Lacné mäso zo zahraničia valcuje domácich. Bitúnky miznú, štát sľubuje záchranu

Mäso zo zahraničia je často lacnejšie než domáce. Aj preto počet slovenských bitúnkov ubúda. Ministerstvo pôdohospodárstva teraz prichádza s podporou, ktorá má situáciu v sektore zlepšiť.

Slovenské bitúnky si v posledných rokoch prešli náročným obdobím – najprv ich zasiahla africká mor ošípaných, neskôr slintačka a krívačka. Na malom trhu zároveň len ťažko konkurujú veľkým zahraničným producentom, ktorí dokážu vyrábať lacnejšie.

Bitúnkov na Slovensku postupne ubúda

„Chápeme, že pre spotrebiteľov je okrem podpory slovenského mäsa dôležitá aj cena. Dlhodobo evidujeme, že zo západných krajín sa k nám dostáva mäso za ceny, keď je na pulte lacnejšie ako samotné zviera,“ upozorňuje riaditeľ bitúnku a zástupca Slovenského zväzu spracovateľov mäsa Tomáš Soroka.

Bitúnkov na Slovensku postupne ubúda. Aktuálne ich je 109, z toho päť patrí medzi najväčšie. Veľká časť zvierat sa pritom stále vyváža na spracovanie do zahraničia. Agrorezort preto prvýkrát prichádza s cielenou podporou.

Čítajte viac

Štát naleje tri milióny eur do slovenských bitúnkov. Minister Takáč oznámil novú schému štátnej pomoci

„Na podporu bitúnkov pôjdu tri milióny eur. V prepočte ide približne o 20 eur na jedno zviera,“ uvádza minister pôdohospodárstva Richard Takáč (Smer-SD).

Polovica balíka poputuje piatim najväčším bitúnkom

„Verím, že ide o krok, ktorý prispeje k vyššej sebestačnosti a zvýši podiel spracovania zvierat vychovaných na Slovensku,“ hovorí riaditeľ bitúnku a zástupca zväzu Milan Majtán.

„Pozitívne hodnotíme akúkoľvek pomoc pre spracovateľský priemysel, ktorý je dlhodobo finančne poddimenzovaný. Do budúcna by sme však očakávali aj väčšie investičné výzvy,“ dodáva predseda Slovenskej poľnohospodárskej a potravinárskej komory Andrej Gajdoš.

Vybudovanie nového bitúnka trvá roky, preto chce štát podporiť najmä existujúce prevádzky. Jeden podnik môže počas troch rokov získať maximálne 300-tisíc eur, čo je limit stanovený Európskou úniou. Polovica balíka poputuje piatim najväčším bitúnkom, zvyšok si rozdelia menšie prevádzky.