Dvojité ceny palív ako núdzový stav. Odborník Radovan Potočár varuje, že lacný benzín na Slovensku čoskoro skončí
Slovensko zavádza v reakcii na ropnú krízu a masívny nápor zahraničných vodičov bezprecedentné opatrenia. Dvojité ceny palív, limity na tankovanie či zatváranie niektorých čerpacích staníc sú však podľa odborníkov len dočasným riešením. Šéfredaktor energie-portal.sk Radovan Potočár v ta3 upozornil, že súčasný stav je ekonomicky neudržateľný a skôr či neskôr sa budeme musieť vyrovnať trhovým cenám v okolitých krajinách.
Krátkodobá náplasť na hlboký problém
Vláda sa pri zavedení dvojitých cien opiera o zákon o stave ropnej núdze, čo podľa Potočára jasne definuje tieto kroky ako krátkodobé. "Nie je dlhodobo udržateľné, aby slovenská cenová úroveň bola významne pod trhovou úrovňou," uviedol v rozhovore. Prevádzkovatelia čerpacích staníc totiž pri každom litri predanom pod cenu generujú stratu, čo môže v mnohých prípadoch viesť k existenčným problémom a „červeným číslam“.
Hoci sa Slovensko týmto krokom vystavuje riziku postihu zo strany Európskej únie – podobne ako v minulosti Maďarsko, ktorému pre diskrimináciu zahraničných vodičov hrozila žaloba na Súdnom dvore EÚ – odborník predpokladá, že k reálnym sankciám nedôjde. "Zrejme Európska komisia nestihne ani zareagovať, pretože tieto opatrenia majú platiť práve krátko," vysvetlil Potočár.
Limity ako brzda pre dopravcov
Okrem cien pocítili vodiči aj limity na tankovanie, stanovené na úrovni 400 eur na jeden odber. Kým pre osobné autá ide o dostatočnú sumu, pre kamiónovú dopravu to znamená komplikácie. "Pre kamión to znamená načerpanie len menšej časti nádrže," upozornil Potočár. Dopravcovia tak strácajú čas opakovaným tankovaním na viacerých staniciach, čím klesá ich produktivita.
Cena palív na Slovensku bola začiatkom roka stabilnejšia, no aktuálne za okolitými krajinami výrazne zaostávame. Tento rozdiel sa však podľa analytika začne postupne zmenšovať. „Skôr či neskôr musíme dorovnať trhovú úroveň susedných krajín,“ dodal s tým, že najmä v prípade nafty je rast cien nevyhnutný.
Kedy sa situácia upokojí?
Príčinou súčasnej krízy je výpadok dodávok zo svetového trhu, kde chýba zhruba každý piaty tanker kvôli komplikovanej situácii v Perzskom zálive. Hoci totálny nedostatok palív nateraz nehrozí, vysoké ceny budú samy o sebe regulovať dopyt.
„V súčasnosti nie je dôvod, aby sa človek obával toho, že zajtra alebo budúci týždeň príde na benzínku a nebudú tam palivá. To, čo hrozí skôr, je práve rast ceny,“ uzavrel Potočár. Vyššie sumy na stojanoch tak prinútia spotrebiteľov aj priemyselné podniky prehodnotiť svoju spotrebu a obmedziť fungovanie.
Celý rozhovor si môžete pozrieť aj tu:
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"