Železnice oznámili hromadné prepúšťanie. Odborári tvrdia, že stovkám ohrozených ponúknu iné pracovné miesta

„Evidujeme nahlásené hromadné prepúšťanie na Úrade práce, sociálnych vecí a rodiny Bratislava v oblasti Vedľajšie činnosti v pozemnej doprave. Počet ohrozených zamestnancov je 305,“ priblížilo Ústredie práce, sociálnych vecí a rodiny pre portál Aktuality.sk.

Hovorkyňa železníc Petra Lániková potvrdila, že ŽSR spustili proces optimalizácie počtu zamestnancov. „Na základe rozsiahlej analýzy boli identifikované pracovné pozície, ktoré plánujeme optimalizovať naprieč celou štruktúrou spoločnosti, a to od riadiacich, vedúcich, administratívnych pozícií až po prevádzkových zamestnancov,“ uviedla pre Aktuality.

Podľa portálu však nie je známe, kedy výpovede dostanú a nie je jasné ani to, či pôjde o jedinú vlnu prepúšťania.

Korektný dialóg

Podpredseda Odborového združenia železničiarov Peter Hoffman uviedol, že odbory sa zúčastnili na rokovaní, kde zamestnávateľ predložil podmienky prepúšťania. „Počas rokovania sme si vysvetľovali dôvody a zmeny, na základe ktorých k tomuto kroku prichádza. Dostali sme zápis z rokovania, k tomu sme sa vyjadrili a momentálne ešte čakáme na nejaké doplňujúce informácie,“ uviedol.

Viac k téme

Železnice Slovenskej republiky zvažujú hromadné prepúšťanie. O prácu môžu prísť stovky zamestnancov

Podľa Hoffmana prebieha komunikácia medzi zamestnancami a vedením podniku v korektnej rovine, aj keď nie vo všetkom panuje zhoda.

Odborári: Zamestancom ponúknú iné miesta

Hoffman tiež dodal, že nie všetci z viac ako tristo ohrozených zamestnancov nutne skončia bez práce.

„Železničná spoločnosť má dosť neobsadených pracovných pozícií, takže zamestnancom budú ponúknuté tieto voľné miesta. Konečné číslo prepustených sa teda môže upraviť smerom nadol, pretože niektorí zamestnanci môžu prijať ponuku voľných miest, premiestnia sa na iné pozície a nebudú musieť byť prepustení,“ uviedol vedúci odborárov.

Podľa odborárov by sa mohlo teoreticky stať, že ak by všetci dotknutí zamestnanci prijali ponúknuté náhradné pozície, k reálnemu prepusteniu by dôjsť nemuselo. Hoffman však upozorňuje, že „k mnohým prevádzkovým profesiám musia byť splnené podmienky odbornosti a zdravotnej spôsobilosti.“

„Naším cieľom je, aby sa prepúšťanie dotklo čo najmenšieho počtu zamestnancov. Každý je nejakým spôsobom zainteresovaný na chode železnice a podniku. Snažíme sa hľadať možnosti, ako ľudí zamestnať, aby zotrvali v práci v rámci tohto podniku,“ konštatoval Hoffman.

Ak sa však takýto scenár nenaplní, ústredie práce pripomína, že úrady práce sú pripravené poskytnúť zamestnancom pomoc. „Sú pripravení zamestnancom, ktorí sú ohrození stratou zamestnania, poskytovať informačno-poradenské služby, zamerané na vyhľadávanie a ponuku pracovných miest v oblasti, v ktorej pracujú.“

Nové vedenie prinieslo zmeny

Železnice vedie Ivan Bednárik, skúsený manažér z oblasti dopravy, ktorý v minulosti pôsobil ako šéf Českých dráh či poradca ministra dopravy Jozefa Ráža. Funkcie sa ujal po Alexandrovi Sakovi, ktorý odišiel z osobných dôvodov.

Bednárik už pri nástupe do funkcie podľa Aktualít avizoval, že chce, aby sa slovenské železnice zaradili medzi moderných správcov infraštruktúry, ktorí budú schopní konkurovať zahraničným dopravným sieťam. Zmeny vtedy označil za evolučné.

Začiatkom júla sa objavili prvé informácie o možnom hromadnom prepúšťaní. Lániková vtedy pre ta3 potvrdila, že spoločnosť reálne zvažuje, že zamestnancov prepustí.

„Nevieme momentálne potvrdiť rozsah či konkretizovať presné počty alebo časový harmonogram, keďže si musíme najprv splniť povinnosti vyplývajúce zo zákonníka práca, ako aj kolektívnej zmluvy. Verejnosť budeme o konsolidačnom pláne v oblasti ľudských zdrojov včas informovať, a to ihneď po internom spracovaní potrebných náležitostí súvisiacich s touto témou,“ uviedla.

Na železniciach je dusno - hádky, prepúšťanie aj donášanie. Pozrite si archívnu reportáž z konca júla o aktuálnej situácii z pohľadu zamestnancov: