Ráž vytiahol eso s hliadkami, Vallo o posily žiada dva roky. Sú Bratislavčania, kvôli ktorým isté veci nevyšli, priznal
Matúš Vallo pred voľbami pritvrdil voči svojmu najväčšiemu súperovi. Spochybnil Rážove sľuby, priznal nesplnené plány a na otázku na vlastnú politickú budúcnosť neodpovedal.
Bratislava si už v sobotu (24. októbra) vyberie nového primátora. Súčasný šéf hlavného mesta Matúš Vallo sa uchádza o tretí mandát a tvrdí, že jeho najväčšou prednosťou sú výsledky za uplynulých osem rokov.
V rozhovore pred voľbami však musel vysvetľovať aj nesplnené sľuby, problémy s dopravou či pomalú výstavbu mestských nájomných bytov.
Jednou z najvýraznejších tém je jeho súboj s ministrom dopravy Jozefom Rážom. Hoci Vallo priznal, že spolu dokážu normálne komunikovať, spochybnil jeho politickú nezávislosť aj manažérske schopnosti.
„Smer sa chce dostať do Bratislavy a to je fakt,“ vyhlásil primátor. Podľa neho vládna strana využíva Rážovu kandidatúru na získanie vplyvu v hlavnom meste. Ráž pritom oficiálne kandiduje ako nezávislý.
Parlament nevylúčil. Chce však zostať primátorom
Vallo sa nevyhol ani otázke, či by v prípade opätovného zvolenia nezamieril do celoštátnej politiky. Moderátorka sa ho priamo opýtala, či plánuje kandidovať v budúcoročných parlamentných voľbách.
„Neviem to povedať,“ reagoval primátor. Následne uviedol, že sa touto otázkou nezaoberá a sústreďuje sa na komunálne voľby.
Keď moderátorka naliehala, či chce skutočne viesť mesto celé nasledujúce štyri roky, odpovedal jednoznačnejšie: „Chcem kandidovať tak, aby som štyri roky mohol viesť mesto. To je niečo, čo ma baví, čo ma napĺňa a v čom som dobrý.“
Kandidatúru do parlamentu teda výslovne nepotvrdil, ale ani jednoznačne nevylúčil.
Sto policajtov? Vallo spochybňuje Rážov úspech
Napätie medzi kandidátmi sa prejavilo aj pri téme bezpečnosti. Ráž v kampani prezentuje prísľub posilnenia policajných kapacít v Bratislave o sto príslušníkov štátnej polície. Vallo však upozornil, že o ich navýšenie žiada vládu už dva roky.
Za zvláštne označil najmä načasovanie oznámenia krátko pred voľbami. Zároveň spochybnil, či predložený dokument skutočne zabezpečuje príchod policajtov, alebo iba otvára priestor na ďalšie rokovania. Na otázku, kedy by mali policajti nastúpiť, priznal: „Ja neviem.“
Odmietol tiež obraz Ráža ako úspešného manažéra, ktorý dokáže pre hlavné mesto všetko vybaviť. Pripomenul jeho zodpovednosť za železničnú dopravu a kritizoval jej súčasný stav.
Parkovacie domy narazili na odpor obyvateľov
Primátor obhajoval aj parkovaciu politiku PAAS. Priznal však, že mesto nepostaví všetky parkovacie domy, s ktorými pôvodne počítalo.
Z pôvodne plánovaných desiatich projektov chce do roku 2030 realizovať minimálne štyri.
Dôvody sú podľa neho dva. V niektorých lokalitách po zavedení regulovaného parkovania klesol tlak na parkovacie miesta, inde sa proti výstavbe postavili samotní obyvatelia. „Niektorí obyvatelia povedali, že ich tam nechcú. A my sme to rešpektovali,“ vysvetlil.
Vallo zároveň odmietol rozšírenie parkovacích výhod pre návštevníkov Starého Mesta na úkor jeho rezidentov. Podľa neho je tam tlak na parkovanie najväčší a návštevníci z iných častí Bratislavy musia počítať s platením.
