Najväčší dopravný chaos od pandémie covidu. Konflikt na Blízkom východe paralyzoval nielen región, ale celý svet
Americké a izraelské údery na Irán spôsobili najväčší dopravný chaos od pandémie covidu, píše denník The Guardian. Veľké letiská na Arabskom polostrove, vrátane letiska v Dubaji, ktoré je najrušnejším medzinárodným uzlom na svete, sú už niekoľko dní mimo prevádzky.
Také dlhé uzavretie vzdušného priestoru, vrátane uzavretia troch hlavných tranzitných uzlov v Perzskom zálive, je podľa denníka bezprecedentné.
Lety po celom Blízkom východe boli zrušené. To narušilo tisíce spojov a paralyzovalo leteckú dopravu. Podľa údajov platformy FlightAware bolo v sobotu zrušených takmer 2 800 letov a v nedeľu 3 156.
Vzdušný priestor nad Iránom, Irakom, Kuvajtom, Izraelom, Bahrajnom, Spojenými arabskými emirátmi a Katarom bol v pondelok stále prakticky prázdny, uviedol web pre sledovanie letov Flightradar24.
V pondelok ráno bolo zrušených 1 239 letov. Arabské letecké spoločnosti, vrátane Emirates sídliacich v Dubaji, Etihad Airways so sídlom v Abú Zabí alebo Qatar Airways v Dauhe dokopy zrušili stovky letov.
Tisíce pasažierov zostali po uzavretí neba v Dubaji. Emiráty oznámili, že pokryjú aj ich hotelové účty
Nejde len o región, problém sa týka celého sveta
Rušenie letov sa však netýka iba Blízkeho východu, niektorí cestujúci uviazli na trase od Bali po Frankfurt. Dopravcovia podľa The Guardian rušili lety v celom regióne. Spoločnosť Air India v nedeľu zrušila lety z Dillí či Bombaja do Európy a Severnej Ameriky.
„Nie je spôsob, ako túto situáciu cestujúcim uľahčiť. V najbližších dňoch by ste sa mali pripraviť na meškanie alebo zrušenie letov na základe toho, ako sa tieto útoky budú vyvíjať. Dúfajme, že skončí,“ upozornil podľa britského denníka analytik cestovného ruchu Henry Harteveldt zo spoločnosti Atmosphere Research Group.
Jednou z možností, ako sa z oblasti dostať, sú súkromné tryskáče. Cena za cestu z Rijádu do Európy sa pohybuje okolo 350 000 dolárov.
Križovatka pre nákladnú dopravu
Perzský záliv je tiež dôležitou križovatkou pre leteckú nákladnú dopravu, čo spolu s narušenou námornou dopravou vytvára ďalší tlak na obchodné trasy.
Uzavretie vzdušného priestoru na Blízkom východe núti letecké spoločnosti využívať obmedzené letové koridory, pričom boje medzi Pakistanom a Afganistanom predstavujú ďalšie bezpečnostné riziko, uviedol Ian Petchenik, riaditeľ komunikácie spoločnosti Flightradar24. „Riziko dlhodobého narušenia prevádzky je z hľadiska komerčného letectva hlavným problémom,“ povedal Petchenik.
Státisíce cestujúcich kvôli americkým a izraelským úderom na Irán uviazli na letiskách a čakajú na repatriačné lety.