Renault naskočil na retro vlnu. Po novej päťke, prichádza s väčšou a praktickejšou štvorkou

Renault naskočil na retro vlnu a po novej päťke, prichádza s väčšou a praktickejšou štvorkou. Vyskúšali sme si ju v Portugalsku. Okrem novinky sme vám ukázali aj historického predchodcu a začítali sme sa do renaulťáckeho katalógu z roku 1977, vydaného pre vtedajšie Československo.

Sympatický, vždy pripravený poslúžiť, nezľakne sa terénu ani mesta, a stále nesie povesť praktického spoločníka. Taký bol Renault 4 v minulosti – a zdá sa, že takým zostáva aj dnes. Francúzska automobilka oživuje svoju kultovú štvorku v podobe moderného elektromobilu, ktorý spája retro dizajn s najnovšími technológiami.

Retro je späť

Renault vsadil na nostalgiu, ktorá sa ukázala byť silným marketingovým tromfom. Po úspešnom predstavení modelu Renault 5 prichádza na trh aj väčší a praktickejší Renault 4, ktorého vzhľad silno odkazuje na originál z rokov 60-tych. Ten sa preslávil robustnosťou, jednoduchosťou a nezávislým zavesením všetkých kolies – v tej dobe niečo výnimočné.

Moderná verzia čerpá zo svojho dedičstva nielen vizuálne. Rovnako ako predchodca, aj nový Renault 4 má svetlú výšku podvozka 18 cm, čím sa hrdí zaradením medzi crossovery. Avšak na rozdiel od minulosti, tieto hodnoty dnes uvádzame pri prázdnom vozidle.

Padne do oka i garáže

S dĺžkou 4,14 metra a rázvorom 2,62 metra sa nový Renault 4 zaraďuje medzi Clio a Captur. Kompaktné rozmery zaručujú obratnosť v meste, no zároveň ponúkajú dostatok priestoru pre každodenné potreby.

Dizajn si zachováva typické črty pôvodného modelu – výrazné zadné svetlá, hlboké piate dvere, negatívny sklon zadných stĺpikov či tvar okien.

Interiér: jednoduchý, ale moderný

Kabína síce nepripomína „plechovú búdku“ z minulosti, no stále si zachováva ducha jednoduchosti. Pochádza priamo z Renaultu 5 – moderné displeje s ostrým kontrastom, Google-založený multimediálny systém, a pritom prekvapivo nekvalitná cúvacia kamera.

Oceníte kvalitné predné sedačky i možnosť sklopenia sedadla spolujazdca – v aute tak preveziete aj 2,2-metrový predmet.

Dve výkonné verzie

Renault ponúka dve výkonové verzie: 90 kW (122 koní) a 110 kW (150 koní). V mestskom prostredí je reakcia elektromotora okamžitá a svižná. Zaujímavosťou je absencia parkovacieho módu (P) na voliči prevodovky – po zastavení sa vozidlo automaticky prehodí do neutrálu.

Šofér si môže nastaviť úroveň rekuperácie, pričom novinka oproti „päťke“ má funkciu one pedal drive – v meste takmer úplne stačí ovládať auto len akcelerátorom.

Elektromotor bez magnetov

Na rozdiel od bežných elektromobilov Renault použil synchronný motor s elektricky budeným rotorom, teda bez permanentných magnetov. Tým sa vyhli potrebe neodymu – strategickej suroviny, ktorú ťaží najmä Čína. Rotor je napájaný cez klzné krúžky a kefky, ktoré sú dimenzované tak, aby vydržali celú životnosť vozidla.

Auto má približne 1200 dielov, čo je o dve tretiny menej ako spaľovací Renault Kangoo – výsledok optimalizácie výroby v závode vo francúzskom Maubeuge.

Batérie, kúrenie a odolnosť

Renault ponúka dve verzie batérií – menšiu (3 moduly) a väčšiu (4 moduly), obe rozoberateľné. Kúrenie zabezpečuje kombinácia odporového výhrevného telesa (8 kW) a tepelného čerpadla. Medzi batériou a podlahou sa nachádza špeciálny izolačný materiál zlepšujúci akustický komfort.

Nízka hmotnosť, pevný podvozok

S hmotnosťou len 1,4 až 1,5 tony patrí medzi najľahšie elektromobily vo svojej triede. Podvozok je prekvapivo pevný, s veľmi dobrým odhlučnením a presným riadením.

Kolesá majú rozmery 195/60 R18 – relatívne úzke a veľké, ideálne pre efektivitu a komfort. Plechové či zliatinové – konštruktéri ladili všetko presne na tieto rozmery.

Praktický kufor

Objem kufra sa podľa VDA štandardu pohybuje okolo 339 litrov, hoci Renault udáva aj hodnotu 420 l (po naplnení vodou).

Nakladacia hrana je vo výške len 60 cm – komfortná i pre sedenie. V kufri nájdete plastový „lavór“ na špinavé predmety alebo subwoofer pri audio výbave Harman Kardon.

Viac zaujímavostí si pozrite vo VIDEU.

Čítajte viac

Bigster vs. Duster. Ktorý z modelov z ponúkne viac?