Miesto v Bratislave, kde kedysi stáli vlaky, pripomínajú len koľajnice. Železnice po rokoch oprášili staré plány
Železnice oživili projekt staronovej stanice Filiálka v centre Bratislavy. Začínajú projektovať a hľadať peniaze. Už teraz ich tlačí čas. Má totiž odľahčiť dopravu počas rekonštrukcie hlavnej stanice, ktorá sa začne už o niekoľko rokov.
Filiálka má priniesť lepšiu dostupnosť do centra
Niekdajšiu železničnú stanicu na Trnavskom mýte v Bratislave dnes pripomínajú už len koľajnice v zemi. Kedysi odtiaľto premávali vlaky smerom na Trnavu. Železnice teraz prichádzajú s plánom na jej obnovu.
Nová filiálka má priniesť aj lepšiu dostupnosť do centra mesta, ktoré bude na dosah. Súčasťou projektu je takmer kilometrová estakáda, zatiaľ čo nástupištia zostanú na úrovni terénu. Starosta mestskej časti Nové Mesto však upozorňuje, aby projekt neskončil ako premárnená príležitosť.
Filiálka v centre Bratislavy? Železnice ukázali projekt za 129 miliónov, odľahčil by hlavnú stanicu
„Estakáda prinesie na Kukučínovu nový dominantný prvok – mŕtvy priestor. Návrhu chýba logické prepojenie na okolitý priestor,“ hovorí starosta mestskej časti Bratislava-Nové Mesto Matúš Čupka (nezávislý).
Železnice začínajú pripravovať projektovú dokumentáciu
Stanica pritom mohla byť realitou už dávnejšie. V roku 2012 minister dopravy Ján Počiatek (Smer-SD) zrušil už vysúťažený projekt na výstavbu prvej etapy. Teraz sa projekt vracia – opäť pod vedením ministra za Smer-SD.
V minulosti sa odhadovaná cena vyšplhala na viac ako 400 miliónov eur. Aktuálne sa pohybuje približne na úrovni 130 miliónov eur.
Železnice začínajú pripravovať projektovú dokumentáciu. Nová stanica by mala privítať prvých cestujúcich najneskôr o desať rokov.
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac