Pasca na vodičov. Súkromné weby predávajú diaľničné známky s obrovskou prirážkou, štát varuje pred zavádzaním

Vodiči na Slovensku čelia rastúcemu problému so sprostredkovateľskými portálmi, ktoré ponúkajú elektronické diaľničné známky. Tieto stránky často využívajú identický vizuál, farby a zavádzajúce názvy, aby u zákazníkov vyvolali dojem, že nakupujú priamo od štátu. Výsledkom sú však manipulačné poplatky, ktoré cenu známky neúmerne zvyšujú.

Obeťou takejto praktiky sa stal aj pán Zdeno Kolek, ktorý si potreboval zakúpiť jednodňovú diaľničnú známku. Hoci bol presvedčený, že komunikuje s oficiálnym portálom, realita bola iná. Za známku, ktorá má zákonom stanovenú cenu osem eur, zaplatil až 18 eur.

„Ja som bol stále v domnení, že som na NDS a normálne si kupujem diaľničnú známku,“ hovorí sťažovateľ Zdeno Kolek. Rozdiely pritom nie sú markantné len pri krátkodobých známkach – pri ročnej verzii, ktorá stojí oficiálne 90 eur, si súkromníci účtujú aj 120 eur. Sťažovateľ neskrýva rozhorčenie: „Samozrejme, že som bol vytočený a oklamaný, a všetky tieto firmy, ktoré vznikli, sú tu len za účelom, aby okradli bežných občanov Slovenska.“

Peniaze končia v súkromných vreckách

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) o tomto fenoméne vie a upozorňuje, že nejde len o slovenský problém, ale o trend v celej Európe. Problémom je, že peniaze zaplatené navyše štát nikdy neuvidí. „Poplatky navyše sú čistým príjmom sprostredkovateľa a nie sú teda investované do slovenskej diaľničnej infraštruktúry,“ uviedla NDS vo svojom stanovisku.

Čítajte viac

Jedna chyba, desiatky eur za známku navyše. Diaľničiari varujú pred falošnými webmi

Rezort dopravy prízvukuje, že jediným bezpečným miestom na nákup je štátny portál. „Jediným štátnym webom na predaj známok je stránka eznamka.sk. Všade inde riskujete, že si buď kúpite známku s nejakým manipulačným poplatkom navyše, alebo len pošlete peniaze nejakému podvodníkovi,“ varuje minister dopravy Jozef Ráž.

Štát je na „podnikavcov“ prikrátky

Napriek sťažnostiam občanov zostáva fungovanie týchto webov nateraz bez obmedzení. Pán Kolek sa pýta: „Ako to mohla NDS, resp. štát vôbec povoliť týmto podvodným firmám, aby tu mohli fungovať a okrádať ľudí o peniaze?“

Diaľničiari argumentujú, že v minulosti sa snažili brániť, no neúspešne. „Národná diaľničná spoločnosť v minulosti podnikla aj právne kroky, ale nepriniesli želaný efekt,“ reagovala spoločnosť. Či ministerstvo dopravy plánuje v tejto veci sprísniť legislatívu a činnosť sprostredkovateľov zakázať, nateraz ostáva bez odpovede.

Čítajte viac

Ďiaľničiari menia plány. Uzávera D1 sa pre komplikovanú dopravu ruší