Nová prednosť pre chodcov, povinnosti pre vodičov, kolobežkárom „dupnú na brzdu“. Čo všetko sa zmení?
Novela zákona o cestnej premávke má predovšetkým chrániť chodcov. Táto skupina tvorí približne tretinu obetí dopravných nehôd. Po novom bude musieť vodič prichádzajúci k priechodu pre chodcov upraviť svoju rýchlosť tak, aby chodec dokázal cez priechod bezpečne prejsť.
Na tlačovej konferencii o tom informovali štátny tajomník ministerstva vnútra Michal Kaliňák, policajný viceprezident Rastislav Polakovič a riaditeľ odboru dopravnej polície Prezídia Policajného zboru Juraj Tlacháč.
Každoročne na slovenských cestách zomierajú viac ako dve stovky ľudí a ďalšie stovky utrpia vážne zranenia. Ministerstvo vnútra preto prichádza s opatreniami, ktoré majú posilniť prevenciu, ochranu zraniteľných účastníkov cestnej premávky aj zodpovednosť tých, ktorí pravidlá vedome porušujú.
Poslanci Národnej rady SR schválili novelu zákona začiatkom júna. Prináša viaceré zmeny. Sprísňujú sa napríklad sankcie za prekročenie rýchlosti v niektorých prípadoch. Upravujú sa aj pravidlá jazdy malých elektrických vozidiel, medzi ktoré spadajú elektrokolobežky. Povoľuje sa aj otáčanie na svetelnej križovatke. Novela zákona takisto upravuje fungovanie autoškôl a taxislužieb.
Prednosť už pred priechodom
Šéf dopravnej polície priblížil, že po novom budú musieť vodiči dať chodcom prednosť, aj keď sa len chystajú po priechode prejsť.
„Zabezpečiť sa to má tým, že vznikne nejaká neverbálna komunikácia medzi vodičom a chodcom. Či už je to, že sa budú vidieť očným kontaktom, alebo bude z postavenia chodca voči priechodu zrejmé, že tento chodec sa zjavne chystá prejsť na priechod,“ myslí si Tlacháč. Polakovič poukázal, že chodci sú pre políciu priorita.
Zákon tiež upraví zákaz používania mobilných telefónov a obdobných zariadení pri prechádzaní cez priechod spôsobom, ktorý znižuje schopnosť sledovať dianie na ceste. Vodiči sa zároveň budú musieť k priechodu približovať primeranou rýchlosťou.
Nové pravidlá pre kolobežky
Od začiatku septembra nebudú môcť po chodníku vôbec jazdiť elektrické kolobežky. Bude za to hroziť pokuta od 50 eur. Po novom by na cestách nemali byť ani kolobežky, ktoré dokážu ísť rýchlejšie ako 25 kilometrov za hodinu. Aby sa to dalo odkontrolovať, musia byť elektrické kolobežky vybavené výrobným štítkom. Polícia musí identifikovať rizikové priechody.
Novela si posvieti aj na cestných pirátov a sprísňuje tresty za prekročenia rýchlosti. Ak vodič v obci prekročí rýchlosť o viac ako 50 km/h alebo mimo obce o viac ako 60 km/h, čakajú ho výrazne vyššie pokuty. V riadnom konaní pôjde o sumu od 800 do 1 300 eur, v blokovom konaní o 500 až 1 000 eur.
Najprv skúška, potom jazda
Dôležitou zmenou je aj úprava prípravy budúcich vodičov. Uchádzač najskôr absolvuje teoretický kurz a následne teoretickú skúšku, až potom bude môcť pokračovať do praktického výcviku na autocvičisku aj v cestnej premávke. Novinkou je aj podmienka, že do vodičského kurzu skupiny B sa bude môcť zapísať len uchádzač s ukončeným základným vzdelaním.
Štát pritvrdí aj voči recidivistom za volantom. Vodiči, ktorí sa počas 12 mesiacov trikrát dopustia závažného porušenia pravidiel, budú musieť absolvovať psychologický program, doškoľovací kurz a preskúšanie. Pri štvrtom priestupku ich čaká aj preverenie zdravotnej a psychickej spôsobilosti.
Nové pravidlá sa dotknú aj taxislužieb. Vodiči taxislužieb budú po novom musieť spĺňať prísnejšie podmienky a pravidelne absolvovať teoretické preskúšanie z pravidiel cestnej premávky.
Mestá a obce získajú zároveň jasnejšie pravidlá pri regulácii plateného parkovania. Zákon detailnejšie upravuje, čo môžu samosprávy vo svojich nariadeniach stanoviť pri vydávaní rezidentských a ďalších parkovacích kariet.
„Minulý rok generálna prokuratúra konštatovala pochybenia samospráv. Začiatkom tohto roka sme pri okrúhlych stoloch dohodli pravidlá, samosprávy dnes majú zákonnú oporu v tom, aby si parkovacie politiky nastavili podľa svojich potrieb a podmienok. Konali sme pomerne rýchlo, s novým volebným obdobím budú môcť samosprávy parkovaciu politiku regulovať ako bežnú súčasť verejných politík, ktoré majú na svojich pleciach,“ spresnil štátny tajomník.
Vyššie pokuty pre priestupky
Druhou schválenou zmenou je novela zákona o priestupkoch. Štát ňou sprísňuje postihy za porušovanie pravidiel. Po novom bude možné ukladať menšie obecné práce v prospech miest a obcí, a to v rozsahu 20 až 150 hodín, u mladistvých 10 až 75 hodín.
Popri tom sa výrazne zvyšujú aj pokuty pri vybraných priestupkoch. Ich sadzby sa v niektorých prípadoch nemenili celé desaťročia a podľa predkladateľov už neplnili odradzujúci efekt ani nezodpovedali dnešnej realite.
Sprísnenie sa dotkne napríklad rušenia nočného pokoja, znečisťovania verejného priestoru, extrémizmu, neoprávneného podnikania, ublíženia na cti, nosenia chladnej zbrane či vydávania sa za verejného činiteľa.
Pozrite si reportáž o pokutách za rýchlosť:
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"