Dlhoočakávané Porsche 718 Cayman GT4 RS bolo oficiálne predstavené
Porsche je preslávené svojou schopnosťou navrhovať a vyrábať autá, ktoré lámu rekordy na pretekárskych okruhoch, ale zároveň sú použiteľné na každý deň. Jedným z nich je novinka 718 Cayman GT4 RS
Na autosalóne LA Autoshow predstavila značka Porsche vrchol modelového radu 718. Podľa riaditeľa Porsche divízie GT, je GT4 RS maximálnym vrcholom, ktorý sa dal v dnešnej dobe z auta vyťažiť. GT4 RS má byť jedným z posledných výkrikov pred nastávajúcou elektrifikáciou.
Už ,,obyčajný” Cayman GT4 je po dizajnovej stránke veľmi prepracované umelecké dielo. Verzia RS však posunula latku ešte vyššie. V prednej časti nájdeme kapotu s ešte väčším dôrazom na aerodynamiku. Napovedajú tomu jej prelisy a dva nasávacie otvory. Ak sa dobre zahľadíte na prednú časť, všimnete si, že každý jeden otvor v prednom nárazníku je funkčný a privádza vzduch priamo ku chladičom. Taktiež je vidieť vytiahnutie predného splitteru vertikálne ku lemom kolies.
Zadná časť je doplnená o obrovské aerodynamické krídlo, ktoré pripomína to, ktoré je použité na väčšom 911 GT3. Obe autá majú spoločné uchytenie spojleru z jeho vrchnej časti. Okrem krídla dotvára agresivitu zadnej časti auta rozmerný difúzor, ktorý napomáha prúdeniu vzduchu zo spodnej časti auta smerom preč. Do difúzoru boli zasadené aj dve veľké koncovky výfukového systému, z ktorých vychádza typický zvuk plochého šesťvalcového motoru.
Spomínaný atmosférický plochý šesťvalec uložený v strede auta produkuje 500 konských síl a dosahuje až 9000 otáčok za minútu. GT4 RS bude dostupné len so 7 stupňovou automatickou prevodovkou PDK, s ktorou zrýchli z pokoja na 100 km/h za 3.4 sekundy a ručička tachometra sa zastaví na čísle 315 km/h.
Dlhoočakávané Porsche 718 Cayman GT4 RS bolo oficiálne predstavené
Porsche si novinku cení na 141 tisíc eur, čo je na jedno z posledných áut svojho druhu vcelku prijateľná cenovka. Značka počas vývoja absolvovala nespočet testov na pretekárskych okruhoch. Jedným z nich bol aj test na okruhu Nurburgring v Nemecku, kde testovací jazdec zajazdil čas 7:04,551, čo je v porovnaní so základným Caymanom GT4 rýchlejšie o šialených 23 sekúnd.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"