Zastávky prešli nákladnou obnovou, no vlaky tu už roky nestoja. Ľudia dodnes čakajú, či sa spoje vrátia
Železnice investovali do zastávok, no osobné vlaky z nich stiahli. Nebolo dosť cestujúcich. V niektorých obciach na Považí si na stratu spojenia zvykli, no väčšina dúfa, že sa obnoví.
Hoci železničné zastávky v Drahovciach, Maduniciach či Veľkých Kostoľanoch prešli pred rokmi rekonštrukciou, osobné vlaky tam od roku 2018 nezastavujú. Obyvatelia sú tak odkázaní najmä na autobusy alebo vlastné autá.
Starostovia viacerých obcí tvrdia, že ľudia si síce zvykli, no vlakové spojenie im chýba najmä pri cestovaní za prácou, do školy či k lekárom. Na túto tému sa bližšie pozrel portál MY Trnava.
Niekde im vlaky chýbajú, inde už s obnovou nerátajú
V Drahovciach podľa starostu Miroslava Ledeckého využívali obyvatelia vlak aj napriek tomu, že zastávka je mimo centra obce. Dnes sa tam namiesto cestujúcich stretávajú rôzne skupiny ľudí. Obnovu spojov by podporil, keďže vlak považuje za najlacnejší a najekologickejší spôsob dopravy.
Podobne situáciu vnímajú aj v Hornej Strede. Starostka Simona Bičanová upozorňuje, že zrušenie vlakov oslabilo dopravnú obslužnosť regiónu a skomplikovalo život ľuďom bez auta. Autobusy podľa nej nedokážu plnohodnotne nahradiť vlakové spojenie, problémom sú slabšie nadväznosti aj obmedzené večerné či víkendové spoje.
Vo Veľkých Kostoľanoch ľudia využívali vlaky smerom do Bratislavy aj Trenčína. Starosta Gilbert Liška upozorňuje, že štát síce hovorí o podpore ekologickej dopravy, no chýbajú podmienky, ktoré by ľudí motivovali cestovať vlakom. Ako problém spomína napríklad nedostatok parkovacích miest pri železničných staniciach vo väčších mestách.
(Článok pokračuje pod videom.)
Moderné stanice bez vlakov. Železničné zastávky chátrajú, ľudia sú odkázaní na osobnú dopravu. Viac v reportáži z januára 2025.
V Maduniciach si už podľa starostky Aleny Jelušovej obnovu vlakov nevedia predstaviť. Ľudia využívajú najmä autobusy alebo vlakovú stanicu v Leopoldove. Zastávka je dnes zanedbaná a jej opätovné sprevádzkovanie by si vyžadovalo veľké investície.
Prevádzka sa neoplatí
Železnice Slovenskej republiky tvrdia, že všetky zastávky na trati medzi Bratislavou a Novým Mestom nad Váhom zostávajú oficiálne v prevádzke, aj keď na nich vlaky nestoja. Zrekonštruovali ich v rámci modernizácie trate, aby boli pripravené aj do budúcnosti. Nevylučujú však, že niektoré nevyužívané budovy môžu v budúcnosti zbúrať.
Železničná spoločnosť Slovensko vysvetľuje, že vlaky prestali na zastávkach zastavovať pre dlhodobo nízky počet cestujúcich a tiež preto, že zastávky sa nachádzajú mimo centier obcí. Dopravca však pripúšťa, že ak by sa zvýšil záujem cestujúcich alebo si zastavovanie vyžiadal štát, obnovenie spojov je možné.
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"