Zo stropu padali obklady, cestujúci sa modlili. Starým Boeingom prudko hádzalo, pilot musel núdzovo pristáť

Prudké otrasy, padajúce obklady a krik vystrašených ľudí. Takto vyzerali zábery z kabíny lietadla iránskej spoločnosti Sepehran Airlines, ktoré v utorok 15. septembra letelo z Mašhadu na severovýchode krajiny do Kermánšáhu na západe. Boeing 737 sa musel krátko po štarte vrátiť na letisko, z ktorého odletel.

Let mal od začiatku problémy. Ako informoval izraelský spravodajský web Ynet, jeho odlet dvakrát odložili a lietadlo napokon vzlietlo až okolo 17:39 miestneho času. Pri štarte sa od jednej z pneumatík oddelil vonkajší gumový dezén. Pilot po vzlete hlásil riadiacej veži problém s motorom a požiadal o povolenie vrátiť sa do Mašhadu.

Pneumatika nepraskla, tvrdia úrady

Prvé správy v Iráne aj v zahraničí informovali o prasknutej pneumatike. Hasan Džafarí, riaditeľ pre vzťahy s verejnosťou letiskovej správy v iránskej provincii Razaví Chorásán, však podľa Ynetu zdôraznil, že samotná pneumatika nepraskla. Oddelil sa od nej len vonkajší dezén. Či porucha motora s problémom s pneumatikou súvisela, zatiaľ nie je jasné.

Videá z paluby zachytávajú dramatické chvíle. Lietadlo sa silno otriasa, z úložných priestorov vypadávajú predmety a zo stropu sa uvoľňujú panely obkladu. Cestujúci sa pevne držia sedadiel a modlia sa.

Pád stropných panelov má podľa leteckého portálu Simple Flying pomerne jednoduché vysvetlenie. Silné vibrácie mohli uvoľniť ich upevnenia a keďže ide o ľahké dekoratívne plastové obklady, spadli priamo na cestujúcich.

Lietadlo napokon bezpečne pristálo a všetci ľudia na palube ho opustili bez zranení. Do Kermánšáhu ich neskôr dopravili náhradným letom. Letisko v Mašhade podľa Simple Flying dočasne uzavrelo dráhu, aby ju mohlo skontrolovať. Incident vyšetruje iránsky úrad pre civilné letectvo.

Staré lietadlá a sankcie

Stroj s registráciou EP-FSU je Boeing 737-300 a má približne 30 rokov. Za ten čas prešiel rukami viacerých prevádzkovateľov a v Sepehran Airlines lieta od mája 2023. Veľmi mladá nie je ani zvyšná flotila spoločnosti, ktorá sídli v Mašhade, druhom najväčšom meste Iránu. Jej lietadlá majú podľa databázy Planespotters, na ktorú sa odvoláva Ynet, v priemere vyše 32 rokov.

Čítajte viac

EasyJet do Prahy začal horieť ešte na dráhe. Z lietadla evakuovali 146 cestujúcich po núdzových šmýkačkách

Iránske letectvo pritom dlhodobo zápasí s následkami sankcií. Pre ne sa krajina a jej aerolinky len ťažko dostávajú k novým západným lietadlám a pravidelným dodávkam náhradných dielov.

Simple Flying upozorňuje, že údržba lietadiel je pre Sepehran Airlines práve preto náročná. Americké ministerstvo financií navyše len niekoľko dní pred incidentom uvalilo sankcie na 27 iránskych aeroliniek vrátane Sepehran Airlines. Obviňuje ich, že iránska vláda leteckú dopravu využíva na prepravu zbraní, personálu a nelegálneho nákladu.

Dôkazy o tom, že by poruchu spôsobil vek lietadla, stav flotily či sankcie, však podľa Ynetu zatiaľ nie sú.

Pre aerolinku nejde o prvý incident v posledných týždňoch. Iný jej Boeing 737-500 so 127 ľuďmi na palube 25. augusta po pristátí v Mašhade zišiel z dráhy a zlomil sa mu predný podvozok. Ani vtedy sa nikto nezranil. Sepehran Airlines doteraz nezaznamenala žiadnu smrteľnú nehodu.

Vojna medzi USA a Iránom medzičasom pokračuje. Američania útočili aj na iránske tankery: