Družba stojí, vláda zaspala a Slovnaft zarába, kritizuje Majerský. Drucker oponuje: Alternatívne dodávky máme, no sú drahé
Zastavenie dodávok ropy cez ropovod Družba vyvolalo v politickej diskusii spor o pripravenosť Slovenska na výpadok suroviny. V relácii Král na ťahu na ta3 sa na tom nezhodli poslanec František Majerský (KDH) a minister školstva Tomáš Drucker (Hlas-SD).
Majerský tvrdí, že vláda situáciu podcenila. Podľa neho je ropovod Družba odstavený už niekoľko týždňov a Slovensko sa ocitlo bez stabilného prítoku ropy.
„Ja si myslím, že vláda túto situáciu dosť podcenila. Vieme dobre, že ropovod Družba je už šesť týždňov zastavený a šesť týždňov nám z ukrajinskej strany nepríde žiadna ropa,“ povedal Majerský.
Poslanec zároveň upozornil, že alternatívne riešenia sa mali pripravovať dávno predtým, než nastal aktuálny problém. Podľa neho sa o diverzifikácii dodávok hovorí už roky.
„V tejto situácii, ak sme sa ocitli, tak sme to mali riešiť pred štyrmi rokmi,“ uviedol Majerský.
Kritiku adresoval aj spoločnosti Slovnaft. Podľa neho mala firma počas vojny na Ukrajine počítať s rizikom poškodenia ropovodu a pripraviť sa na výpadok dodávok.
„Slovnaft vie, že štyri roky je konflikt a vojna na Ukrajine. Počas tých štyroch rokov sa hocikedy mohlo stať, že spadne nejaký dron alebo bomba na ropovod Družba a vážne ho poškodí,“ tvrdí Majerský.
Zároveň poukázal na hospodárske výsledky rafinérie v posledných rokoch. Podľa neho firma výrazne profitovala zo situácie po začiatku vojny na Ukrajine, no podľa jeho slov sa dostatočne nepodieľala na riešení súčasných problémov s dodávkami.
Lacná ruská ropa nepriniesla Maďarom lacné palivá. Analýza: Zisky končia u firmy spojenej s Orbánovými nadáciami
„Slovnaft výrazne zvyšuje svoje zisky a nejako sa nepodieľa na tom, čo sa momentálne na slovenskej strane deje,“ uviedol Majerský.
Drucker: Trasy sme zabezpečili
Drucker na kritiku reagoval tým, že vláda podľa neho podnikla kroky na zabezpečenie alternatívnych trás dodávok ropy. Zdôraznil, že Slovensko má technickú infraštruktúru na dovoz suroviny cez ropovod Adria.
„Pani ministerka rokovala s českou stranou, s chorvátskou stranou aj s Európskou komisiou. My máme vytvorenú technickú infraštruktúru na dodávky ropy cez Adriu. Už dávno ju máme,“ povedal Drucker.
Minister zároveň pripustil, že alternatívna trasa je výrazne drahšia.
„Problém je v tom, že tranzitné poplatky cez tento ropovod sú na tonu prepravy ropy štvornásobne vyššie,“ uviedol Drucker.
Spor o ropovod Adria sa vyostruje. MOL tvrdí, že chorvátsky JANAF ustúpil od dohody a blokuje testovanie kapacity
Podľa neho je preto pre rafinériu Slovnaft výhodnejšie nakupovať ruskú ropu, keď je to možné. „Samozrejme, pokiaľ môže a pokiaľ mohol nakupovať, Slovnaft nakupuje ruskú ropu, pretože je preň výrazne lacnejšia a na konci sa to odzrkadľuje v spotrebiteľských cenách,“ dodal.
Drucker tiež upozornil, že situáciu na trhu komplikuje aj širší geopolitický vývoj. „Momentálne máme tu nový problém, ktorým je vojna v Iráne, kde sa blokuje preprava ropy, čo spôsobuje ohromné problémy s dodávkami ropy z alternatívnych zdrojov,“ povedal.
Podľa ministra však nie je pravda, že Slovensko by alternatívne zdroje nemalo pripravené.