Diaľnica D1 pri Ružomberku má ďalšie komplikácie. Pre zosuv pôdy posunul Ráž otvorenie úseku až po lete

Minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD) v HNtelevízii uviedol, že termín sprejazdnenia úseku diaľnice D1 Hubová - Ivachnová odhaduje na obdobie po lete.

Situáciu monitorujú

Zhotoviteľ aj investor majú podľa NDS spoločný záujem dokončiť stavbu čo najskôr, no, samozrejme, nie na úkor kvality diela. „V záujme čo najskoršieho vyriešenia stavbu denne monitorujeme, samotné štatutárne kontrolné dni na stavbe prebiehajú vo zvýšenej intenzite, vyslovene každý druhý týždeň,“ spresnila mediálna komunikácia NDS.

Hovorkyňa Ministerstva dopravy SR Petra Poláčiková priblížila, že rezort spolu s NDS urobia všetko pre to, aby sa im napriek všetkým komplikáciám podarilo diaľničný obchvat Ružomberka odovzdať motoristom do užívania tento rok.

Čítajte viac

Kliknete inde a preplatíte. Na internete číhajú predražené diaľničné známky, motoristi už prišli o milióny

Ako nedávno uviedol investičný riaditeľ NDS Július Mihálik, stavebne sú prakticky hotoví, prebiehajú kolaudačné konania a komplexné skúšky tunela Čebrať. Posledné, čo ich v úseku limituje, je spomínaná sanácia zosuvu pod hradom Likavka. „Celý úsek je geologicky veľmi komplikovaný, objavilo sa tam viacero zosuvov. Posledný zosuv, ktorý sa nám nepodarilo stabilizovať, je pod hradom Likavka. Mal by byť stabilizovaný, potrebujeme tam vykonať len nutné opravy,“ podotkol Mihálik.

Úsek diaľnice D1 Hubová - Ivachnová je dlhý takmer 15 kilometrov. Jeho súčasťou je 19 mostov, tri križovatky a tunel Čebrať s dĺžkou 3,6 kilometra. Diaľničný úsek vytvorí obchvat mesta Ružomberok a po dobudovaní sa napojí na štvorprúdovú diaľnicu do Košíc. Diaľnica pri Ružomberku ušetrí motoristom 16 minút v porovnaní s jazdou po ceste prvej triedy. Stavba priamo nadväzuje na pripravovaný úsek diaľnice D1 Turany - Hubová v smere na Martin.

Ružomberok verí, že to bude ešte v tomto roku

Ružomberská samospráva verí, že termín sprejazdnenia diaľničného úseku D1 Hubová - Ivachnová bude ešte v tomto roku, čím by sa značne odľahčila dopravná situácia v meste. Podľa hovorcu mesta Vladimíra Miškovčíka Ružomberkom prechádza každý deň množstvo áut a zvýšená doprava sa odzrkadľuje najmä na stave cestných komunikácií a životnom prostredí.

V roku 2016 sa v Ružomberku zaviedla zelená vlna, ktorá síce spôsobila, že sa doprava vytesnila z mesta a prejazd mestom mal byť rýchlejší, ale zároveň spôsobila, že sa začali automobily hromadiť pri vstupoch do mesta. Kolóny sa tvoria práve pri vstupoch do mesta zo strany od Popradu a tiež od Žiliny, najmä na konci pracovného týždňa a v popoludňajších hodinách, doplnil Miškovčík.

„Prirodzene, ak niekto stojí v kolóne, hľadá cestu ako ju obísť. Alternatívne trasy ponúkali aj navigácie, a teda vodiči začali využívať skratky cez naše mestské časti Hrboltovú, Černovú či cez celé mesto cez Ulicu D. Makovického, čím sa opäť neprimerane zaťažila doprava v Ružomberku,“ spresnil hovorca s tým, že v tomto smere k zmene súčasného stavu nepomohol ani zákaz tranzitu či policajné kontroly.

Brezno sa búri proti stopke pre obchvat. Analytici mu dali červenú, mesto hovorí o nemiestnom žarte

Máš dobrý tip na reportáž?

Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.

Zistiť viac