Zahraničné investície klesajú, Slovensko prestáva dobiehať Západ. Ani nové fabriky situáciu nezvrátia

Firmy strácajú o Slovensko záujem. Objem zahraničných investícií u nás výrazne klesol, v porovnaní so susednými krajinami o viac ako polovicu. Dôsledky vidno nielen v ekonomike, ale aj v našej schopnosti dobiehať životnú úroveň Západu.

Motor našej ekonomiky kedysi naštartovali najmä veľké zahraničné investície. Aj keď na východ Slovenska mieri Volvo a v Šuranoch by mala vyrásť nová baterkáreň, celkový objem zahraničných investícií výrazne klesá. Za posledné obdobie to bolo ročne približne len 100 miliónov, čo je len polovica než u našich susedov.

„U nás vyrastá podstatne menej moderných projektov. Je zjavné, že lúky za našimi hranicami sú z pohľadu investorov zelenšie a štedrejšie dotácie to nevyriešia,“ povedal Michal Horváth, hlavný ekonóm Národnej banky Slovenska.

Čo súvisí s nerozširovaním firiem na Slovensku?

Problém je, že ani existujúce firmy už u nás veľmi nerozširujú výrobu. Ich peniaze smerujú najmä do obnovy opotrebovaných strojov a budov. Podľa odborníkov to súvisí s nedostatkom pracovnej sily, drahými energiami či neatraktívnym podnikateľským prostredím. Slovensku uteká aj vlak pri nových technológiách.

Písali sme

Baterkáreň v Šuranoch stále nemá zelenú. Štúdia je podľa Tarabu slabá, investor sa ešte zapotí

„Pokiaľ toto bude pokračovať, tak myslím si, že budeme mať obrovské problémy, pretože to nasledujúce obdobie bude skutočne bojom o prežitie,“ uviedol Peter Mihók, predseda Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory.

Vláda sa snaží zahraničné investície prilákať finančnými stimulmi a daňovými úľavami. Ročne podporí 10 až 20 projektov sumou 100 miliónov eur. Chcú priviesť prácu aj do menej rozvinutých regiónov. Cenovka za jedno vytvorené miesto je ale vysoká - 60-tisíc eur, kým v minulosti to bola polovičná suma. Podľa odborníkov väčšiu pomoc by si zaslúžili mladé talentované firmy.

Nižší záujem zahraničných investorov pociťujú aj ľudia. Výsledkom je, že Slovensko v posledných rokoch prestalo dobiehať životnú úroveň vyspelých krajín západnej Európy.

Čítajte viac

Stavia na flexibilite, no počíta aj s plánom B. Závod pri Žiline spúšťa výrobu nového SUV, takto má vyzerať