Vláda zobrala Bratislave milióny eur, tvrdí Vallo. Financie mali byť určené na nový kotol spaľovne

"Voči požiadavkám a prosbám samospráv sú slepí a hluchí, akoby vôbec nevedeli pochopiť, že samosprávy sú už na pokraji kolapsu," vyhlásil Vallo.

Bratislava prostredníctvom svojej mestskej firmy Odvoz a likvidácia odpadu (OLO) vyrába elektrickú energiu z kotla, v ktorom likviduje odpad. Túto energiu mesto roky predávalo súkromnému odberateľovi za cenu, ktorá bola pre mesto nevýhodná. "My sme urobili novú súťaž a získali sme odberateľa, ktorý má našej spoločnosti OLO platiť v tomto roku 440 eur za MWh a v nasledujúcom roku 230 eur za MWh takto vyrobenej elektrickej energie," priblížil primátor.

Vďaka tomu malo OLO, a teda mesto, získať celkovo 23,6 milióna eur len počas najbližších dvoch rokov. Príjmy z predaja energie mali byť použité na vybudovanie ďalšieho kotla. "Vďaka ktorému by Bratislava mohla ešte lepšie zhodnocovať odpad na energiu, čo je mimoriadne dôležité aj z pohľadu životného prostredia," podotkol Vallo. Zároveň by sa vyrobené teplo použilo na vykurovanie tretiny bratislavských domácností.

Vallo tvrdí, že na dočasne povereného premiéra Eduarda Hegera (OĽANO) i ďalších vo vláde apeloval, aby príjmy mesta už viacej neohrozovali. "V utorok (31. januára) rozhodli, že všetky príjmy z predaja elektrickej energie, ktorá je vyrobená využitím odpadu, budú nad úrovňou 100 eur za MWh zdanené sadzbou 90 percent. Inými slovami, väčšinu týchto príjmov, konkrétne 14,3 milióna eur, bude OLO, a teda mesto, musieť odviesť do štátneho rozpočtu," spresnil primátor. Elektrická energia sa pritom, ako poznamenal, z odpadu vyrába len v Bratislave a Košiciach.

"Legislatívna smršť" v závere minulého roka podľa šéfa bratislavskej samosprávy poškodila hlavné mesto viac ako dva posledné roky kríz dokopy a spolu prišlo už o 55 miliónov eur len na najbližší rok. Vallo vláde vyčíta, že odmietla mestskému Dopravnému podniku Bratislava férovo kompenzovať milióny eur vo výpadkoch v príjmoch pre pandémiu ochorenia COVID-19 tak, ako ich kompenzovala iným dopravcom. Rovnako aj to, že prostredníctvom daňového bonusu obrala Bratislavu o desiatky miliónov eur.

"Len ťažko sa potom ubrániť pocitu, že vláda má nulový záujem o Bratislavu, nulový záujem o zlepšenie životného prostredia a že hlavné mesto je jej ukradnuté," skonštatoval Vallo.