, Čína (1999)

• pád kabíny po prasknutí lana, 14 obetí.

Počas osláv 50. výročia vzniku Čínskej ľudovej republiky čakala pri atrakcii veľká skupina turistov. Do kabíny určenej pre 10 osôb nastúpilo až 36 ľudí.

Keď bola vo výške asi 100 metrov, začala kĺzať späť, vo výške okolo 50 metrov sa pretrhlo nosné lano a kabína sa zrútila na dno kaňonu.

Záchranné práce komplikovala slabá dostupnosť signálu a zlá prístupnosť oblasti. Päť ľudí zomrelo okamžite, ďalších deväť podľahlo zraneniam neskôr. Incident vyvolal rozsiahlu revíziu bezpečnosti v čínskom turistickom priemysle.

Kaprun, Rakúsko (2000)

• požiar vo funikulári (pozn. red. ide o pozemnú lanovku) v tuneli spôsobil smrť 155 ľudí. Ide o najtragickejšiu udalosť v dejinách lanoviek.

Kaprun patrí medzi známe lyžiarske strediská, kde fungovalo viacero lanoviek vrátane dnes už zrušenej pozemnej lanovej dráhy Gletscherbahn Kaprun 2.

Dňa 11. novembra 2000 sa vo vozidle so 161 cestujúcimi a sprievodcom v tuneli vznietil ohrievač. Požiar poškodil hydraulické hadice, unikajúca kvapalina zvýšila intenzitu plameňov a lanovka sa zastavila. Dvere sa nedali otvoriť, väčšina cestujúcich sa udusila.

Zadnými oknami sa podarilo uniknúť dvanástim ľuďom, ktorých zachránil dobrovoľný hasič. Po nehode bola lanovka definitívne zrušená a tunel zamurovaný.

Foto: SITA/AP Pozostatky pozemnej lanovky v tuneli.

Stresa–Mottarone, Taliansko (2021)

• deaktivované bezpečnostné brzdy a prasknutý ťažný kábel, 14 obetí.

Lanovka bola v prevádzke od roku 1967, prešla modernizáciou a naposledy testami v roku 2020. Napriek tomu sa 23. mája 2021 počas jazdy do vrcholovej stanice pretrhlo ťažné lano.

Kabína s 15 cestujúcimi začala nekontrolovane kĺzať späť, narazila do podpery a zrútila sa z výšky 54 metrov. Trinásť ľudí zomrelo na mieste, jedno dieťa podľahlo zraneniam v nemocnici.

Vyšetrovanie odhalilo vážne pochybenia. Lano bolo skorodované zvnútra, dochádzalo k únikom oleja a náhodným aktiváciám záchranných bŕzd. Tie však obsluha vyradila z prevádzky pomocou kovových rozpierok. Kabínu tak nemalo čo zastaviť. Pôvodne obvinení traja pracovníci boli nakoniec prepustení, najvyšším trestom bolo domáce väzenie.

Battagram, Pakistan (2023)

• osem ľudí uviazlo na lane vo výške 274 metrov, všetkých sa podarilo zachrániť.

Antalya, Turecko (2024)

• kabína narazila do stožiara, zomrel 54-ročný muž, sedem ľudí bolo zranených.

Písali sme

Incident v španielskom lyžiarskom stredisku. Chyba kladky spôsobila rozkývanie lanovky, ľudia padali na zem

Rok 2025: tri nešťastia v priebehu mesiacov

• Astún, Pyreneje, Španielsko (18. január 2025) – pád časti sedačkovej lanovky spôsobil zranenia približne 30 ľuďom, dvaja boli vo vážnom stave.
• Monte Faito, Taliansko (17. apríl 2025) – pád kabíny do rokliny po prasknutí lana, štyri obete a jeden ťažko zranený.
• Lisabon, Portugalsko (3. september 2025) – historická lanovka Elevador da Glória sa vykoľajila a narazila do budovy. Tragédia si vyžiadala 15 obetí a 18 zranených.

Tragédie lanoviek na Slovensku

• Skalnaté pleso (1973) – koróziou oslabený kábel spôsobil pád kabíny, zomrela jedna osoba.
• Skalnaté pleso (1992) – technická chyba a kolízia kabín počas prepravy študentov si vyžiadala štyri mladé životy.

O lanovkových tragédiách sme sa 4. septembra 2025 rozprávali s Jaroslavom Švorcom, ktorý bol dlhoročným horským záchranárom.