Stavba, ktorá nedáva zmysel. Podjazdom s polmetrovým schodom autá neprejdú, obchádzka taxíkom vyjde o 15 eur drahšie

Denník Bild to prirovnal k akcii ako z rozprávky o Kocúrkove. Výstavbu podjazdu a rekonštrukciu križovatky organizovali rôzne inštitúcie, ktoré sa nedokázali dohodnúť. Nepriechodný podjazd znamená, že vodiči musia naďalej používať sedemkilometrovú obchádzku. Prípad zaujal viacero médií a regionálna verejnoprávna stanica RBB o ňom natočila reportáž.

Kto pochybil?

Podjazd sa nachádza v brandenburskej obci Blankenfelde-Mahlow, ktorá hraničí s Berlínom a tvorí jedno z jeho južných predmestí. Za výstavbu pod traťou, ktorá spája metropolu okrem iného s Prahou, bola zodpovedná spoločnosť InfraGo, ktorá je dcérskou spoločnosťou nemeckých železníc Deutsche Bahn (DB). Križovatku zase prestavovala obec.

Jej starosta Michael Schwuchow tvrdí, že železničná spoločnosť opakovane predkladala stavebné plány, ktoré nebolo možné schváliť. Železnice naopak uvádzajú, že obec odmietala návrhy riešení, aby sa podjazd mohol otvoriť.

Postavené nezávisle od seba

Podľa denníka Bild boli jadrom sporu zrejme vyššie náklady, keďže návrhy počítali so znížením úrovne križovatky vrátane presunu inžinierskych sietí na náklady obce. Obidve stavby tak boli dokončené nezávisle od seba, ich prepojenie však nie je možné. Zväčšiť sklon podjazdu nie je možné, pretože cesta by bola príliš strmá a pri križovatke by končila hranou, ktorá by bola nebezpečná pre podvozky vozidiel.

Jediným riešením je teraz nová prestavba križovatky vrátane presunu sietí. „Z nákladov vo výške troch miliónov eur vyúčtujeme železniciam ich podiel,“ uviedol Schwuchow.

Rekonštrukcia bude hotová na konci tohto roka, čo znamená ďalšie obchádzky nielen pre vodičov. Bild citoval jedného taxikára, ktorý povedal, že kvôli obchádzke si ľudia pri cestách musia za trať priplatiť asi 15 eur.

Čítajte viac

V obci pri Bojniciach sa do rieky zrútila časť mosta. Starostka: O probléme hovoríme už 15 rokov

Kysuce čakajú dlhodobé obmedzenia, most v Povine zatvorili na tri roky. Výstavba D3 zásadne mení dopravu v regióne.