Smrť vyčkáva pod hladinou Hormuzu. Jediná chyba v sekunde roztrhá loď amerického námorníctva
Vyčistiť Hormuzský prieliv od námorných mín môže pre americké námorníctvo znamenať najťažšiu misiu od kórejskej vojny. Tam sa začína jedna z najriskantnejších operácií za posledných 75 rokov.
Rozkaz Donalda Trumpa nepočíta len s blokádou prielivu, ale aj s odstraňovaním iránskych mín.
Pri námorných mínach si veľa ľudí stále predstaví staré pichľavé gule z vojnových filmov. Plávajú na hladine alebo tesne pod ňou a po náraze loď vyhodia do vzduchu. Takýto typ mín stále nezmizol. Dnešné námorné zbrane však pracujú rafinovanejšie a presnejšie.
Staré míny s novými hrozbami
Portál Focus uvádza, že jedny z prvých kontaktných mín sa objavili už v roku 1848 počas šlezvicko-holštajnského povstania. Odvtedy sa technika radikálne vyvinula. Dnešné odmínovanie už nepripomína zdĺhavé zbieranie vybušnín z vody, ale skôr ide o lov, pri ktorom rozhoduje technika: radar, drony, sonar.
Irán podľa správy americkej vojenskej rozviedky DIA z roku 2019 vlastní viac než 5-tisíc mín. Ide o jeden z najväčších mínových arzenálov na svete. Vo výzbroji má staršie nálože, prísavné míny Maham-3 a Maham-7 aj modernejšie systémy.
Správa zároveň varuje, že Irán vie takéto míny rýchlo rozmiestniť v Perzskom zálive aj v Hormuzskom prielive pomocou malých rýchlych člnov upravených na kladenie mín.
Prieliv nie je uzavretý, plavba je však riskantná
Irán zrejme nasadil v Hormuzskom prielive asi tucet námorných mín. Taký počet ešte nemusí zastaviť všetku lodnú dopravu. Niektoré lode sa cez prieliv stále dostanú. Prešiel ním napríklad francúzsky nákladný koráb 3. apríla aj ďalší tanker.
Problém je inde. Loď síce môže preplávať, no nik nevie s istotou, kde mínové pole začína a kde končí. Posádky preto vstupujú do priestoru, v ktorom hrozí zásah alebo výbuch pod trupom. Prieliv teda neostáva úplne zablokovaný, ale každá plavba nesie veľké riziko.
Pri novších mínach už nerozhoduje kontakt s trupom. Takzvané vplyvové míny ležia na dne alebo visia pod hladinou a sledujú fyzikálne stopy lodí. Reagujú na narušenie zemského magnetického poľa oceľovým trupom, na zvuk motorov a lodných skrutiek alebo na tlakové zmeny, ktoré vznikajú pri veľkých plavidlách.
Pri malom člne sa nespustia, ale čakajú na vojnové lode alebo tankery. Iránska mína Maham-7, prvý raz predstavená v roku 2015, má tvar, ktorý dokáže odkloniť sonarové vlny mínoloviek. Nájsť ju je preto oveľa ťažšie.
Inteligentné míny
Ešte nebezpečnejšie sú stúpajúce míny. Ležia na dne, ale keď rozpoznajú veľký cieľ, vypália výbušný projektil, ktorý funguje ako torpédo. Dajú sa naprogramovať, čiže aktivovať sa môžu až po niekoľkých dňoch a zaútočíť až na tretí či šiesty cieľ. Sú dostatočne inteligentné na to, aby neútočili na vlastné lode.
Odhalenie týchto zbraní trvá dlho. Sonar síce pomáha, no často nie je jasné, či na dne leží len odpod alebo spiaca mína. Na preverenie sa často používajú podvodné drony s kamerami a umelou inteligenciou. Finálne rozhodnutie však stále robí človek podľa záberov, ktoré mu dron prináša spod hladiny.
V prípade, ak sa mína potvrdí, odborníci ju zničia malou náložou umiestnenou vedľa nej. Niekedy však používajú drony na to, aby ju oklamali. Napodobnia magnetické pole, zvuk alebo tlakovú vlnu a mína jednoducho vybuchne naprázdno.
Lekcia z minulosti
Podobnú skúsenosť zažila aj Severná Kórea, ktorá úspešne použila sovietske námorné míny pri silno zamínovaných prístavoch, napríklad vo Wonsane. Americké námorníctvo utrpelo veľké straty.
Torpédoborec Brush bol ťažko poškodený, mínolovka Magpie s dreveným trupom sa potopila a celá 33-členná posádka zahynula alebo utrpela zranenia. Kontradmirál Allan Smith vtedy povedal: „Stratili sme kontrolu nad morom v prospech krajiny bez námorníctva – so zbraňami z čias pred prvou svetovou vojnou.“
V tom spočíva hlavná pointa. Míny ostávajú malé, skryté a mimoriadne účinné. Vedia šíriť strach, meniť stratégiu a potrápiť aj najsilnejšie námorníctvo sveta.
Ako prvý začal Hormuz blokovať Irán, teraz to isté robí Trump:
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"