Obnova Čiernohronskej železnice je ohrozená. Eurofondy vo výške 1,4 milióna eur stopli pre administratívnu chybu
Obnova trate na legendárnej Čiernohronskej železnici čelí vážnym problémom. Pôvodne schválené prostriedky z eurofondov vo výške 1,4 milióna eur napokon neprišli. Podľa ministerstva investícií bol projekt nesprávne zaradený mimo režimu štátnej pomoci, čo proces zastavilo a žiadosť je potrebné podať nanovo.
Hoci bol projekt v minulosti schválený, obnova 3,5-kilometrového úseku z časti Šánske do Svätého Jána sa doteraz nezačala. Rezort investícií však argumentuje tým, že projekt nezrušil. Podľa ministerstva išlo o preventívny krok, ktorým chceli železnicu ochrániť pred možnými vysokými pokutami a povinnosťou vracať európske peniaze aj s úrokmi v prípade neskoršej kontroly.
Nové podmienky však pre železnicu znamenajú výraznú finančnú záťaž. V praxi sa má spolufinancovanie zvýšiť z pôvodných 8 na 20 percent, čo je pre neziskovú organizáciu nereálne.
Lúpež na stanici v Rimavskej Sobote má rýchlu dohru. Polícia páchateľov zadržala a obvinila ešte v ten istý deň
Navyše, pre pretrvávajúce meškanie projektu už pôvodne vyčlenená suma 1,4 milióna eur nemusí na pokrytie všetkých nákladov stačiť.
Stratená trasa v Hrončianskej doline
Čiernohronská železnica patrí medzi najvýznamnejšie a najnavštevovanejšie turistické atrakcie v Banskobystrickom kraji. Plánovaná obnova mala sprístupniť trasu smerujúcu do Hrončianskej doliny. Tá je považovaná za najkrajšiu časť trate, no pre havarijný stav je už desať rokov nezjazdná. Ohrozenie projektu tak priamo ovplyvňuje ďalší rozvoj turistického potenciálu celého regiónu.
Stal sa obeťou konsolidácie, Zvolen oň môže prísť úplne. Železnice chcú predať Dom kultúry, mesto naň nemá peniaze
Máš dobrý tip na reportáž?
Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.
Zistiť viac