Ruská loď je v Dánskom prístave. Už v minulosti vraj výskumné plavidlá prepravovali turistov
Ruskú výskumnú loď Akademik Ioffe zadržiavajú v dánskom prístave Skagen v súvislosti s právnymi nárokmi cestovnej kancelárie v Kanade. Informovali o tom v piatok dánske úrady, uviedla tlačová agentúra AFP. Na lodi, zadržanej počas tankovania v Dánsku, je 60 ľudí z geologickej expedície vrátane vedcov a posádky.
Ruský webový spravodajský portál Gazeta.ru informoval, že k zadržaniu plavidla došlo v dôsledku minulej praxe využívania výskumných plavidiel na prepravu turistov.
Osud posádky nie je známy, informoval ruský portál. Ruské veľvyslanectvo medzičasom spresnilo, že na palube lode vracajúcej sa z geologickej expedície je 38 členov posádky a 23 vedcov. Ruskí diplomati sú s nimi v kontakte, uviedla hovorkyňa ruského ministerstva zahraničných vecí Marija Zacharovová. Ruské veľvyslanectvo v Dánsku v stredu potvrdilo zadržanie lode Akademik Ioffe s tým, že ide o "predbežné opatrenie v rámci nároku tretej strany".
Ruský diplomat bol údajne agentom tajnej služby. Jeho telo našli v Berlíne pri ambasáde
_jpg0a000002-2787-712e.jpg?v=117468)
Spoločnosť One Ocean Expeditions, ktorá si predtým prenajala loď Akademik Ioffe prostredníctvom cyperskej plavebnej spoločnosti, obviňuje posádku lode zo zodpovednosti za nehodu, ktorá sa stala na severe Kanady v roku 2018.
Podľa súdnych dokumentov, ktoré mala AFP k dispozícii, cestovná kancelária požaduje od majiteľa lode - Oceánologického inštitútu Ruskej akadémie vied - odškodné vo výške 39,6 milióna dánskych korún (5,3 milióna eur), a to za finančné náklady spojené s nehodou, keď toto plavidlo narazilo na plytčinu v oblasti Severného ľadového oceánu.
"Ide o pohľadávku voči nezávislej inštitúcii vo vlastníctve ruského štátu, takže možnosti vymáhania sú veľmi obmedzené, ak loď neslúži ako záruka," vysvetlil dánsky súd vo svojom rozhodnutí o zaistení lode.
Súd tiež poznamenal, že "pravidlá o imunite štátu sa neuplatňujú", aj keď je plavidlo vo vlastníctve štátu - ide totiž o výlučne obchodný spor. Prvý pokus zmocniť sa plavidla sa uskutočnil v Portugalsku, ale nebol úspešný, uviedol dánsky súd.