Škoda Enyaq iV s vylepšeným výkonom, dizajnom a technológiami

Vynovená Škoda Enyaq iV je elektrické SUV, ktoré sa v roku 2025 dočkalo vylepšení, ktoré ešte viac zlepšujú jeho výkon, dizajn a technológie. Toto moderné vozidlo je postavené na platforme MEB (Modular Electric Drive), ktorá je určená pre elektromobily koncernu Volkswagen a ponúka výnimočnú efektivitu a komfort.

Čítajte viac

Nový Citroën C3 ako moderný a prispôsobivý kompaktný hatchback

Škoda opäť posúva hranice a predstavuje modernizovanú verziu svojho úspešného elektrického SUV Enyaq. Automobilka pri facelifte stavila na najnovší dizajnový jazyk Modern Solid, ktorý nanovo interpretuje tradičné línie značky. Výsledkom je vozidlo, ktoré nielen zaujme na prvý pohľad, ale ponúka aj citeľné funkčné vylepšenia.

Predná časť

Pri pohľade spredu si hneď všimnete zásadnú zmenu, logo Škoda nahradil nápis Škoda, ktorý je výhradou elektrických modelov. Spaľovacie verzie si ponechávajú klasické logo. Nový dizajn tak pôsobí čistejšie a modernejšie.

Matrixové LED svetlá

Všetky vyššie výbavové verzie dostali špičkové Matrix LED svetlomety so 36 svetelnými modulmi v dvojradovom usporiadaní. Rovnakú technológiu už poznáme z modelov Octavia, Superb a Kodiaq. Základné svetlá od Matrixov odlíšite jednoducho, denné svietenie tvorí iba jedna lišta.

Maska Tech Deck

Novinkou je aj podsvietená maska Tech Deck, dostupná vo vyšších výbavách. V jej útrobách je ukrytá parkovacia kamera a radar, pričom dizajnéri Škody sa pohrali aj s funkčnými detailmi - zmenšená vzdialenosť medzi chladičom a nárazníkom, upravené vzduchové kanály či vylepšený prechod masky na kapotu.

Aerodynamika

Zmeny nie sú len vizuálne – majú priamy vplyv na aerodynamiku. Nové disky kolies, dostupné v rozmeroch 19 až 21 palcov, prispeli k zníženiu koeficientu odporu vzduchu.

Enyaq SUV: zníženie z 0,264 na 0,245

Enyaq Coupé: ešte lepšie číslo, z 0,235 na 0,224

Výrazne sa tak zvýšila efektivita a mierne predĺžil dojazd. Novinkou je aj dvojfarebné lakovanie či nový odtieň Olibo Green, ktorý autu dodáva svieži a atraktívny vzhľad.

Komfort a interiér

Facelift priniesol iba mierne predĺženie o 9 mm, inak rozmery zostali prakticky nezmenené. Grafika zadných svetiel bola upravená, no základná technika vrátane výkonu elektromotorov a kapacity batérií zostáva rovnaká.

Interiér si zachoval svoju priestrannosť a komfort. V druhom rade je dostatok priestoru na hlavu, kolená aj chodidlá. Sedadlá ponúkajú predĺžený a mierne zdvihnutý sedák, ktorý lepšie podopiera stehná.

Predná časť ostáva identická s klasickým Enyaqom – päťpalcový prístrojový štít a 13-palcový multimediálny displej. Na výber je šesť dizajnov interiéru. Zaujme aj reakcia na podnety zákazníkov: zmizol lesklý klavírny lak, ktorý nahradil praktický matný plast.

Kufor

Kapacita batožinového priestoru zostáva nezmenená:

• SUV: 585 litrov (1 710 l po sklopení)
• Coupé: 570 litrov (1 610 l po sklopení)

Zaujímavým detailom je nová škrabka, ktorá teraz zároveň umožňuje merať hĺbku dezénu pneumatík.

Verzia Sportline

Pre športovejšie ladených zákazníkov je pripravená verzia Sportline s čiernymi detailmi, tónovanými oknami a štandardnými 20-palcovými diskami Vega v čiernej metalíze. Priplatiť si môžete aj za 21-palcové kolesá.

Interiér dopĺňajú čierne športové sedadlá s integrovanými opierkami hlavy, čalúnené kombináciou umelého semišu, kože a so sivým kontrastným prešívaním.

Inteligentná technika

Novinkou vo všetkých modeloch je systém prediktívnej údržby, ktorý monitoruje stav trakčnej batérie, 12 V batérie či opotrebovanie brzdových doštičiek. Včas upozorní na potenciálne problémy ešte predtým, než by mohli obmedziť jazdu.

Viac z testovania nájdete vo VIDEU.