Nová Cupra Formentor VZ5 dostala legendárny päťvalec z Audi RS 3
Cupra vracia do hry jednu z najcharizmatickejších pohonných jednotiek súčasnosti. Nový Formentor VZ5 prichádza s preplňovaným 2,5-litrovým päťvalcom z Audi RS 3, výkonom 385 koní a produkciou obmedzenou na 4 000 kusov. Výsledkom je najvýkonnejší a najexkluzívnejší Formentor v histórii modelu.
Päťvalcová legenda pod kapotou
Cupra rozšírila ponuku modelu Formentor o vrcholnú verziu VZ5, ktorá využíva ikonický motor 2.5 TFSI známy z Audi RS 3. Preplňovaný päťvalec poskytuje výkon 385 koní a maximálny krútiaci moment 480 Nm, čo predstavuje výrazný nárast oproti doterajšiemu vrcholu ponuky s dvojlitrovým štvorvalcom.
Motor spolupracuje so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG a pohonom všetkých kolies vybaveným systémom rozdeľovania krútiaceho momentu medzi zadné kolesá. Rovnakú technológiu využíva aj Audi RS 3.
Športové výkony na úrovni hot hatchov
Nový Formentor VZ5 zrýchli z 0 na 100 km/h za približne 4,2 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h. V porovnaní s verziou VZ3 je viac než o pol sekundy rýchlejší pri šprinte na stovku.
Napriek karosérii crossoveru tak výkonovo konkuruje najostrejším hatchbackom na trhu. Práve kombinácia praktickejšieho zvýšeného auta a emotívneho päťvalcového motora robí z VZ5 výnimočný model v rámci koncernu Volkswagen.
Limitovaná séria pre zberateľov
Výroba nového Formentora VZ5 bude obmedzená na 4 000 exemplárov. Zaujímavosťou je, že ide o prvýkrát, keď sa táto verzia oficiálne dostáva aj na britský trh s pravostranným riadením. Predchádzajúca generácia bola dostupná prevažne na kontinentálnych trhoch.
V Spojenom kráľovstve štartuje cena na úrovni cca 69 000 eur, čo z nej robí suverénne najdrahší Formentor v ponuke.
Výraznejší dizajn a športový interiér
Vrcholná verzia sa od ostatných Formentorov odlišuje viacerými dizajnovými prvkami. Nechýba prepracovaný predný nárazník, nový splitter s označením VZ5, rozšírené blatníky ani charakteristické štvorité koncovky výfuku usporiadané diagonálne a lakované v medenom odtieni.
Interiér dopĺňajú športové škrupinové sedadlá s výraznejším bočným vedením a špecifické detaily určené výhradne pre túto verziu. Štandardom sú aj 20-palcové disky kolies v medenej farbe.
Posledná šanca na výnimočný motor
Príchod Formentora VZ5 môže byť zároveň rozlúčkou s jedným z posledných veľkosériovo vyrábaných päťvalcových motorov. Podľa dostupných informácií budú pripravované emisné predpisy v Európe znamenať koniec tejto pohonnej jednotky v súčasnej podobe. Práve preto je limitovaná séria VZ5 vnímaná ako oslava spaľovacích motorov a technickej výnimočnosti, ktorú automobilový svet postupne opúšťa.
Pre fanúšikov značky Cupra aj klasických výkonných motorov tak predstavuje Formentor VZ5 jednu z posledných príležitostí zažiť charakteristický zvuk a prejav legendárneho päťvalca, ktorý preslávil modely Audi RS.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"