Stavia na flexibilite, no počíta aj s plánom B. Závod pri Žiline spúšťa výrobu nového SUV, takto má vyzerať
Kórejský závod pri Žiline predstavil omladené SUV, od ktorého závisí celý región. Na jeho výrobu je naviazaných 25-tisíc ľudí. Ďalšie obľúbené spaľováky totiž vytláčajú drahé elektro-autá. A konkurencia z Číny silnie.
Pozeráte sa na novú verziu SUV, ktoré začali vyrábať v Tepličke nad Váhom. Ide o hlavný ťahúň tamojšej fabriky – od jeho predaja závisí budúcnosť celej výroby.
„My budeme flexibilní – na jednej linke vieme vyrábať autá so spaľovacími motormi, elektrifikované verzie aj čisto elektrické. Budeme reagovať na dopyt zo strany zákazníkov,“ povedal hovorca spoločnosti Kia Slovakia Tomáš Potoček.
Závod reaguje na politiku EÚ
Závod nasadením nových elektroáut reaguje najmä na politiku Európskej únie. O desať rokov má byť predaj nových spaľovacích áut prakticky zakázaný.
„Nejdeme presne – ani na Slovensku, ani v Európe – v tých číslach, ako sa očakávali. Ale treba povedať, že elektrické autá si nachádzajú svojich zákazníkov,“ uviedol počas telefonátu výkonný viceprezident ZAP Pavol Prepiak.
„Keď sa na to pozrieme z európskeho hľadiska, kde podiel nových elektromobilov dosahuje približne 20 %, vidíme, že zákazníci dopyt vytvárajú a my ho chceme pokrývať,“ doplnil produktový manažér Kia Sales Slovakia Martin Kroneraff.
Paniku z elektroáut nemajú ani odborári. V stanovisku, ktoré poslali, však uvádzajú: „Skôr ako o zamestnanosť v regióne sa obávame o výšku príjmov. Túto obavu sa pokúsime zažehnať počas vyjednávania na jeseň tohto roku, keďže výrazný technologický pokrok musí ísť ruka v ruke s tým mzdovým.“
Na výrobných linkách však isté pochybnosti zostávajú. Kia zamestnáva priamo 3 700 ľudí, ďalšie tisíce pracujú v subdodávateľských firmách.
„Samozrejme, táto otázka visí vo vzduchu a ľudia to riešia – vidíme, ako sa situácia vyvíja aj v ostatných automobilkách,“ povedal operátor výrobnej linky Peter Kašík.
„Všetko je pripravené na maximum, na sto percent by som povedal. Malo by to klapnúť, aby sa to predávalo,“ vyjadril sa vedúci montážnej linky Marián Pelec.
Kia investovala viac ako 2,5 miliardy eur
„Zároveň si trúfam povedať, že každá automobilka počíta aj s plánom B – pre prípad, že by zákazníci o elektromobily nemali taký záujem. Na pozadí sa stále plánuje, že spaľovacie autá by mohli zostať – či už natrvalo, alebo aspoň na dlhšie obdobie,“ dodal redaktor relácie Motoring Filip Garaj.
Kia už do svojho jediného závodu v Európe investovala viac ako 2,5 miliardy eur. Minulý rok vyrobili pri Žiline historicky najviac vozidiel – vyše 350-tisíc.
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"