Článok bol aktualizovaný:
Výstavba diaľničného úseku D1 Budimír - Bidovce pri Košiciach by mala trvať ešte rok. Situáciu na stavbe a napredovanie prác skontroloval minister dopravy a výstavby Árpád Érsek spolu so zástupcami Európskej komisie.
Práce idú podľa harmonogramu
Práce na diaľničnom úseku D1 Budimír – Bidovce, ktorý je vo výstavbe od novembra 2016, postupujú podľa harmonogramu. Hotový by mal byť na konci roku 2019. Minister dopravy a výstavby SR Árpád Érsek to potvrdil v rámci pondelkového kontrolného dňa na stavbe. Úsek financovaný z eurofondov je súčasťou východného obchvatu Košíc. Po dokončení prepojí severnú diaľnicu D1 a budúcu južnú rýchlostnú cestu R2. Stavbu si prišli pozrieť aj zástupcovia Európskej komisie.
"Ja som na tejto stavbe poklepkával základný kameň a chcel by som tu aj strihať pásku, lebo by mala byť ukončená ešte v tomto volebnom období. Mám radosť, že tu nie je žiadne meškanie. Boli tu nejaké technické problémy na 10. kilometri, ktoré sa odstránili a všetko pokračuje podľa harmonogramu," uviedol pre novinárov Érsek, ktorý ocenil postup prác.
Érsek chce tlačiť na spustenie R7, presný dátum však nepovedal
Ak sa podarí rýchlostnú cestu R7 medzi Bratislavou, Prievozom a Holicami vybudovať skôr ako juhovýchodný obchvat hlavného mesta na diaľnici D4 na úseku Bratislava, Jarovce - Ivanka sever - Bratislava, Rača, budú kompetentní tlačiť na to, aby mohla byť spustená do prevádzky.
Úsek vodičom ušetrí takmer štvrť hodinu
Generálny riaditeľ NDS Ján Ďurišin označil túto stavbu v podstate za bezproblémovú. Problém so zosuvom pôdy na 10. kilometri sa podarilo vyriešiť. "V súčasnosti máme zo 133 objektov zrealizovaných a skolaudovaných už 44, na ďalších objektoch sa pracuje veľmi intenzívne. Stavbu odovzdáme tak, ako je kontrakt, to znamená v decembri 2019," povedal.
Nový úsek D1 dlhý 14,4 kilometra ušetrí motoristom zhruba 14 minút oproti starej ceste, ktorá má viac ako 23 kilometrov. Investorom je Národná diaľničná spoločnosť, rozpočet predstavuje 197,4 milióna eur bez DPH.
V Budimíre sa úsek napojí na diaľnicu D1 z Prešova. V časti Košické Oľšany je plánované napojenie na rýchlostnú cestu R2 Košice, Šaca - Košické Oľšany. Minister Érsek potvrdil, že ešte tento rok bude vypísaná súťaž na zhotoviteľa tohto rýchlostného úseku, realizácia bude rozdelená na dve časti. "Ideme podľa plánu, tento rok vypisujeme súťaž na dlhšiu časť, na budúci rok na kratšiu časť, lebo takto to vieme rýchlejšie 'sprocesovať'," konštatoval Érsek.
Stavba veľmi mešká. Érsek vyjadril nespokojnosť s prácami na D1
Minister dopravy Árpád Érsek je veľmi nespokojný s celkovým postupom prác na výstavbe diaľničného úseku D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala. Povedal to na brífingu pred západným portálom tunela Višňové.
Pozreli si aj modernizáciu električkových tratí
Minister si spolu s členmi monitorovacieho výboru Operačného programu Integrovaná infraštruktúra a zástupcami EK pozreli aj dokončenú druhú etapu modernizácie električkových tratí v meste Košice. Takmer osem kilometrov kľúčových tratí mesto zmodernizovalo za 94 miliónov eur, z eurofondov na to bolo vyčlenených takmer 90 miliónov eur. Obyvatelia mesta môžu s využitím fondov EÚ využívať aj 46 nových električiek, čo je podľa ministra výrazný krok k zatraktívneniu verejnej osobnej dopravy v meste.
"Modernizácia infraštruktúry a nové pohodlné električky, všetko z toho zaplatené z eurofondov, sú základom pre náš cieľ, ktorým je presvedčiť ľudí, aby čo najviac cestovali MHD a nechali auto doma,"povedal šéf rezortu dopravy. Za výrazný úspech označil aj to, že Brusel napokon preplatí Košiciam 15 miliónov eur na DPH, ktoré pôvodne nepovažoval za oprávnený výdavok.
Karloveskú radiálu čaká rekonštrukcia, pozor na obmedzenia
Bratislavskú Karlovu Ves čaká od budúceho roka rušné obdobie. V mestskej časti totiž začnú modernizovať električkovú trať, ktorá vedie z centra mesta až do Dúbravky. Cestujúci budú preto musieť rátať s obmedzeniami, a trpezlivosťou by sa mali vyzbrojiť aj vodiči.
na stránke ta3.com
Vážení diskutujúci!
Teší nás váš záujem vyjadrovať svoj názor a diskutovať pod príspevkami, ktoré sú uverejnené na našej webovej stránke. Je v našom záujme, aby komunita našich čitateľov komunikovala na vecnej, demokratickej a ľudsky akceptovateľnej úrovni, preto sme sa rozhodli vymedziť pravidlá, v rámci ktorých by podľa nás mala prebiehať debata pod článkami. Veríme, že diskusiu neochudobnia, naopak, pomôžu k jej vecnejšej rovine.
Keďže sa na našej webstránke nachádzajú tisícky článkov a nie je v našich možnostiach neustále ich monitorovať, budeme radi, ak nám v tom pomôžete. Hneď vedľa tohoto Kódexu pribudla možnosť nahlasovať nevhodné príspevky.
Za nevhodné považujeme príspevky:
Ďakujeme za pochopenie.
Tím TA3