Počet turistov v Bratislave klesá. Jednou z príčin je aj nedostatočná komunikácia medzi mestom a dopravcami
Hlavné mesto Slovenska ponúka mnoho nádherných miest na obdivovanie. Od historických pamiatok z minulých storočí, až po moderné stavby vrátane najvyššej budovy v rámci krajiny - Eurovea Tower. Bratislava je turisticky významné mesto, avšak cestovné kancelárie, dopravcovia či hotelieri zažívajú pokles, najmä u zahraničných hostí. Jedným z problémov je nedostatočná komunikácia s magistrátom, ktorý podľa nich jednotlivé zmeny predstaví len pár týždňov pred začiatkom ich platnosti, čo je veľmi neskoro.
Plánujete v roku 2024 navštíviť Bratislavu?
Bez komunikácie a diskusie
Bratislava je priemyselné a ekonomické centrum Slovenska. Tiež je univerzitným mestom. V roku 2023 tu študovalo na vysokých školách 57 072 ľudí. V grafe, ktorý zaslal hovorca Bratislavy Peter Bubla s odvolaním sa na Centrum vedecko-technických informácií SR, sú údaje až do roku 2018 vrátane rôznych rozdelení.
Slovenskú metropolu si turisti vyberajú na návštevu najmä pre historické pamiatky. Cieľom je prilákať najmä zahraničných turistov.
Cestovné kancelárie, dopravcovia a hotelieri opísali problémy, ktoré magistrát mesta odobril a narušil tak plány nielen samotným turistom. Nepáči sa im, že akékoľvek zmeny sa konajú bez dostatočnej komunikácie a diskusie.
Ide o nedostatočný počet zastávok pre turistické autobusy, zvýšenie mestskej dane, parkovacia politika či rozpočet Bratislava Tourist Board.
Ide o organizáciu, ktorá rozvíja a propaguje všetky formy cestovného ruchu, podporuje ich prezentáciu, vytvára platformu spolupráce súkromného a verejného sektoru v oblasti cestovného ruchu a riadi, iniciuje a koordinuje rozvoj cestovného ruchu v Bratislave, píše sa na ich webe.
„O všetkých väčších plánovaných zmenách vždy informujeme širokú verejnosť, pričom využívame všetky dostupné nástroje, aby sa informácia vždy dostala k čo najširšiemu okruhu ľudí,“ priblížil Bubla.
Zmeny takmer na poslednú chvíľu
Ohľadom trás pre turistov sa podľa dopravcov musia dohadovať s magistrátom mesta Bratislava, keďže sú obmedzené.
„Nie je nám celkom zrejmé, čo sa myslí spomínaným dohadovaním. Nemáme vedomosť, že by sme určovali trasy pre dopravcov (turistické autobusy). Jediné, čo sme upravili, je vjazd na hrad,“ vysvetlil Bubla s tým, že „sa menili len stojiská, a to len tak, že vznikli nové“.
Časová tieseň a dopravné zaťaženie sú pre málo parkovacích či miest na státie a zastavenie pre turistické autobusy. Tie sa niekedy musia otáčať na miestach, ktoré sú o dosť vzdialené od pamiatok, ktoré majú turisti vidieť, priblížila Marcela Lauková zo Slovenskej asociácie cestovných kancelárií a cestovných agentúr.
„Aktuálne tiež pracujeme na rozšírení parkovacích kapacít pre nástup a výstup cestujúcich pre turistické autobusy na Suchom Mýte (celkovo by mali pribudnúť ďalšie 4 takéto parkovacie miesta),“ povedal hovorca mesta.
Bubla doplnil, že „nie je možné, aby každá pamiatka mala miesto na zastavenie autobusu, toto nie je štandard ani iných miest“.
Informácie o zmenách v doprave sú v zahraničí poskytované vopred, na Slovensku to neplatí a o zmenách sa často dozvedia ani nie mesiac od začiatku ich platnosti. „Situácia je alarmujúca,“ ozrejmila Lauková.
Doplnila, že počas januára, februára a polovice marca nie je turistická sezóna, Bratislavu navštevuje najmenej ľudí.
Ako to vidia hotelieri?
Problémom u hotelierov nie je len doprava, ale aj kroky magistrátu, ktoré opísal prezident Bratislavskej hotelovej asociácie Juraj Marko:
- zvýšenie mestskej dane,
- parkovacia politika,
- doprava,
- rozpočet Bratislava Tourist Board - nastavený je na 1,2 milióna eur, v roku 2025 to má byť len polovica z toho.
Hovorca Bratislavy Bubla v stanovisku opísal, že rozpočet je už v tomto roku vo výške 600-tisíc eur.
Marko doplnil, že mesto si má urobiť štúdiu, rozprávať sa s kompetentnými a až potom začať robiť zmeny.
Lauková vyjadrila nádej, že novovzniknuté ministerstvo cestovného ruchu a športu bude s nimi spolupracovať. Nejaká komunikácia už prebehla, na spoločnej tlačovej konferencii počas februára povedia obe strany viac.
„V prípade, že vznikne uvedené ministerstvo, budeme s ním, prirodzene, komunikovať tak, ako je to aj v prípade iných rezortov,“ dodal Bubla.
Zaujímavosti
Počas prehliadky, ktorú sme absolvovali v turistickom autobuse, profesionálny sprievodca Juraj Berdis prezradil niekoľko zaujímavostí, ktoré môžu turistov, ale aj domácich, prekvapiť.
Spomenul, že najväčšia sklenená strecha v strednej Európe je v Bratislave - má ju obchodné centrum Eurovea.
Na Námestí slobody sa nachádza najväčšia fontána v rámci celého Slovenska. Pri neďalekej Slovenskej národnej banke Berdis ozrejmil, že na vrchole budovy, ktorej kedysi patril titul najvyššia na Slovensku, je heliport, no nikdy nebol použitý.
V minulosti mal Dunaj takú nízku hladinu, že siahala iba po kolená. Obchodníci tak údajne dokázali vodu prebrodiť z jednej strany na druhú.
Víno od slovenských vinárov sa pilo aj na Titanicu. Rod Palugyayovcov dodnes vyrába rôzne typy vín, dodávali ho takmer do celého sveta. Neobišlo tak ani pamätnú loď.
Priemerný vek turistov v Bratislave je 70 rokov, priblížila Lauková.
Parkovanie pri parlamente a Bratislavskom hrade je vyhradené pre turistické autobusy na obmedzený čas (10 minút). Údajne to však zneužívajú poslanci NR SR.
„Riešenie neoprávneného parkovania na vyznačených plochách určených pre autobusy je v kompetencii polície,“ doplnil Bubla.
Inkriminované parkovanie pri Bratislavskom hrade neďaleko parlamentu
Pozrite si archívnu reportáž s primátorom Bratislavy Matúšom Vallom:
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"