Tesla môže na Slovensku jazdiť takmer sama. Zvládne manévre aj križovatky, no za chyby platí človek

Slovensko patrí medzi prvé európske krajiny, ktoré umožnili používanie pokročilého systému automatizovaného riadenia Tesla FSD. Technológia dokáže vykonávať viaceré úkony bez zásahu vodiča, ten však musí jazdu naďalej sledovať.

Slovensko oficiálne povolilo používanie systému Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised na svojich cestách. Ministerstvo dopravy SR uznalo predbežné typové schválenie technológie, ktorá vozidlám umožňuje čiastočne automatizované riadenie. Informoval o tom rezort dopravy v piatok (16. októbra).

Slovensko sa tým zaradilo medzi niekoľko európskych krajín, ktoré používanie systému povolili.

„Som rád, že pokiaľ ide o moderné technológie v doprave, Slovensko nezaostáva. Bezpečnosť na cestách je pre nás extrémne dôležitá, preto radi podporíme všetky inovácie, ktoré ju zvyšujú,“ uviedol minister dopravy Jozef Ráž (nom. Smer-SD)

Auto dokáže brzdiť aj prechádzať križovatkami

Tesla FSD (Supervised) je softvérový systém pokročilej asistencie riadenia, ktorý vodičovi pomáha pri jazde v mestách aj na diaľniciach.

Technológia dokáže automaticky zrýchľovať, brzdiť, zatáčať, meniť jazdné pruhy či prechádzať križovatkami. Reaguje tiež na dopravné značenie a svetelnú signalizáciu.

Na orientáciu v premávke využíva kamery a neurónové siete, prostredníctvom ktorých vyhodnocuje situáciu na ceste a prispôsobuje jej jazdu.

Čítajte viac

Tesla končí s týmito modelmi. Ikonické autá uvoľnia miesto robotom, Musk ohlasuje éru fyzickej umelej inteligencie

Podľa ministerstva dopravy predbežné schválenie systému vydal ešte v apríli holandský úrad RDW. Ostatné členské štáty môžu toto rozhodnutie uznať aj na svojom území, čo teraz urobilo Slovensko.

Vodič nesmie prestať sledovať cestu

Hoci názov Full Self-Driving môže vyvolávať dojem úplne autonómneho vozidla, ministerstvo upozorňuje, že systém nedokáže nahradiť vodiča.

Zodpovednosť za bezpečnosť jazdy zostáva aj pri zapnutom systéme na človeku za volantom.

„Nie je to plne autonómny systém, takže si to netreba predstavovať tak, že miesto vodiča v autách zostane prázdne. Za jazdu je stále plne zodpovedný vodič,“ vysvetlil Ráž.

Súčasťou technológie je preto aj kontrola pozornosti vodiča. Ak systém zistí, že sa dostatočne nevenuje riadeniu, upozorní ho. V prípade potreby sa môže automatizovaná asistencia vypnúť.

Slovensko uznalo holandské schválenie

Rozhodnutie slovenského ministerstva nadväzuje na predbežné typové schválenie vydané holandským úradom RDW. Nejde teda o samostatný slovenský vývoj technológie, ale o uznanie jej schválenia na používanie v cestnej premávke.

Ministerstvo dopravy však v tlačovej správe neuviedlo, odkedy bude systém prakticky dostupný slovenským vodičom, ktorých modelov Tesla sa povolenie týka ani či budú na jeho využívanie platiť ďalšie technické alebo prevádzkové podmienky.

Podstatné zostáva, že povolenie systému Tesla FSD neznamená povolenie jazdy bez vodiča alebo bez jeho nepretržitého dohľadu. Technológia má vodičovi asistovať, nie prevziať jeho zákonnú zodpovednosť za vozidlo.

Budúcnosť jazdy bez vodiča je bližšie, než si myslíme. Odborník približuje, ako autonómne vozidlá reagujú na premávku.