Nová Škoda Superb iV: Oplatí sa viac ako diesel? Má vyšší výkon a rekordný dojazd
Slabé hybridy s obmedzeným dojazdom sa stávajú minulosťou. Nová generácia modelu Superb iV prichádza s technológiou, ktorá priamo ohrozuje doterajšiu dominanciu naftových motorov v manažérskej triede. Na slovenský trh vstupuje pohonný systém kombinujúci vysokú dynamiku s efektivitou, ktorá v tomto segmente doteraz chýbala.
Vyšší výkon a modernejšia technika
Nová generácia modelu nasadzuje vylepšený plug-in hybrid, ktorý kombinuje benzínový štvorvalec 1.5 TSI s elektromotorom. Spoločne generujú systémový výkon 150 kW (204 koní), čo v praxi znamená plynulejší prejav a okamžitú reakciu na plyn vďaka elektrickej podpore.
Oproti predchodcovi je jazda kultivovanejšia. Výkon prenáša na prednú nápravu 6-stupňový automat DSG, ktorý zabezpečuje komfort v mestskej premávke a zároveň ponecháva dostatočnú rezervu na bezpečné predbiehanie na diaľnici.
Koniec obmedzení pri nabíjaní
Doterajšie hybridy často doplácali na malú batériu a pomalé nabíjanie. Nový Superb iV tieto nedostatky odstraňuje:
Kapacita batérie:
25,7 kWh (takmer dvojnásobok starej verzie). Elektrický dojazd: Oficiálne viac ako 100 kilometrov na jedno nabitie. Pre väčšinu slovenských vodičov to znamená celé dni jazdenia bez štartovania spaľovacieho motora.
Rýchlonabíjanie:
Podpora 50 kW DC nabíjania. Z 10 % na 80 % kapacity sa dostanete za 25 minút, čo je +- čas bežnej zastávky na čerpacej stanici so zastavením na káve.
Je diesel v ohrození?
Pri pohľade na slovenské cenníky sa Superb iV stáva priamym súperom pre naftový motor 2.0 TDI (110 kW). S vyvolávacou cenou okolo 45 000 - 47 000 eur (v závislosti od aktuálnych akčných balíkov a výbavy Selection) je cenový rozdiel oproti nafte minimálny, pričom hybrid ponúka o 50 koní vyšší výkon a lepšiu výbavu v základe.
Prečo uvažovať o iV namiesto tradičného TDI?
Náklady na kilometer: Ak máte možnosť nabíjať doma (nočná tarifa), jazdíte približne za 2 eurá na 100 km. Diesel pri aktuálnych cenách nafty potrebuje na rovnakú trasu približne 8 až 9 eur.
Zostatková hodnota: Trh sa mení a dopyt po moderných hybridoch s dlhým dojazdom prudko rastie. Pri následnom predaji o 4 až 5 rokov bude mať plug-in hybrid oveľa vyššiu hodnotu než samostatný spaľovací motor.
V praxi dostávate auto s dvoma tvárami. Cez týždeň fungujete čisto na elektrinu, no akonáhle potrebujete vyraziť na dlhšiu cestu, kombinácia benzínu a elektriny vás podrží s dojazdom vysoko nad hranicou 800 kilometrov bez zbytočného zdržovania
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"