Slovensko zavádza dvojité ceny nafty. Vodiči so zahraničnou značkou si od pondelka za liter paliva výrazne priplatia
Slovensko od pondelka (23. 3.) zavádza na čerpacích staniciach dvojité ceny motorovej nafty. Vodiči áut so zahraničnou poznávacou značkou zaplatia za liter tohto paliva viac, a to 1,826 eura. Stojany na čerpacích staniciach veľkých sietí však spravidla informujú o cene nafty platnej pre vozidlá registrované na Slovensku, prípadne sú vypnuté.
Vodiči so slovenskou ŠPZ dostanú pri platení zľavu
Dvojitú cenu ako súčasť regulácie pri maloobchodnom predaji nafty vláda zdôvodnila takzvanou palivovou turistikou. Vodiči z Poľska podľa nej začali na Slovensku vykupovať lacnejšiu naftu.
Tankovanie nafty na Slovensku teraz zvyčajne vyzerá tak, že pri stojane je uvedená cena pre autá so zahraničnou poznávacou značkou. Obsluha čerpacej stanice potom vodičovi, ktorý palivo natankoval do vozidla registrovaného na Slovensku, poskytne pri platení zľavu. Napríklad zamestnanci siete OMV povedali, že musia do systému zadať poznávaciu značku automobilu.
Cenu nafty pre autá zo zahraničia stanovilo slovenské ministerstvo financií ako priemer cien tohto paliva v Česku, Poľsku a v Rakúsku, a to na základe údajov Európskej komisie. Podľa týchto údajov bola nafta na Slovensku začiatkom minulého týždňa v priemere asi o šestinu lacnejšia oproti cene, ktorá v súčasnosti platí pre autá so zahraničnou poznávacou značkou. Medzitým však napríklad najväčší predajca palív v krajine, bratislavská rafinéria Slovnaft, pohonné hmoty zdražel. Na čerpacích staniciach Slovnaftu v Bratislave a v jej okolí vyjde liter nafty pre autá registrované na Slovensku na 1,574 eura oproti predchádzajúcej cene 1,534 eura.
Najlacnejšie pohonné látky
Ceny palív na Slovensku po prudkom zdražení ropy v reakcii na vojnu na Blízkom východe stúpli oveľa menej ako v niektorých iných európskych krajinách. Slovensko sa tak v EÚ zaradilo k štátom s najlacnejšími pohonnými látkami.
Dvojité ceny nafty na Slovensku sú súčasťou iných obmedzení pri maloobchodnom predaji nafty, ktoré vláda zaviedla minulý týždeň na obdobie 30 dní. Od 19. marca môžu vodiči tankovať naftu len do palivovej nádrže svojho vozidla a do jedného kanistra s objemom najviac desať litrov. Súčasne možno pri jednom tankovaní kúpiť toto palivo maximálne za 400 eur. Tento limit kritizovali cestní dopravcovia, podľa ktorých suma umožňuje natankovať menej ako jednu pätinu objemu nádrže kamióna. Výnimku z obmedzenia majú napríklad automobily slovenských bezpečnostných a záchranných zložiek, armády a ďalších inštitúcií, ako aj poľnohospodárske stroje a traktory či stavebné stroje a vozidlá.
Rozpor s európskym právom
Za dodržiavanie uvedenej regulácie zodpovedajú predajcovia palív. Napríklad sieť Orlen kvôli tomu pozastavila na svojich samoobslužných čerpacích staniciach na Slovensku predaj nafty. Spoločnosť oznámila, že na Slovensku má takmer stovku čerpacích staníc, z ktorých 34 teraz neumožňuje zakúpiť motorovú naftu z dôvodu technických obmedzení pri vymáhaní limitov a overovaní zákazníkov. Orlen dodal, že v tejto fáze je príliš skoro na posúdenie dopadov slovenských predpisov.
Slovenská asociácia palivového priemyslu a obchodu minulý týždeň uviedla, že dvojité ceny nafty sú v rozpore s európskym právom. Premiér Fico cez víkend povedal, že v tejto záležitosti nepredpokladá kroky Európskej komisie voči Slovensku, pretože regulácia bude platiť iba 30 dní. V roku 2022 komisia v podobnom prípade začala konanie voči Maďarsku.
Na nedávny rast cien palív zareagovali aj ďalšie európske krajiny. Napríklad Maďarsko zaviedlo cenové stropy pri benzíne a nafte, ktoré majú platiť len pre automobily s maďarskou poznávacou značkou. K cenovému stropu palív pristúpilo aj Chorvátsko, naproti tomu Slovinsko zaviedlo dočasné obmedzenia pri tankovaní.
Tankovanie nafty pod kontrolou: Slováci majú výhodu, cudzinci si priplatia. Toto hovoria odborníci:
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"