Nájomné bývanie: Sľubuje 600 bytov, rozhodnú developeri
Výraznú časť rozhovoru venovali dostupnosti bývania. Moderátorka Vallovi pripomenula, že za osem rokov jeho pôsobenia vzniklo v novom mestskom bytovom dome 103 bytov, zatiaľ čo štát predstavil plán výstavby ďalších nájomných bytov v spolupráci so súkromným investorom.
Vallo kritizoval najmä rozdielne podmienky financovania. Podľa neho štát poskytuje súkromným developerom v rámci schémy nájomného bývania zvýhodnenú päťpercentnú DPH, zatiaľ čo samosprávy rovnakú výhodu nemajú.
Predstavil však aj konkrétny plán. Vďaka dohodám s developermi by malo mesto počas nasledujúceho volebného obdobia získať približne 600 bytov do svojho majetku.
(Článok pokračuje pod videom.)
Podrobný prehľad o kandidátoch na post primátora Bratislavy priniesla aj najnovšia časť relácie Komunálne a župné voľby 2026.
Zdôraznil, že nejde iba o predvolebnú predstavu, ale o zmluvne dohodnuté záväzky. Ich splnenie však závisí od tempa developerskej výstavby.
Podľa primátora má Bratislava v oficiálnom poradovníku približne 700 žiadateľov o mestské nájomné bývanie. Za jednu z ciest k väčšej dostupnosti bývania považuje aj jednoduchšiu premenu kancelárskych priestorov na byty.
Žobranie za obťažovanie nepovažuje. Priznal aj neúspešné pokusy
Výrazná názorová výmena nastala pri otázke ľudí bez domova. Moderátorka upozornila na prípady žobrania pred obchodmi, ktoré môže časť verejnosti vnímať ako obťažovanie.
Vallo takýto výklad odmietol. „Keď niekto sedí na lavičke a hoci má aj igelitky, tak to nepovažujem za obťažovanie. Je to stále ľudská bytosť,“ zdôraznil.
Rozlišovať podľa neho treba medzi chudobou a správaním, ktoré skutočne narúša verejný poriadok. Za neprijateľné označil napríklad agresívne pokrikovanie pod vplyvom alkoholu či močenie na ulici.
Zároveň priznal komplikácie pri budovaní sociálnych zariadení. Mesto sa už v troch lokalitách pokúšalo presadiť služby pre ľudí bez domova, no narazilo na odpor miestnych obyvateľov.
Napriek tomu Vallo sľubuje dve nízkoprahové denné centrá a jednu nocľaháreň. Na otázku, či nesľubuje niečo, čo nedokáže splniť, odpovedal: „Sľubujeme niečo, čo pevne verím, že sa nám podarí tentokrát urobiť.“
Ďalšie zdražovanie? Vallo sľúbil, že dane za bývanie už zvyšovať nechce
V závere rozhovoru prišla reč aj na financie Bratislavy. Moderátorka pripomenula zvyšovanie miestnych daní a cien MHD počas Vallovho pôsobenia.
Primátor reagoval argumentom, že ročný predplatný lístok na mestskú hromadnú dopravu je stále o jedno euro lacnejší ako v roku 2018. Zvyšovanie dane z nehnuteľností obhajoval predchádzajúcou nízkou úrovňou sadzieb a výpadkami príjmov samospráv.
Pred ďalšími voľbami však vyslovil konkrétny záväzok: „Ja už nechcem zvyšovať dane z nehnuteľností pre byty a rodinné domy.“
Okrem toho chce pokračovať v rozširovaní električkových tratí, modernizácii vozidiel MHD a zlepšovaní dopravnej situácie. Prisľúbil tiež bezplatný ročný predplatný lístok pre prvé dieťa v rodine do 15 rokov, ak si rodič kúpi električenku.
Celý rozhovor s Matúšom Vallom pred voľbami si môžete pozrieť tu.
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"