Odborári hovoria o veľkom sklamaní a chystajú štrajky. Volkswagen bez milosti vypovedal viacero kolektívnych zmlúv

Odbory označili tento krok za veľké sklamanie a pohrozili eskaláciou sporu vrátane štrajkov. Tie by mali začať 1. januára, keď vyprší súčasné prímerie, uviedla dnes agentúra Reuters.

Reakcia odborov

Podľa odborov bude vypovedaných desať kolektívnych zmlúv, medzi nimi aj dôležitá rámcová kolektívna zmluva. Automobilka uviedla, že vypovedanie jednotlivých kolektívnych zmlúv nebude mať vplyv na budúcu mzdovú dohodu ani na jej ustanovenia týkajúce sa ochrany pracovných miest.

Automobilka uviedla, že vzhľadom na súčasný tlak na znižovanie nákladov je potrebné zmeniť niektoré ustanovenia zmlúv. Podľa člena predstavenstva značky Volkswagen zodpovedného za personálne záležitosti Arneho Meiswinkela sa ekonomické podmienky výrazne zhoršili pre celý automobilový priemysel, a teda aj pre Volkswagen.

Čítajte viac

Volkswagen zvoláva do servisov milióny áut vrátane Škody. Problémy s riadením sa týkajú obrovského počtu vozidiel

Automobilka čelí okrem iného silnejúcej konkurencii čínskych výrobcov, ktorí do Európy vyvážajú lacnejšie vozidlá. To podľa firmy výrazne zvyšuje tlak na ceny a konkurencieschopnosť.

Plán do roku 2030

Opatrenia stanovené v pláne do roku 2030 sa preto podľa spoločnosti Volkswagen musia zavádzať rýchlo a dôsledne. Vypovedanie zmlúv má podľa spoločnosti Volkswagen otvoriť priestor pre nové rokovania s odbormi. Ďalšie rokovania s odborovým zväzom sú naplánované na druhú polovicu októbra.

Podľa odborov by zamestnanci Volkswagenu mohli pocítiť prvé dôsledky už od januára 2027. Odbory IG Metall aj podniková rada oznámili, že sa budú brániť proti plánom automobilky a že očakávajú ostrý spor na prelome roka.

Predseda odborov v Dolnom Sasku Thorsten Gröger ostro skritizoval postup spoločnosti Volkswagen a uviedol, že odbory ho nemajú v úmysle akceptovať. Konanie automobilky označil za zákerný faul voči zamestnancom a bezohľadný pokus siahnuť im do peňaženiek.

Jedna z vypovedaných zmlúv upravuje rad základných pracovných podmienok pre viac ako 100 000 zamestnancov spoločnosti Volkswagen v Nemecku, napríklad pracovný čas a rôzne príplatky.

Celková kolektívna zmluva spoločnosti Volkswagen sa skladá z 13 samostatných dohôd. Výpoveď sa netýka dohody z roku 2024, ktorá zamestnancom zaručuje zachovanie pracovných miest až do konca roka 2030, uviedla agentúra DPA.

Písali sme

Koľko zaplatí Volkswagen za rušenie miest? Ak padnú aj fabriky, účet môže narásť na 16 miliárd eur

Kolektívna zmluva

Kolektívna zmluva z roku 2024 vznikla po náročných rokovaniach, ktorým predchádzali varovné štrajky a týždenný maratón rokovaní krátko pred Vianocami.

Dohoda počíta so zrušením 35 000 pracovných miest vo Volkswagene v Nemecku do roku 2030, znížením niektorých bonusov a príplatkov a odložením rastu miezd. Volkswagen sa na oplátku zaviazal, že nebude prepúšťať z prevádzkových dôvodov ani zatvárať závody a že bude investovať do nemeckých závodov a prinesie do nich nové modely.

Dnes sa zástupcovia spoločnosti Volkswagen, odborového zväzu IG Metall a podnikovej rady stretli na rokovaní o plnení kolektívnej zmluvy z roku 2024. Odbory chceli zistiť, či a ako automobilka dodržiava vtedajšie záväzky, ktoré podľa nich ohrozujú výrazne prísnejšie úsporné plány. Vedenie spoločnosti Volkswagen malo naopak vysvetliť, prečo sú podľa neho úspory dohodnuté v roku 2024 už nedostatočné.

Bolo to prvé oficiálne rokovanie vo väčšom formáte od začiatku septembra, keď dozorná rada schválila plán budúcnosti firmy do roku 2030, ktorého cieľom je zvýšenie ziskovosti automobilky. Vedenie Volkswagenu na čele s generálnym riaditeľom koncernu Oliverom Blumom môže teraz v rámci tohto plánu pristúpiť k rozsiahlej reštrukturalizácii a úsporám v rádovo miliardách eur.

Súčasťou koncernu Volkswagen je aj česká značka Škoda Auto. Tá však opakovane uviedla, že nový transformačný plán koncernu nemá na jej činnosť žiadny priamy vplyv.