Šesťvalec, elegancia a technológie v dokonalej rovnováhe. To všetko prináša Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC + Coupé

Nový Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC + Coupé spája eleganciu, technickú sofistikovanosť a športový pôžitok z jazdy do jedného atraktívneho balenia. Pod kapotou pracuje prepracovaný radový šesťvalec s elektrickým kompresorom, ktorý ponúka až 600 Nm v overbooste. Vďaka variabilnému pohonu všetkých kolies, adaptívnemu podvozku AMG Ride Control a natáčacej zadnej náprave ponúka CLE 53 nielen luxus a štýl, ale aj výnimočnú dynamiku.

Mercedes-Benz opäť dokazuje, že spojenie športového výkonu, luxusu a technickej vyspelosti môže byť zrealizované v dokonalom súlade. Najnovší model AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé je toho dôkazom. Za zdanlivo zložitým názvom sa ukrýva auto, ktoré vie osloviť všetky zmysly.

Dizajn: Zmyselná agresivita

Už pri prvom pohľade na prednú časť je jasné, že máme dočinenia s vozidlom, ktoré sa nebojí ukázať zuby. Predok s typickým „žraločím nosom“ a maskou chladiča v štýle písmena E okamžite prezrádza svoj AMG pôvod. Svetlomety Digital Light s elipsami denného svietenia a modrým podsvietením sú nielen efektné, ale aj funkčne nadupané a za príplatok umožňujú aj projekciu.

Kolesá? 20-palcové disky obuté do pneumatík 265/35 vpredu a 295/30 vzadu s nízkym profilom sú nielen vizuálnou dominantou, ale aj garanciou stability a športového správania. Samozrejmosťou je AMG brzdová sústava. Vpredu perforované kotúče s priemerom 370 mm a štvorpiestikové strmene, vzadu 360 mm s jednopiestikovým systémom.

Zadná časť auta pôsobí šírkou a proporciami takmer „plagátovo“. Úzke svetlá, štvorkoncovkový difúzor a karbónový spoiler (súčasť AMG Carbon paketu) dávajú jasne najavo, že toto nie je bežný Mercedes.

Motor a výkon

Pod prednou kapotou bije srdce v podobe trojlitrového radového šesťvalca (motor M256M), ktorý prešiel dôkladnou modernizáciou. Nové nasávacie a výfukové kanály, turbo, vstrekovanie aj piestne krúžky, spolu s prídavným elektrickým kompresorom, sa postarali o výrazný nárast výkonu.

• Výkon: 449 koní
• Krútiaci moment: 560 Nm (dočasne až 600 Nm pri tzv. Overbooste)
• Zrýchlenie: 0–100 km/h za ~4,2 s

Prevodovka AMG SpeedShift TCT 9G je optimalizovaná pre športové radenie. V režime Sport+ dokáže zhadzovať kvalty s medziplynom o dva stupne naraz. Reakcie sú bleskové, dynamické a surovo športové.

Pohon a podvozok

AMG Performance 4MATIC+ je plne variabilný pohon všetkých kolies. Pri pokojnej jazde funguje ako zadokolka, no pri dynamickom prejazde zákrutami sa predok okamžite pripája, čím zvyšuje trakciu a stabilitu.

O podvozok sa stará AMG Ride Control. Adaptívne tlmenie v troch režimoch (Comfort, Sport, Sport+) spolu so športovo ladenými oceľovými pružinami zabezpečuje skvelý kompromis medzi komfortom a jazdnou dynamikou.

Zadná natáčacia náprava (do 2,5° do 100 km/h a 0,7° nad 100 km/h) prispieva k vyššej agilite v zákrutách i pri parkovaní.

Interiér: Luxus pre vodiča

Nízke sedenie a vstup do auta evokujú pocit zo športového auta. Škrupinové sedačky s výraznou bočnou oporou a odvetrávanými otvorom nie sú len dizajnovým skvostom, ale aj funkčným prvkom (príplatok cez 5 552 eur).

AMG Performance volant s dotykovými plôškami a dvojramenným dizajnom padne perfektne do rúk. V stredovej konzole dominujú ovládače jazdných režimov, no nie všetko je ideálne. Klavírny lak na niektorých plochách je magnetom na prach a odtlačky.

Priestor na zadných sedadlách milo prekvapí – napriek tomu, že ide o športové kupé, krátke trasy zvládnu aj dospelí.

Spotreba a praktickosť

Aj keď spotreba pri športe nie je prioritou, reálne čísla hovoria:

• Mesto: 10,9 - 16,5 l/100 km (v závislosti od štýlu jazdy)
• Mimo mesta: cca 10 l/100 km
• Diaľnica: cca 9 l/100 km pri 130 km/h (otáčky ~1900/min)

Batožinový priestor s objemom 410 litrov ponúka slušnú kapacitu a možnosť sklopenia operadiel, čo je rarita pri dvojdverových športových kupé.

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé nie je len o číslach, parametroch a výbave. Je to predovšetkým o emóciách a radosť z jazdy. Jeho silnou stránkou je rovnováha medzi surovým športovým prejavom a kultivovanou eleganciou.

S cenou od 96 130 eur si ho budú môcť dovoliť len vybraní, ale tí si môžu byť istí, že za svoje peniaze dostanú auto, ktoré nie je len dopravným prostriedkom.

Viac zaujímavostí z testovania si pozrite vo VIDEU.

Čítajte viac

Motoring z 12. júla