Bratislavské letisko hlási historický úspech. Za rok 2025 dosiahlo najlepší výsledok za posledných 17 rokov
Letisko M. R. Štefánika v Bratislave zaznamenalo v roku 2025 najlepší hospodársky výsledok za posledných 17 rokov. Druhý rok po sebe dosiahlo vlani zisk po zdanení v objeme takmer 3,6 milióna eur.
Ako v piatok (3. 7.) informovala letisková spoločnosť, jej celkové prevádzkové výnosy medziročne vzrástli o 2 % na 44,8 milióna eur. Z toho výnosy z hlavných leteckých činností pri objeme zhruba 29,9 milióna eur sa zvýšili o 6 %. Prevádzkové náklady vzrástli o 9 % na 41,3 milióna eur.
Letná sezóna začala problémami. Turisti smerujúci do Grécka čakajú dlhé hodiny, let museli pre poruchu odložiť
„Už druhý rok po sebe sme dosiahli výnimočný - kladný hospodársky výsledok, keď sme sa dostali zo straty do zisku. Po uplynulé roky končila letisková spoločnosť so stratou, najmä z dôvodu vysokých prevádzkových nákladov (energie, osobné náklady, odpisy) a nákladových úrokov,“ uviedol generálny riaditeľ a predseda predstavenstva bratislavského letiska Dušan Novota.
Silný rok pre letisko
Letisko v roku 2025 odbavilo celkovo 2,4 milióna cestujúcich, teda o 25 % viac oproti roku 2024. Výnosy z leteckých činností mali na celkových výnosoch podiel 67 %. Najviac rástli z odbavenia cestujúcich, pozemnej obsluhy lietadiel (handling), odplát za pristátia lietadiel a zo služieb leteckej prepravy nákladu. Umožnili to najmä rast obchodnej leteckej dopravy a využívanie lietadiel s vyššou maximálnou vzletovou hmotnosťou.
Výnosy z neleteckých činností vlani vzrástli o 13 % na 10 miliónov eur, ich podiel na celkových výnosoch sa zvýšil na 22 %. Vzrástli hlavne výnosy z prenájmov priestorov a plôch, zo skladovania paliva a prevádzky parkovísk. Ostatné prevádzkové výnosy medziročne klesli o 31 % na 4,9 milióna eur. O rozdelení zisku rozhodne valné zhromaždenie spoločnosti.
Wizz Air posilňuje bratislavskú základňu. Slovákov potešia tri nové linky do exotiky, lietať začnú od októbra
Premiér Robert Fico (Smer-SD) oficiálne požiadal Letisko M. R. Štefánika v Bratislave a Ministerstvo dopravy SR, aby vzhľadom na hospodársky rast na letisku a rast počtu cestujúcich predložili na zasadnutie vlády v auguste alebo v septembri stratégiu ďalšieho rozvoja letiska.
„Mám na mysli predovšetkým rozšírenie terminálu. To je úplne nevyhnutné, pretože ak sme stavali tento terminál, tak sme vedeli, že je tu priestor na pokračovanie stavby v podobnom štýle,“ povedal v piatok premiér na tlačovej besede s účasťou ministra dopravy Jozefa Ráža (nominant Smeru-SD) a generálneho riaditeľa bratislavského letiska Dušana Novotu.
V hre je nový terminál
Celkové odhadované náklady na rozšírenie letiska alebo výstavbu nového terminálu vrátane stojísk pre lietadlá, ktoré sú nevyhnutné pre prudký nárast počtu cestujúcich, sú predbežne 50 miliónov eur. Letisko by si na investíciu malo vziať úver.
„Predpokladám, Že by sme vedeli takúto investíciu opäť označiť za strategickú, čo urýchli procesy, ak to bude nevyhnutné, ale nachádzame sa na štátnych pozemkoch. Toto je štátne vlastníctvo, preto by to nemalo byť predmetom žiadnych problémov,“ uviedol Fico. Potvrdil naďalej záujem rozvíjať letisko v plnom štátnom vlastníctve bez toho, aby rozmýšľali o jeho akejkoľvek privatizácii, pretože v privatizáciu strategických podnikov a strategického majetku neverí.
