Osemdesiat nákladných áut sa striedalo od tretej ráno. Pozreli sme sa, ako testujú betón nového mosta v Prešove

Na stavbe mosta v Prešove vylialo 80 nákladných áut stovky tony betónu. Pozreli sme sa na to, akým testovaním priamo na stavbe prechádza materiál, ktorý by mal zabezpečiť aj 100 ročnú životnosť mosta.

Práca začína o tretej hodine ráno

Na výstavbe mosta Jána Pavla II. V Prešove sa od tretej hodiny v noci striedali nákladné autá s betónom ako na bežiacom páse. Približne 50 robotníkov betónovalo mostnú konštrukciu.

„Nie, nepočula som to, aj keď tu bývam. Ale až ráno pred piatou, keď som sa zobudila, pozerám, že už sa tu betónuje vo veľkom,“ povedala miestna obyvateľka.

O desiatej dopoludnia bolo už na stavbe mosta vyliatych viac ako 50 domiešavačov betónu. Po troch dňoch nasledovala prvá skúška pevnosti odliatkov. Betón bude schnúť minimálne 3 týždne. Po dosiahnutí 80 % pevnosti budú môcť pokračovať v ďalších prácach.

Zhotoviteľ neráta s meškaním

„Zhotoviteľ má na zhotovenie diela 18 mesiacov, stále ale platí, že ambícia spoločná, mesta aj zhotoviteľa je skončiť ho ešte v tomto roku v respektíve na jeseň roku 26,“ povedal Michal Hudák, hovorca mesta Prešov.

Meškanie stavby ani jej predraženie zatiaľ ohlásené nie je. Zazmluvnená cena mosta je vyše 4,7 milióna eur.

Čítajte viac

Výstavba novej nemocnice v Prešove napreduje. Minister Kaliňák tvrdí, že problematické nedostatky sa podarilo odstrániť

Máš dobrý tip na reportáž?

Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.

Zistiť viac