Železnice po 14 rokoch menia cenník, cestovanie zdražie. Zmeny najviac pocítia v Tatrách, aktivisti hromžia
Od 1. mája vstupujú do platnosti úpravy tarifného systému Železničnej spoločnosti Slovensko, ktoré sa dotknú najmä krátkych vzdialeností, doplnkových služieb a horskej dopravy vo Vysokých Tatrách. Zľavy pre deti, študentov a seniorov sa nemenia.
Po štrnástich rokoch prichádza Železničná spoločnosť Slovensko s modernizovaným tarifným systémom. Zmeny podľa železníc reflektujú potrebu konsolidácie verejných financií a rast prevádzkových nákladov, zároveň majú zjednodušiť orientáciu v cenníku a prispieť k udržateľnosti verejnej dopravy.
Minimálne cestovné
Najvýznamnejšou novinkou je zavedenie minimálneho cestovného vo výške 1 eura pre všetky druhy vnútroštátnej prepravy, ktoré má nahradiť doterajšie symbolické ceny za veľmi krátke trasy. Výnimku budú mať len osoby nad 70 rokov a cestujúci so 100-percentnou zľavou.
Zrušená bude tarifná ponuka Regional a bezplatné miestenky v 2. triede k lístkom od 10 eur, ktoré si cestujúci po novom zakúpia podľa potreby. Bezplatná miestenka zostáva v 1. triede. Ceny miesteniek zostávajú nezmenené.
Úprava tarifného systému ZSSK od 1. mája 2025
Zmeny v Tatrách
Úpravy sa výrazne dotknú aj tatranskej dopravy. Zjednoduší sa cenník na Tatranských elektrických železniciach (TEŽ) a Ozubnicovej železnici (OŽ).
Základné cestovné sa zvýši, no zachované zostanú zvýhodnené časové lístky pre miestnych. Cena mesačného lístka napríklad stúpne zo 16 na 18 eur v plnej tarife a z 10 na 12 eur v zľavnenej tarife.
Novinkou bude 24-hodinový lístok v cene šesť eur, resp. štyri eurá v zľavnenej tarife, ktorý bude zahŕňať aj prepravu batožiny a bicykla.
Jednoduchšie SMS lístky a férovejšie pokuty
ZSSK reaguje aj na potrebu zefektívnenia predaja lístkov. Od júna zjednoduší systém SMS cestovného a zavedie nové typy SMS lístkov s možnosťou prepravy batožiny a bicykla. Zároveň ruší 20-minútový lístok pre jeho nízke využívanie. Cestujúci budú môcť po novom uhradiť pokutu za jazdu bez lístka aj v pokladnici. Čím skôr bude uhradená, tým nižšia bude sankcia.
Všetky zľavy pre deti, žiakov, študentov, dôchodcov a osoby nad 70 rokov zostávajú zachované. Úprava cien podľa dopravcu nebola realizovaná viac ako desať rokov, a to ani počas vysokého rastu cien energií, miezd a servisných nákladov.
„Úprava cien je preto nevyhnutná pre zachovanie kvality služieb. Všetky úpravy boli prerokované s Ministerstvom dopravy SR a vychádzajú z potreby reflektovať rast nákladov aj očakávania verejnosti na kvalitné, spoľahlivé a ekologické spojenie,“ uviedol hovorca ZSSK Dominik Drevický.
V súvislosti s rastúcim záujmom o ekologickú dopravu a modernizáciou infraštruktúry plánuje ZSSK od júla tohto roka pridať osem nových vlakov na trase Poprad-Tatry – Starý Smokovec. Spoločnosť zároveň odporúča využívať digitálne kanály – aplikáciu IDeme vlakom, e-shop či SMS lístky, ktoré sú bez poplatku za servis.
Pozrite si reportáž z 23. apríla 2025 o drahšom cestovaní v Tatrách:
Aktivisti nešetria kritikou
Iniciatíva Vráťme život Tatrám zvyšovanie cestovného kritizuje. Primátor Vysokých Tatier Jozef Štefaňák upozornil, že cieľom je zlepšenie hromadnej dopravy v Tatrách.
Miestna iniciatíva kritizuje, že rokovanie o zdražení cestovného s obyvateľmi bolo účelovo zmarené a mesto rokovalo s kompetentnými bez ich prítomnosti, hoci stretnutie iniciovali. Jej predseda Peter Dzurilla uviedol, že to považujú za hrubé zlyhanie samosprávy. Zároveň avizoval, že pripravujú ďalšie kroky.
Štefaňák dodal, že pracujú na zlepšení dostupnosti vlakov a autobusov. Objasnil, že v súčasnosti je len 20 percent nákladov TEŽ pokrytých z cestovného, čo je podľa neho veľmi málo. „Na leto chystáme množstvo nových spojov, modernizujú sa vozne, budujú nové výhybne, plánuje sa oprava zastávok - na všetko treba peniaze,“ zdôraznil s tým, že jedným zo spôsobov získania financií je práve zvýšenie cestovného. Ubezpečil, že mesto sa tiež snaží sprevádzkovať záchytné parkoviská a aj takto podporiť hromadnú dopravu.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"