Úloha pre ministra Ráža
Premiér si myslí, že pri pozitívnych hospodárskych výsledkoch letiska v posledných dvoch rokoch budú mať banky záujem spolupracovať s letiskom. „Letisko si môže prefinancovať nový terminál, rozšírenie terminálu a stojanky z klasického komerčného úveru. Je zrejmé, že je vo vynikajúcej finančnej kondícii a sme schopní takéto stavby v tomto prípade riešiť aj štandardným komerčným spôsobom,“ poznamenal Fico.
Od ministra dopravy a šéfa letiska očakáva prvý návrh vizualizácie a harmonogramu rozšírenia terminálu. „Pokiaľ budete pripravení vy, my budeme pripravení na schválenie tohto projektu, aby ste mali príslušnú pomoc,“ dodal premiér.
(Článok pokračuje pod videom.)
Tlačovú besedu premiéra Roberta Fica, ministra dopravy Jozefa Ráža a riaditeľa Letiska M. R. Štefánika Dušana Novotu si môžete pozrieť aj tu:
V súvislosti s pravidelnou linkou Bratislava - Košice, ktorú prevádzkuje dopravca Wizz Air, minister dopravy uviedol, že štát ju predpokladal podporiť ročne sumou 1,2 milióna eur.
„Je veľmi pozitívne, že tie lety sú tak vyťažené, že faktúra, ktorá došla za túto podporu, je menej než polovičná. Je to okolo 600-tisíc eur, čo sme na tom niekoľkonásobne už zarobili,“ uviedol Ráž. Ministerstvo podľa neho nemieni vyplácať dividendy zo zisku letiska, keďže si zaslúži rozvoj. Minister avizoval prípravu štúdiu realizovateľnosti na ďalší terminál.
„Toto letisko už nie je malé regionálne letisko, kde stačilo dôjsť 45 minút pred odletom,“ upozornil minister. Vyzval cestujúcich, aby prišli na letisko vždy aspoň dve hodiny pred odletom, lebo inak môžu čakať na odbavenie, ako to je úplne normálne na všetkých iných letiskách. „Pridávame ďalšie stojanky pre policajtov, aby dokázali viacej ľudí odbaviť, čo sa týka pasovej kontroly. Takisto minister vnútra sľúbil navýšenie počtu policajtov do budúcna,“ dodal Ráž.
Letisko čelí v lete náporu, cestujúcich vyzývajú na skorší príchod
Šéf letiska potvrdil, že letisko odbaví v piatok dvojmiliónteho cestovateľa, pričom za celý minulý rok ich bolo 2,4 milióna. Očakáva sa, že v tomto roku by mal počet pasažierov na letisku presiahnuť 4 milióny.
„Meškania sú spôsobené enormným množstvom ľudí. Je to skúsenosť pre bratislavské letisko, ktorá tu doteraz nikdy nebola,“ povedal Novota. Veľmi podstatné je podľa neho navnímať všetky podnety a na základe toho vyhodnotia úskalia v súvislosti s odbavovaním cestujúcich.
Tiež upozornil cestujúcich, aby sa dostavili na letisko dve hodiny pred odletom. „Dve hodiny pred odletom neznamená, že prídem, zaparkujem auto a sadnem si do kaviarne a čakám. Dve hodiny pred odletom znamená, prídem, vybavím si check-in, idem hore na detekčnú kontrolu,“ vysvetlil Novota. V prípade letov mimo schengenskej zóny treba prejsť aj pasovou kontrolou. Po jej absolvovaní možno zájsť do reštaurácie a čakať na svoj let. „Toto by nám veľmi pomohlo z toho dôvodu, že pri tejto veľkej kapacite potrebujeme aj spoluprácu cestujúcich,“ dodal.