Pred 50 rokmi sa na bratislavských Zlatých pieskoch zrútilo lietadlo. Havária letu ČSA 001 si vyžiadala 76 životov

Presne pred polstoročím došlo v hlavnom meste k jednej z najväčších leteckých tragédií v histórii Slovenska. Na bratislavských Zlatých pieskoch sa zrútilo dopravné lietadlo. Pri nešťastí zahynulo 76 zo 79 ľudí na palube, čo predstavovalo druhú najtragickejšiu haváriu v histórii Československých aerolínií (ČSA).

Séria nedorozumení a fatálny omyl v kokpite

Stroj Iljušin Il-18B mal v roku 1976 šestnásť rokov a tisíckrát preverenú prevádzku. Lietadlo odštartovalo z Prahy v dopoludňajších hodinách a celkový let prebiehal pokojne. Komplikácie nastali až pri priblížení k Bratislave, keď sa posádka spojila s riadiacou vežou a dostala povolenie pristáť.

Od tohto momentu však nasledovala séria drobných nedorozumení a chýb, ktoré samy o sebe neboli fatálne, ale v kombinácii so stresom posádky vyústili do katastrofy. Piloti sa namiesto zvýšenia výkonu dopustili hrubej chyby a prepli motory na pozemný voľnobeh. Kapitán sa následne rozhodol preopakovať pristávací manéver, no stroj už stratil potrebnú rýchlosť a výšku.

Prepis komunikácie medzi vežou a pilotom:

• Veža: „ČSA 001, vykonávate prelet?“
• Pilot: „Áno.“
• Veža: „Rozumiem, točte doľava!“
• Pilot: „Rozumiem.“
• Veža: „Točte doľava, kurz 001!“
• Pilot: (správu nepotvrdil)
• Pilot: „Ono to bola štvorka, áno?“

Mýty, ticho režimu a spomienky preživších

Bývalý režim o tragédii dlho mlčal, čo medzi verejnosťou vyvolalo množstvo špekulácií a nepodložených teórií. Hovorilo sa o technickej poruche už po odlete z Prahy, o horiacom motore či dokonca o zamietnutých núdzových pristátiach v Brne a vo Viedni.

„Hovorilo sa o tom, že lietadlo malo poruchu už po odlete z Prahy, že vraj horel motor. Že vraj posádka chcela pristáť núdzovo v Brne, ale že vraj tam bola vietnamská delegácia, tak im to nedovolili. Že vraj chceli potom pristáť núdzovo vo Viedni. Ale ani jedna z týchto teórií sa nepotvrdila. Lietadlo nemalo žiadny technický problém,“ uviedol David Púchovský, autor knihy Katastrofa letu 001 na Zlatých pieskoch.

Čítajte viac

Archív, z ktorého mrazí. Pozrite si unikátne zábery ta3 po páde lietadla pri Hejciach

Obeťami nešťastia boli desiatky nevinných ľudí, za ktorými dodnes smútia ich blízki. „Keď sme večer zaspávali, hovorí mi, povedz mame, nech mi dá do truhly, keby sa niečo stalo, biele šaty. Hovorím jej, prosím ťa, neblbni, takéto reči pred cestou, veď máš všetko pred sebou, nebudeme na také veci myslieť,“ zaspomínala si Mária Rapošová, sestra zosnulej cestujúcej Aleny Javorskej, a dodala: „Mama zostala z toho taká šokovaná, že už nikdy nebola taká ako predtým.“

K tragédii sa vyjadril aj verejný ochranca práv Róbert Dobrovodský: „Táto tragédia ukazuje, ako je veľmi dôležité právo na informácie, ale aj zodpovednosť štátu za bezpečnosť leteckej prevádzky.“

Šťastie v nešťastí pre známe osobnosti

Osudný let mali v harmonogramoch aj známe tváre, ktoré však napokon hroznú smrť obišli. Kým olympijský cyklista Anton Tkáč na letisko takisto nakoniec nedorazil, spevák Pavol Hammel mal doslova obrovské šťastie. „Na tento let som mal zakúpenú letenku, no v Prahe som po prebdenej noci zaspal a na letisko som prišiel neskoro, to mi zachránilo život,“ povedal spevák Pavol Hammel.

Šesťdesiate a sedemdesiate roky patrili v histórii Československých aerolínií k najtemnejším obdobiam, pričom séria desiatich vážnych nehôd si vtedy vyžiadala životy stoviek ľudí.