Vettel môže oslavovať už v Singapure

Dvadsaťštyriročný Nemec má pred pretekmi v horúcom a vlhkom ázijskom prostredí pred Fernando Alonsom z Ferrari náskok 112 bodov. Vettel má na svojom konte v tejto sezóne osem víťazstiev a ak sa mu podarí po podujatí na okruhu v zátoke Marina odskočiť pred konkurentmi na rozdiel 125 bodov, o šampiónovi bude rozhodnuté. Po Singapure sa odjazdí ešte päť veľkých cien, Vettel ich bude môcť absolvovať v oslavnom duchu s myšlienkami na ďalšiu sezónu. V závere sezóny sa tak bude bojovať predovšetkým o ďalšie priečky. Len o 5 bodov momentálne za Alonsom zaostávajú Jenson Button z McLarenu a Mark Webber z Red Bullu, obaja majú na svojom konte 167 bodov.

Red Bull a ani ďalšie tímy nečakajú na veľkej cene pod umelým osvetlením jednoduché podmienky. Vettel bude bojovať o svoju šancu nielen s technickými výzvami trate, ale aj s konkurentmi, ktorí mu chcú cestu za úspechom sťažiť. Vettel nemusí riskovať a môže čakať na chyby súperov. Podľa technického šéfa Red Bullu to však nie je Nemcov štýl. "Sebastian sa nechce len tak voziť. Naozaj si chce titul zaslúžiť. Povedal to už v Monze," uviedol Adrian Newey. Vettel je pred Singapurom opatrný: "Musím sa koncentrovať na svoju šancu. Ak sa to podarí, budem sa tešiť. Mám dobrú pozíciu. Doteraz sme spravili málo chýb a musíme v tom pokračovať. Ak budem po posledných pretekoch vpredu, bude to v poriadku," povedal Vettel.

Španiel Alonso, ktorý v Singapure dvakrát vyhral a obhajuje na tamojšej trati prvenstvo, chce ešte oddialiť majstrovské oslavy v Red Bulle. "Singapur mám rád, je pre mňa špeciálny. Má rušnú atmosféru a veľa spoločného s Monakom. Chcem sa aj pri štvrtom štarte dostať na pódium. Naším cieľom je víťaziť. Vettel však momentálne jazdí vynikajúco, nerobí chyby," povedal Alonso.

Trať v Marina Bay má mestský charakter. Na verejných komunikáciách organizátori pripravili 5,067 km okruh, ktorý piloti absolvujú 61-krát. Jazdiť sa bude proti smeru hodinových ručičiek. Na trati sa nachádza 23 zákrut, vďaka čomu je jednou z najpomalších na svete. Organizátori okruh vysvietili 1500 reflektormi s 2000-wattovými žiarivkami. Kvalifikácia sa v Singapure začne v sobotu o 22.00 h miestneho času (16.00 SELČ), preteky v nedeľu o dve hodiny skôr. Opäť nebude chýbať reflexívne farebné odlíšenie typu pneumatík monopostov.

Veľká cena Singapuru:
Dejisko: mestský okruh v Marina Bay
Dĺžka jedného kola: 5,073 km
Dĺžka pretekov: 309,453 km (61 kôl)
Divácka kapacita: 110 000
Minuloročný víťaz: Fernando Alonso (Šp.) Ferrari
Rekord na jedno kolo: Kimi Räikkönen (Fín.) Ferrari 1:45,599 (2008 - 172,74 km/h)

História:
Na území Singapuru sa išli prvé preteky monopostov na okruhu Thomson Road v roku 1961 pod názvom Orient Year Grand Prix. O rok neskôr už mali titul VC Malajzie. Po osamostatnený Singapuru od Malajzie sa od roku 1965 jazdili ako VC Singapuru. Niekoľko smrteľných nehôd a ropná kríza v roku 1973 ukončili históriu pretekov na Thomson Road. V roku 2007 sa dohodla singapurská vláda a telekomunikačná spoločnosť SingTel s Berniem Ecclestonom na päťročnej zmluve na usporiadanie VC Singapuru formuly 1. Trať v uliciach mesta Marina Bay, ktoré je centrom zábavy najmä pre zahraničných turistov, vytýčil známy nemecký architekt okruhov F1 Hermann Tilke. Vedie v blízkosti prístavu, čím pripomína trate v Monaku a Valencii.

Kuriozity:
VC Singapuru je jedinými pretekmi v seriály MS F1, ktoré sa jazdia v noci pri svetle reflektorov. Štartuje o 20.00 h miestneho času, čo vyhovuje európskym vysielateľom.
Víťazstvo Španiela Fernanda Alonsa na Renaulte na prvej VC Singapuru v roku 2008 bolo spochybnené o rok neskôr, keď sa ukázalo, že jeho vtedajší tímový spolujazdec Nelson Piquet jr. po vnútrotímovej dohode úmyselne narazil do zvodidiel tesne po tom, ako Alonso absolvoval prvú zastávku v boxoch. Na trať musel vyjsť safety car, počas ktorého absolvovali svoje pit stopy aj ďalší jazdci, ktorí sa po nich zaradili až za Alonsa. Ten vďaka tejto výhode zvíťazil. Aféra prepukla o rok neskôr, keď Renault počas sezóny vyhodil Piqueta jr. a ten zverejnil citlivé informácie. Celá kauza znamenala podmienečné vylúčenie na dva roky pre tím Renault, päťročnú suspendáciu pre technického riaditeľa Pata Symondsa a doživotný trest vo F1 pre vtedajšieho šéfa tímu Flavia Briatoreho, ktorý však súd neskôr zrušil. Alonso pre nedostatok dôkazov vyšiel z aféry čistý.
Okruh Sepang, na ktorom sa jazdí VC Malajzie, sa nachádza len 300 km od Marina Bay. Preto malajzijskí predstavitelia považovali VC Singapuru za nekalú konkurenciu pre svoje preteky. Bernie Ecclestone však tento problém vyriešil presunutím podujatia v Sepangu na jarný termín, preteky v Marina Bay sa jazdia na jeseň.

Doterajší víťazi:
2010 Fernando Alonso (Šp.) Ferrari
2009 Lewis Hamilton (V. Brit.) McLaren
2008 Fernando Alonso (Šp.) Renault

Poradie MS (po 13 z 19 pretekov):
1. Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 284 bodov, 2. Fernando Alonso (Šp.) Ferrari 172, 3. Jenson Button (V. Brit.) McLaren 167, 4. Mark Webber (Aus.) Red Bull 167, 5. Lewis Hamilton (V. Brit.) McLaren 158, 6. Felipe Massa (Braz.) Ferrari 82, 7. Nico Rosberg (Mercedes) 56, 8. Michael Schumacher (Nem.) Mercedes 52, 9. Vitalij Petrov (Rus.) Renault 34, 10. Nick Heidfeld (Nem.) Renault 34, 11. Kamui Kobajaši (Jap.) Sauber 27, 12. Adrian Sutil (Nem.) Force India 24, 13. Jaime Alguersuari (Šp.) Toro Rosso 16, 14. Sébastien Buemi (Švaj.) Toro Rosso 13, 15. Paul Di Resta (V. Brit.) Force India 12, 16. Sergio Pérez (Mex.) Sauber 8, 17. Rubens Barrichello (Braz.) Williams 4, 18. Bruno Sena (Braz.) Renault, 19. Pastor Maldonado (Ven.) Williams 1

Pohár konštruktérov:
1. Red Bull Racing 451, 2. McLaren 325, 3. Ferrari 254, 4. Mercedes 108, 5. Renault 70, 6. Force India 36, 7. Sauber 35, 8. Toro Rosso 29, 9. Williams 5