Pamätáte si ponorku Titan, ktorá nedorazila k Titanicu? Nikdy sa nemala ponoriť, firma obchádzala predpisy

Zlyhanie bezpečnostných štandardov a chýbajúce testy

Americký Národný úrad pre bezpečnosť dopravy (NTSB) v správe konštatuje, že inžiniersky proces pri výrobe ponorky bol „nedostatočný“ a viedol k chybám, pre ktoré plavidlo nespĺňalo požiadavky na pevnosť a odolnosť. Spoločnosť podľa úradu nedokázala správne otestovať Titan, a preto nepoznala jeho reálnu nosnosť. Píše o BBC.

Vyšetrovateľom sa tiež podarilo zistiť, že plavidlo bolo poškodené už pred poslednou plavbou, no napriek tomu nebolo vyradené z prevádzky.

Ponorka zmizla v severnom Atlantiku počas pokusu ponoriť sa k vraku Titanicu, ktorý leží približne 600 kilometrov od kanadského mesta St. John’s. O niekoľko dní neskôr sa potvrdilo, že plavidlo sa implodovalo a všetci na palube zahynuli.

Písali sme

Ponorka Titan sa rozpadala už rok pred tragédiou. Nový dokument odhalil znepokojivé detaily výpravy k vraku Titanicu

Tragédia, ktorej sa dalo predísť

Už v auguste minulého roka zverejnila americká pobrežná stráž správu, podľa ktorej sa dalo tragédii zabrániť a spoločnosť OceanGate mala „zásadne chybné bezpečnostné postupy“.

Na palube zahynul aj výkonný riaditeľ OceanGate Stockton Rush, ktorý ponorku osobne pilotoval. Spolu s ním boli vo vozidle aj britský miliardár Hamish Harding, pakistanský podnikateľ Shahzada Dawood so synom Sulemanom a francúzsky oceánograf Paul-Henri Nargeolet. Každý z nich zaplatil za miesto v ponorke približne 250-tisíc dolárov.

Znepokojujúca kultúra bezpečnosti

Vyšetrovanie NTSB odhalilo aj vážne problémy v bezpečnostnej kultúre OceanGate. Niektorí zamestnanci síce tvrdili, že bezpečnosť bola prioritou, iní – vrátane bývalého riaditeľa námorných operácií – hovorili o prostredí, „kde sa bezpečnostné obavy a návrhové chyby prehliadali“.

Technik spoločnosti upozornil aj na kontroverzný obchodný model OceanGate, ktorý platiacich zákazníkov označoval ako „misijných špecialistov“ namiesto pasažierov. Takto sa firma podľa neho snažila obísť americké predpisy, ktoré zakazujú prepravu pasažierov v experimentálnych ponorkách.

Čítajte viac

Titan mal vážne nedostatky ešte pred ponorom. Tragédia sa nemusela stať, hovorí bývalý expert OceanGate

Keď technik na túto nezrovnalosť upozornil riaditeľa Rusha, mal mu povedať: „Nemôžete len zmeniť názov osoby, ak za to prijímate platbu.“

Podľa svedectva pred NTSB Rush reagoval slovami: „Ak sa pobrežná stráž stane problémom… kúpim si kongresmana a vyriešim to.“

Pozrite si archívnu reportáž z 29. júna 2023.