Európe sa míňa letecké palivo, za drahšie letenky ale nemôže jeho nedostatok. Oficiálne zdroje nesúhlasia

Európa je dlhodobo závislá od dovozu

Odborník na letectvo upozorňuje, že problém nie je nový a súvisí so štruktúrou trhu. „Európa vždy bola historickým dovozcom leteckého paliva, napriek tomu, že má rafinérie, ktoré letecké palivo dokážu vyrábať, aj vyrábajú,“ uviedol.

Dôvodom je podľa neho najmä ekonomika výroby. „Výroba leteckého paliva nie je tak ekonomicky zaujímavá ako výroba iných produktov z ropy. Rafinérie sa orientujú predovšetkým na výrobu produktov pre automobily, to znamená na diesel a benzín,“ vysvetlil.

Situáciu navyše ovplyvnili aj sankcie voči Rusku. „Veľa leteckého paliva sa dovážalo z Ruskej federácie, avšak po zavedení sankcií tento kanál vyschol a Európa sa preorientovala na trhy Spojených štátov, na Blízkom východe a v Indii,“ dodal.

Čítajte viac

Európe zostáva už len šesť týždňov zásob paliva. Šéf IEA varuje pred rušením letov a najväčšou ropnou krízou v histórii

Problémom je skôr cena než nedostatok

Napriek obavám sa podľa odborníka nedostatok paliva zatiaľ priamo neprejavuje na leteckej doprave. „Drahšie letenky a rušenie letov nespôsobuje to, že je nedostatok leteckého paliva. Dôvodom je jeho cena,“ zdôraznil.

Letecké spoločnosti majú podľa neho obmedzené možnosti reagovať. „Keďže pri kúpe letenky ste uzatvorili zmluvu a nemôžu od vás žiadať žiaden doplatok, majú v zásade len možnosť let zrušiť, alebo tento doplatok žiadajú, ale vy s ním musíte súhlasiť,“ vysvetlil.

O nedostatku leteckého paliva sa síce už dlhšie hovorí, žiadne oficiálne zdroje ho zatiaľ nepotvrdili. Ferjanček dodáva, že ak by sa situácia zhoršila, riešenie už nebude v rukách dopravcov. „To je už problém, ktorý musia riešiť vlády alebo Európska komisia,“ uviedol.

Zároveň varuje pred vážnymi dôsledkami. „Určite by sme sa nemali dostať do situácie, že lietadlá zostanú na zemi. To vyvolá reťazovú reakciu, okrem toho, že budú výrazne stúpať ceny leteniek, zažijeme krach leteckého priemyslu,“ dodal.

Kupujte letenky už teraz, radí cestovateľ

Ceny leteniek sa podľa cestovateľa Martina Navrátila zatiaľ výrazne nemenia.

„Pravidelne nakupujem letenky, včera som nakupoval a tie ceny sú viac-menej rovnaké, aké boli pred konfliktom v Perzskom zálive. Sú to letenky smerom do Strednej Ázie,“ uviedol.

Podľa jeho slov sa však prvé dopady už objavujú pri nízkonákladových dopravcoch. „Už teraz vnímam, že hlavne nízkonákladové spoločnosti, ktoré narábajú s menším ‚budgetom‘, už rušia niektoré spoje a pripravujú sa na túto situáciu,“ povedal.

Vývoj v najbližších týždňoch je podľa neho neistý. „Ťažko povedať, ako sa to bude vyvíjať. Nikto nemá tú zázračnú guľu,“ dodal.

Cestujúcim preto odporúča nečakať. „Nech si ľudia radšej nakúpia letenky čím skôr, lebo keby aj prišlo náhodou nejaké navýšenie, tak letecká spoločnosť vám musí dať na výber. Buď zaplatíte to navýšenie, alebo vám vrátia všetky peniaze,“ dodal.

Odporúčania na nákup leteniek nám cestovateľ Martin Navrátil poslal cez video.

EK: Nedostatok paliva v EÚ momentálne nie je

Jeho slová v piatok potvrdila Európska komisia. Podľa nej nič nenasvedčuje tomu, že by v EÚ systematicky dochádzalo palivo, čo by viedlo k rozsiahlemu rušeniu letov. Hovorkyňa Anna-Kaisa Itkonenová reagovala na rozhovor agentúry AP s výkonným riaditeľom Medzinárodnej agentúry pre energiu (IEA) Fatihom Birolom, v ktorom Birol okrem iného povedal, že Európe zostáva už len asi šesť týždňov, kým jej dôjdu zásoby leteckého paliva.

„Nič nenasvedčuje tomu, že by dochádzalo k systémovému nedostatku paliva, ktorý by viedol k rozsiahlemu rušeniu letov. Pozorne to sledujeme aj v spolupráci s Medzinárodnou agentúrou pre energiu a zástupcovia priemyslu,“ uviedla počas pravidelného brífinku EK Itkonenová.

Európska komisia predstavila dva možné scenáre vývoja energetickej situácie v závislosti od konfliktu na Blízkom východe. V prípade upokojenia by sa dodávky ropy a plynu mohli obnoviť v priebehu jedného až troch mesiacov a ceny energií by začali klesať. Ak však konflikt pretrvá, Európa môže čeliť dlhodobým problémom s dodávkami, čo by mohlo viesť k obmedzovaniu spotreby a komplikáciám pri plnení plynových zásob pred zimou.

Komisia zároveň ubezpečuje, že aktuálne nedostatok palív v EÚ nehrozí, no situáciu aktívne sleduje. „Pripravujeme sa na možný nedostatok dodávok leteckého paliva, ktorý je znepokojivý,“ uviedla hovorkyňa. Únia je totiž zhruba z 30 percent závislá od dovozu, čo zvyšuje citlivosť trhu na vývoj konfliktu.

Celý rozhovor si môžete pozrieť vo videu nižšie.