Len 300 metrov nad terénom s veľkou rýchlosťou. V Česku takmer došlo k leteckej havárii, prehovoril cestujúci

Pilot Airbusu A320neo portugalskej spoločnosti TAP na linke z Lisabonu do Prahy zrážke s terénom zabránil. Vo štvrtok o tom informoval denník Mladá fronta Dnes (Mfd).

Incident sa podľa denníka stal 17. januára dopoludnia. Lietadlo sa dostalo pod povolenú minimálnu výšku a ďalej rýchlo klesalo a zároveň zrýchľovalo, píše Mfd. Podľa verejne dohľadateľných dát lietadlo kleslo až zhruba 305 metrov nad terén a v tej chvíli letelo rýchlosťou viac ako 590 kilometrov za hodinu. Podľa odborníkov sa v tej chvíli muselo na palube lietadla aktivovať varovanie pred nárazom do zeme a pilot obrátil stroj k stúpaniu, píše denník.

Vážny incident

„Radarové systémy pri lete zaznamenali narušenie výškovej hladiny 4000 stôp. Posádka reagovala na pokyn riadiaceho letovej prevádzky,“ potvrdil incident letový inšpektor a zástupca riaditeľa Ústavu pre odborné zisťovanie príčin leteckých nehôd Jozef Bejdák. „Udalosť vyšetrujeme ako vážny incident,“ dodal.

Portugalci do Česka poslali údaje z takzvaných čiernych skriniek lietadla. „Kolegovia nám zaslali údaje zo záznamníka letových dát, ktoré aktuálne analyzujeme a porovnávame s dátami od Riadenia letovej prevádzky,“ uviedol Bejdák. Hovorca Riadenia letovej prevádzky Richard Klíma vyšetrovanie potvrdil, nechcel ho však do jeho uzavretia komentovať.

Čítajte viac

Pri páde súkromného lietadlo zahynulo sedem ľudí. Stroj sa v snehovej búrke zrútil a začal horieť

Čo zažili cestujúci?

V osudný januárový deň bol na palube lietadla aj Čech Ondřej Ševeček. O tom, čo sa takmer stalo, sa však dozvedel až z médií, ktoré o incidente informovali vo štvrtok. Letecká spoločnosť totiž cestujúcich o ničom neinformovala, napísal server Novinky.cz.

„Nikto o ničom nevedel, len lietadlo z ničoho nič začalo nezvyčajne prudko klesať do mrakov, pretože som cítil, ako sa naklonilo dopredu. Potom prišlo prudké preťaženie a bolo cítiť, ako sa lietadlo snaží rýchlo zmeniť smer a stúpa extrémne prudko. Tak prudko, že sa kabína lietadla silno triasla,“ opísal pre server. K nebezpečnému manévru došlo krátko pred pristátím, približne 15 až 20 minút pred dosadnutím lietadla na pražskom letisku.

„Desivé“

Podľa jeho slov manéver pokračoval tým, že sa stroj naklonil na bok, prudko sa otočil a vyletel späť nad mraky. „Bolo to desivé, pretože mi hneď napadlo, že sme sa snažili niečomu vyhnúť. Toto sa mi ešte nikdy predtým nestalo, a to kvôli práci lietam často,“ dodal. Uviedol, že sa bál a strach bolo cítiť aj medzi ostatnými cestujúcimi. „V jednej chvíli mi napadlo, že sa môže niečo stať, a myslel som na svoju rodinu.“

Letecká spoločnosť cestujúcich na palube o ničom neinformovala a o tom, že mohlo dôjsť k tragédii, sa Ševeček dozvedel až vo štvrtok, keď si prečítal správy. „Vedel som, že sa pravdepodobne niečo stalo, ale netušil som, že mne a všetkým ostatným na palube išlo o život,“ uviedol.

Dodal, že je rád, že sa katastrofe podarilo zabrániť. „Na palube boli aj deti s rodičmi. Dúfam, že sa aerolinka TAP k celému incidentu vyjadrí a prijme potrebné kroky, aby sa nič podobné neopakovalo. Som z toho v šoku. O to viac ma to prekvapilo, pretože let bol preložený z piatka 16. januára na sobotu 17. januára,“ dodal.

Čítajte viac

Toto lietadlo neodletí. Pilot sa zabarikádoval v kokpite a protestoval proti nevyplateným mzdám