Priatelia prejdú, iní riskujú cestu „načierno“. Cez Hormuz sa plavili prvé tankery, Iránu ustúpili dve krajiny

Hormuzským prielivom po prvýkrát prešlo pakistanské plavidlo Karachi, ktoré viezlo ropu z Abú Zabí a podľa dostupných informácií oblasťou prešlo bez incidentov za približne tri hodiny. Podľa portálu Novinky.cz sa podobný prechod podaril aj ďalšiemu plavidlu smerujúcemu do Indie.

Irán: cesta je otvorená, ale nie pre nepriateľov

Ako uvádza nemecký týždenník Focus, iránsky minister zahraničných vecí Abbás Arákčí cez víkend vyhlásil, že Hormuzský prieliv zostáva v zásade otvorený pre energetické transporty.

Zároveň však dodal, že to neplatí pre nepriateľov Iránu, pre ktorých má námorná cesta zostať zablokovaná.

Hovorca ministerstva vysvetlil, že štáty, ktoré sa na vojne nezúčastňujú, by mali prejazd koordinovať s iránskymi ozbrojenými silami. Práve na základe takejto komunikácie môžu podľa Teheránu získať povolenie na plavbu. Pakistan aj India sa zrejme držali práve tohto odporúčania.

India stavila na telefonickú diplomaciu

Príkladom diplomatického postupu je podľa oboch portálov India. Premiér Naréndra Módí minulý týždeň telefonoval s iránskym prezidentom Masúdom Pezeškjánom a oznámil mu, že „bezpečnosť indických občanov a potreba neobmedzeného pohybu tovaru a energie zostávajú pre Indiu najvyššími prioritami“.

Následne sa podarilo loďami Šivalik a Nanda Devi prepraviť do Indie 92 700 ton LPG. Ďalšie indické plavidlá už čakajú v oblasti Perzského zálivu na možné ďalšie misie.

Iní riskujú aj bez dohody

Nie všetci sa však snažia zabezpečiť prejazd oficiálnou cestou. Cez prieliv sa pohybujú aj plavidlá vlastníkov, ktorí nie sú s iránskymi silami v žiadnom kontakte. Takéto lode podľa článku vyrážajú s vypnutou detekciou a so žoldniermi na palube.

Grécky lodiar Giorgos Prokopiou posielal svoje plavidlá cez prieliv s vypnutými lokalizačnými systémami a s ozbrojenými žoldniermi na palube. Novinky.cz rovnako píšu, že časť vlastníkov lodí vôbec nekomunikuje s iránskymi zložkami a namiesto toho stavia na utajený prejazd a súkromnú ozbrojenú ochranu.

Iránski poslanci navrhli plán, na základe ktorého by sa zaviedlo mýto pre lode prechádzajúce cez Hormuzský prieliv. Podľa nich sa situácia v regióne po vypuknutí vojny zásadne zmenila a plavba už nebude fungovať ako predtým.

„V parlamente presadzujeme plán, podľa ktorého budú krajiny platiť mýto a dane Islamskej republike, ak sa bude Hormuzský prieliv využívať ako bezpečná trasa pre tranzit či energetické a potravinové dodávky. Bezpečnosť prielivu zabezpečí Iránska islamská republika pevnou rukou, autoritou a svojou veľkoleposťou a krajiny za to musia zaplatiť daň,“ vyhlásila poslankyňa Somajé Rafíí.

Čítajte viac

Hormuzský prieliv ako „pohrebisko“. Dlhodobé uzavretie kľúčovej ropnej tepny môže znamenať katastrofu

Irán zasiahol katarský plynárenský závod a spôsobil škody. Ceny pre európsky trh ráno vystrelili.