Mercedes uviedol nové GLC. Prinesie nie len vynovený dizajn, ale aj elektrifikovanú paletu motorov
Nové GLC je po stránke dizajnu kvázi vylepšením predošlého modelu. V interiéri je to však úplne iná báseň. Novinka totižto dostala technológie a vzhľad interiéru z triedy C
Nová generácia úspešného SUV od Mercedesu prináša po stránke dizajnu len drobnejšie zmeny. Najväčie odlišnosti od predchodcu by sme našli pod kapotou a v úplne novom interiéri auta. Poďme však poporiadku. V prednej časti novinky s interným kódovým označením X254 by sme našli novo tvarovaný nárazník osadený užšími LED svetlometmi, ktoré svojim tvarom a grafikou denného svietenia jednoznačne odkazujú na triedu C. Niet sa čomu diviť keďže GLC je kvázi trieda C v SUV šate. Zadná časť sa taktiež dočkala drobnejších tvarových zmien a nových, užších koncových svetlometov.
V interiéri nájdeme takmer totožný vzhľad so spomínaným Mercedesom triedy C. Palubná doska je vybavená dvojicou samostatných displejov s operačným systémom MBUX. Displej infotainmentu zobrazuje svoj obsah na obrazovke o veľkosti až 12.3 palcu. Modernú atmosféru interiéru podčiarkujú kruhové výduchy klimatizácie vybavené podsvietením s meniteľnými farbami.
GLC dostane po vzore Céčka pod kapotu výhradne len štvrvalcové agregáty. Táto zmena sa bohužiaľ do budúcna dotkne aj vrcholného variantu AMG, ktorý preberie štvorvalcovú techniku a hybridný pohon z prichádzajúceho C63 novej generácie. Základom ponuky je model s označením GLC 200 s benzínovým motorom produkujúcim 204 koní a 320 Nm krútiaceho momentu. Ďalším variantom je GLC 300 s výkonom 258 konských síl a 400 Nm krútiaceho momentu.
Mercedes uviedol nové GLC. Prinesie nie len vynovený dizajn, ale aj elektrifikovanú paletu motorov
Čo sa týka plug-in hybridov, tak budú dostupné taktiež dve verzie GLC 300e a GLC 400e. Slabší variant ponúkne kombinovaný výkon 313 koní a 550 Nm krútiaceho momentu. Najvýkonnejší plug-in hybrid bude mať pod kapotou maximálny kombinovaný výkon 381 koní a 650 Nm krútiaceho momentu. Táto verzia dosiahne rýchlosť 100 km/h za slušných 5.6 sekundy.
Úplnou novinkou v GLC je možnosť riadenia kolies zadnej nápravy. Táto funkcia je však za príplatok podobne ako pneumatický podvozok. Plug-in hybridné verzie budú schopné vďaka väčšej batérii prejsť na jedno nabitie až približne 100 kilometrov. Cenník novinky doposiaľ nebol zverejnený. Dočkáme sa ho pravdepodobne počas začiatku predaja.