Budeme tankovať za dve eurá? Experti v ta3 rozobrali dopady zastavenej Družby a krízy v Hormuze

Slovensko čelí bezprecedentnému tlaku na energetickom trhu. Odstavený ropovod Družba, vyhlásený stav ropnej núdze a eskalácia konfliktu na Blízkom východe vyvolávajú otázky o budúcnosti cien palív. Hoci sú ceny na slovenských pumpách aktuálne jedny z najnižších v EÚ, odborníci varujú, že éra lacného tankovania sa nateraz končí.

V relácii Téma na ta3 o aktuálnej situácii diskutovali Anton Molnár, riaditeľ marketingu a komunikácie spoločnosti Slovnaft, a Radovan Potočár, šéfredaktor portálu energie-portal.sk.

Situácia, akú priemysel nepamätá

Podľa Antona Molnára prechádza ropný priemysel obdobím, ktoré nemá obdobu. K prerušeniu dodávok cez kľúčový ropovod Družba sa pridala logistická kríza a geopolitické napätie, ktoré priamo ovplyvňuje peňaženky motoristov.

„Tá situácia je naozaj, by som povedal, precedensom alebo je taká, ktorú sme nezažili dlhé obdobie. Aspoň čo ja pracujem v tomto priemysle, tak si nepamätám, že by bolo toľko okolností a toľko tlakov a geopolitických výbojov, ktoré by mali vplyv na ceny ropy a ropných produktov,“ uviedol v diskusii Molnár.

Zároveň dodal, že Slovnaft je momentálne zdržanlivý v cenotvorbe a snaží sa nereagovať na okamžité výkyvy, kedy ropa počas dňa „lieta“ medzi 90 a 110 dolármi.

Na ceste je nórska aj arabská ropa

Slovensko sa momentálne nachádza v stave ropnej núdze. Rafinéria spracováva vlastné zásoby a čiastočne aj štátne núdzové zásoby. Alternatívou za odstavenú Družbu je južná trasa cez chorvátsky prístav Omišalj a ropovod Adria.

„V súčasnosti ten Slovnaft ide, by som povedal, na pol plynu. Sme v stave ropnej núdze, ako vyhlásila vláda, nie z dôvodu, že by sme niečo zanedbali, ale geopolitika nás dostala do tejto situácie,“ vysvetlil Molnár. Potvrdil, že v Chorvátsku sa už vyložili tankery s nórskou a arabskou ropou, ktoré by mali do Bratislavy doraziť v priebehu dvoch týždňov. Zdôraznil však, že táto trasa je podstatne drahšia a logisticky náročnejšia.

Čítajte viac

USA dočasne povoľujú predaj ruskej ropy, ktorá je v preprave. Opatrenie má zmierniť problémy s dodávkami

Aký bude „nový normál“?

Radovan Potočár upozornil, že predpovede sú momentálne neisté, no trend smeruje k drahším palivám. Kľúčovým faktorom je dianie v Perzskom zálive a priechodnosť Hormuzského prielivu, cez ktorý prúdi pätina svetového dopytu.

„Pokiaľ nastane ten horší scenár a dlhší čas budú na svetovom trhu chýbať milióny barelov ropy z Perzského zálivu, tak ceny ropy zostanú na vyšších úrovniach. Nový normál bude nastavený určite vyššie, než bol možno 60-dolárový Brent ešte pred pár týždňami,“ predpovedá Potočár. Podľa neho sa Slovensko ani Európa v najbližších mesiacoch nevyhnú ďalšiemu rastu cien.

Regulácia cien alebo zníženie daní?

V súvislosti s rastúcimi nákladmi sa otvára debata o možných zásahoch štátu. Potočár pripomenul, že takmer polovicu ceny palív tvoria dane, no varoval pred neuváženou reguláciou, ktorá v Maďarsku viedla k nedostatku pohonných hmôt.

„Vláda by vedela čiastočne zasiahnuť. Táto debata beží v každom štáte. U nás hovoríme zhruba o 50 centov v prípade benzínu na každý liter a v prípade nafty je to necelých 40,“ uviedol Potočár s tým, že každé zníženie daní zároveň znamená výpadok v štátnom rozpočte.

Anton Molnár v tejto súvislosti skritizoval politizáciu témy: „Slovensko je na absolútne nízkych (cenách) a preto ma trošku prekvapuje vôbec tá debata, ktorú vyvoláva aj do značnej miery opozícia, že robia vietor, hoci búrka ešte ani nie je na obzore.“

Panika nie je na mieste

Hoci je výhľad do budúcnosti spojený so zdražovaním, experti vyzývajú k pokoju. Slovnaft nateraz uprednostňuje domáci trh pred exportom, aby zabezpečil dostatok palív pre slovenských motoristov, poľnohospodárov aj stavebníkov.

„Chcem upokojiť, aby ľudia neboli v nejakej panike, v strese. Zatiaľ tie podmienky, čo sú v týchto dňoch, tak sú, samozrejme, výborné, ale isto ten trend, keď sa neotočí, tak sa treba na to pripraviť,“ uzavrel Molnár s tým, že aj v minulosti sme už úspešne zvládli ceny atakujúce hranicu dvoch eur.

Celú reláciu si môžete pozrieť aj tu: